L'industrie du transport aérien de passagers

2170 mots 9 pages

Etude de cas

L’industrie du transport aérien de passagers

Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Face à cette effervescence, de nombreuses compagnies dites traditionnelles ont été contraintes d'adapter leurs tarifs et de remettre en question leur mode de gestion afin de rester concurrentielles. Nous étudierons dans un premier temps le secteur du transport aérien actuel afin de mieux comprendre ses caractéristiques, son fonctionnement et la concurrence qui y règne. Puis nous nous concentrerons sur les compagnies low cost en étudiant le fondement de leur modèle et leur positionnement sur le secteur.

I. Analyse stratégique du secteur avec les outils appropriés

A. Analyse de l’environnement du secteur de l’industrie du transport aérien

| |OPPORTUNITES |MENACES |
|ENVIRONNEMENT |
|Politique |Système de dérégulation (en 1978 aux US ou 15 ans |Depuis sa création, l’industrie aérienne a été régulée : |
| |plus tard en Europe) ayant permis de fortes |limitation des droits sur le trafic aérien par des mesures |
| |expansions |protectionnistes pour des raisons de sécurité nationale |
| |Des autorisations de stationnement dans les |Le financement des compagnies aériennes par les |
| |aéroports données aux nouveaux entrants par les |gouvernements a été stoppé en Europe en 1991

en relation

Les low cost en inde
602 mots | 3 pages

L’ Inde réinvente le low cost Une compagnie aérienne à bas prix est une compagnie aérienne qui, à la suite de l'abolition des règles limitant la concurrence, à partir de 1978 aux États-Unis, plus tard sur d'autres continents, s'est positionnée sur le créneau commercial du transport aérien à moindre coût en limitant ou en supprimant les services annexes au sol et en vol. (définition wikipedia) En effet pour limiter les coûts, ces compagnies ont adopté une flotte composée d'un seul type d'appareil (pour réduire les coûts d'entretien), leur personnel est polyvalent ( les personnels navigants commerciaux peuvent également être appelés à nettoyer l'avion durant l'escale), les repas ou prestations sont payantes, limitation du nombre et du poids des bagages, vente directe des tickets (principalement via internet pour éviter les frais induits par les agences de voyage et les systèmes de réservation informatique).….

montre plus
Jeunesse Populaire Alonso Emploi et pre carite des jeunes en Espagne
625 mots | 3 pages

Renforcement et développement du secteur tertiaire, l’économie espagnole devient une économie de service.  conséquence : engendre un marché de l’emploi spécifique et une segmentation du marché du travail : très forte concentration d’effectifs dans le secteur tertiaire Secteur tertiaire, des services, est celui qui offre le plus d’emplois aux jeunes générations mais en même temps le secteur le plus touché par la précarité et le caractère temporaire, faible qualité….

montre plus
Marché des fleurs
8133 mots | 33 pages

La compagnie aérienne est l’une des entreprises les plus complexes, les plus contraintes qu’il soit possible d’imaginer. S'il n'est pas simple de concevoir un réseau de télécommunications, une fois construit il fonctionne comme un automate, les interventions humaines se limitant à la supervision et à la maintenance. Dans le transport aérien s'enchaînent, sous une contrainte de coordination stricte, des processus nécessitant un flux continu de décisions et impliquant des corps de métier divers (vendeurs, mécaniciens, manutentionnaires, pilotes, hôtesses, etc.). La condition de la réussite, c'est la coordination opérationnelle de ces activités, et en particulier la qualité du système d'information supportant les processus opérationnels. La présentation du transport aérien selon un modèle en couches permet de percevoir à la fois la nature de cette plate-forme de service et ses exigences en termes de coordination opérationnelle.….

montre plus
Diapo Low Cost
3136 mots | 13 pages

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Con 1)….

montre plus
Cas stratégie easy jet
3896 mots | 16 pages

TD2 : Cas d’EasyJet et Air France (17 Février 2011) Question 1 : Quelques sont les grandes caractéristiques de l’industrie du transport aérien de personnes ? Le transport aérien est aujourd’hui un des secteurs les plus rentables et les entreprises leaders sur ce marché sont présentes sur les marchés boursiers et affichent des taux de rentabilité records.….

montre plus
Les 20 jours de folie
3769 mots | 16 pages

La libéralisation des échanges, la révolution des transports (hausse des trafics aériens et maritimes de 40% depuis 90, coût du transport maritime divisé par 2 et celui du transport aérien par 85% depuis 1947) et des communications (hausse du trafic téléphonique de 500%, satellites de communication, fibres optiques) ainsi que l’interdépendance de plus en plus poussée entre les différents pays du globe en sont les trois moteurs essentiels. La structure des échanges a longtemps été marquée par la prépondérance des matières premières et des sources d’énergie. Ces flux sont toujours aussi importants en volume (2 milliards de tonnes de pétrole, 100 millions de tonnes de blé échangés en 2002) mais, en valeur, ils ne réalisent plus aujourd’hui qu’environ….

montre plus
Le rôle de l'union européenne dans la concurrence des transports
2101 mots | 9 pages

Viabilité du transport….

montre plus
Étude air france klm
14693 mots | 59 pages

10 Des freins à la compétitivité: ..................................................................................................... 10 Un environnement concurrentiel insuffisamment régulé. ................................................... 10 Une augmentation forte des taxes et des redevances aéroportuaires :............................... 11 Des atouts à conforter ...........................................................................................................….

montre plus
Droit aerien m1
32405 mots | 130 pages

DROIT AERIEN Transport=contrat (civ) mais transfrontière (international) dc conflit de lois. 6 caractéristiques du Dt aérien : • Carrefour disciplinaire : Il relève un peu du public & privé (polyvalent). Double nature car se rapporte à une activité éco et commerciale (transport), sauf que le commerce aérien se déroule ds un fort, espace public, un bien commun (espace aérien) pour développer une activité marchande, de services. Environnement de Dt public et une quotidienneté de dt privé (complémentaires).….

montre plus
Compagnies aériennes
3162 mots | 13 pages

2. Une recherche approfondie sur la partie du marché choisi : les compagnies aériennes à bas coûts aussi appelées compagnies « low-cost ». 3. Une analyse du comportement du consommateur sur le marché du transport aérien. 4.….

montre plus
Strategie marché transport aeriens
5578 mots | 23 pages

On se focalise sur les tendances structurelles ou des entreprises. ← Modèle PESTEL ← Tableau Opportunités / Menaces • L industrie Ensemble d’organisations, proposant la même offre de Biens et de Services. ← Analyse des 5 (+1) forces de la concurrence ← Identification des FCS Facteur Clef de Succès • Les Concurrents et le marché Au sein d’une industrie, Les organisations ont des caractéristiques distinctes qui leurs permettent de se concurrencer sur des bases similaires.….

montre plus
paha
5588 mots | 23 pages

Remerciements : Je tiens à remercier Mme HAJJI de m’avoir accepté au sein du département SAFAR FLYER, ainsi que mon encadrant M.BENOMAR . Il ne me faut pas oublier Mme SAADI qui m’a épaulé le long de mon stage, de même que toute l’équipe du service SAFAR FLYER. Et M. ENNOUSKI pour son aide lors de mes démarches pour obtenir ce stage. Je tiens également à exprimer mes profonds remerciements à mes camarades de stage Amine, Rachid et Sara qui m’ont, eux aussi, permis d’intégrer plus rapidement l’entreprise, et ce dans une ambiance chaleureuse.….

montre plus
Décathlon - etude de cas
411 mots | 2 pages

Stratégie des secteurs avals 2.7. Environnement Sociologique IV – SYNTHESE Principaux paramètres résultant de l’évolution de la demande, de l’offre et de l’environnement du secteur. B) APPROCHE "MICRO-ECONOMIQUE" DU SECTEUR Il s’agit dans cette partie de "zoomer" sur une partie du secteur de l’entreprise : le zoom s’effectuera sur les parties du secteur sur lesquelles votre entreprise de mission est présente. I – DETERMINATION DES SEGMENTS ET DE L’ESPACE GEOGRAPHIQUE _ Présentation des segments _ Pour chaque segment, analyse des attentes liées aux besoins génériques II – LES ACTEURS DES SEGMENTS 2.1. Approche qualitative _ La demande : caractéristiques et besoins des clients rencontrés sur chaque segment _….

montre plus
Lettre de veille
7861 mots | 32 pages

Lire l’article Thèmes du numéro Transport Tendances Destinations Performances Promotion Transport Aérien: La compagnie espagnole Spanair cesse de voler La compagnie aérienne espagnole Spanair, en grande difficulté financière, a annoncé avoir cessé son activité. Par ailleurs, Le ministère de l'Equipement a rappelé à la compagnie, l Equipement qu'elle doit remplir ses obligations envers les passagers. Lire l’article….

montre plus
Mobilite d'affaire
1278 mots | 6 pages

TRANSPORTS ET MOBILITE D'AFFAIRES Chapitre 1 : Situation du transport aérien et grandes étapes de l'évolution du secteur trafic et situation économique depuis les année 70' jusqu'à aujourd'hui Situation actuelle en 2010. evolution du traffic Trafic des passager : croissance du trafic aérien. Une croissance du trafic passagers, qui s'est accentuée à partir des années 60' et renforcée dans les années 70', = période croissance.….

montre plus