50 av. J.-C.

Romains et les Carthaginois. II La première guerre punique La première guerre débute lorsque les Siciliens demandent l’aide de Rome pour chasser les Carthaginois qui contrôlent le détroit de Messine. Après 23 ans de combats acharnés (de 264 à 241 av J-C), les Romains l’emportent lors de la bataille navale des îles Egates. Carthage doit payer un très lourd tribut en métal précieux. Elle devra donner la Sicile aux Romains. C’est durant ce conflit que Rome développa sa flotte de guerre pour battre

trouvez-vous le café ? TB : Très bon, B : Bon, A : Acceptable, M : Mauvais Réponses : A, B, B, TB, M, A, B, A, TB, M, B, TB, A, A, B, M, M, TB, A, B TB B A M Tableau des fréquences : Fréquences 0.2 0.3 0.3 0.2 Fréq. cumulées 0.2 0.5 0.8 1 Commentaires : - 50% des clients apprécient ce café (TB+B) - 80% des clients sont satisfaits du café (TB+B+A) 25 Analyse bivariée ou tris croisés des variables Présentation générale : Soient des observations et des observations conjointes de de la variable la

CITOYENNETE ET EMPIRE A ROME AU I° ET III° AVANT J-C. Plutarque & Tite Live = deux auteurs qui rapportent des faits : fondat° par Romulus en 753 av. J-C ( descendant d’héros et de Dieux : Mars & Enée ( légende. - Rome n’est pas née d’un coup, R. se trouve dans une région ( Latium : 7 collines qui dominent le Tibre (=fleuve), collines peuplées. La colline de Palatin s’imposent aux autres = le centre et berceau de la ville de R. - Au début, communes agraires (agriculture), elles sont

Jules César (latin : CAIVS•IVLIVS•CAESAR•IV à sa naissance, IMPERATOR•CAIVS•IVLIVS•CAESAR•DIVVS• après sa mort) est un général, homme politique et écrivain romain, né à Rome le 12 ou le 13 juillet 100 av. J.-C. et mort le 15 mars 44 av. J.-C. (aux Ides de Mars)5. Son destin exceptionnel marqua le monde romain et l'histoire universelle : ambitieux et brillant, il s’appuya sur le courant réformateur et démagogue pour son ascension politique ; stratège et tacticien habile, il repoussa les frontières

ligne, transversal avant Hauteur à vide (mm) 1368 Euro 4 Euro 4 pot catalytique à trois voies dans compartiment moteur, 2 sondes Lambda 1488 2300 Voie AV (mm) 1414 1414 1408 1408 185 185 865 930 Poids remorquable non freiné (kg) 400 400 800 800 35 35 50 50 Vitesse maximale sur circuit (km/h) 1242 1488 2300 Poids à vide (kg) 72,0 x 84,0 Empattement (mm) AR (mm) 70,8 x 78,9 Cylindrée (cm3) Contrôle

FLEURY-LES-AUBRAIS Les Bicharderies 21 33 rt h Ce nt llin rce Ma 4 re H Be er tzi en e llett Co R. Les Bicharderies elot 21 33 FLEURY-LES-AUBRAIS 21 21 au re d oin me tiè Rue bau ug Ra Har m Fa Ri ne La gè d n Eu Ro 50 s re ge in c nè ta ier ar Co re Fu s mi M sp ltu er de ole e St be icu L’H Ec B Ro uis èr gr 21 e 21 Lo rri l’A d 37 Ba mm de on 21 té r R l’Ho 3 Ci irie de uté y Po s Co Za oit n an Dr sto Je ue 18 3 ue 10 A Or léa La Lo ns

| |13 rue Charles Bertheau, 75013 Paris, Métro : Porte de Choisy (ligne 7) | |Tél : 01 45 82 50 00 ou 50 14 | |Le centre est ouvert le matin du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00 et l'après-midi du lundi au

idéale pour réaliser des calculs longs et complexes. Elle est utilisé jusqu’en -50 av. JC a) Le Système archaïque grec : Système de numération primitive : * Exemple : 6438 représenté dans le système de numération primitive : * Nous avons effectué le calcul suivant (1000x6+100x4+10x3+1x8) b) Le système attique : * Au VIe siècle avant JC , ils ont créé de nouveaux signes pour 5 , 50 , 500 ... Apellés chiffres « quinaires » pour alléger le nombre de signes. Ils

classique. § I : Le contexte historique & géographiques L’histoire d’Athènes peut être divisée en cinq périodes. - L’époque Mycénienne (16ème – 13ème siècle av. JC) - Les siècles obscurs (12ème – 9ème siècle av. JC) - L’époque Archaïque (9ème – 6ème siècle av. JC) - La Grèce Classique (5ème – 4ème siècle av. JC) - Période Hellénique (à partir de 280 av. JC) 1ère époque : EPOQUE MYCENIENNE (16-13ème siècle AC) L’archéologie est la seule source d’information sur cette période. L’analyse des vestiges d’implantation

éprouvé de régulation automatique, optimisation automatique de la force de traction et de la vitesse. Moteur hydraulique à deux paliers à passage sous charge. Variation continue de la vitesse AV et AR. Transmission intégrale du réducteur situé à l’essieu AR passant par un arbre de transmission à l’essieu AV. Freinage par pédale d’inching. 2 paliers de vitesse : Palier I 0-6 km/h Palier II 0-20 km/h 4 paliers de vitesse (version marche rapide en option) : Palier I 0-6 / 0-20 km/h Palier II 0-12 /