959

000 +7 000 -10 000 -10 000 -6 000 -12 000 -2 000 -30 000 -6 000 DAT 289 +8 000 1 044 325 810 000 1 959 325 -2 000 +42 000 +5 000 -51 930 105 000 612 359 +51 930 247 000 1 031 930 68 000 1 959 325  Bilan financier condensé Actif Actif immobilisé Actif circulant Trésorerie actif Montant 1 044 325 810 000 105 000 Total 1 959 325 FDR= 612 359+247 000-1 044 325=-184 930. BFDR=810 000-1 031 930=-221 930. TN=184 930-(-221 930)=37 000. CDC Tertiaire

1134 1020 1128 1137 112 116 120 122 124 132 648 653 656 700 704 711 715 719 726 729 740 10 745 748 752 755 801 805 808 10 815 817 821 825 827 829 830 809 814 822 827 831 943 948 951 955 959 1006 1010 1013 1020 1022 1026 1143 1148 1151 1155 1159 1206 1210 1213 1220 1222 1226 o 818 825 829 832 838 840 846 1205 1212 1234 1120 1225 1234 1258 1306 1322 1146 1256 1305 1305 1312 1334 1220

le devoir filial : c’est bien la raison du malheur des amants : l’un et l’autre sacrifient leur amour au nom de l’honneur familial. - On peut remarquer le nombre important des occurrences du mot « père » : « mon père » v. 955, « un père mort » v. 959, « mon père » v. 983, « nos pères » v. 986. Placé fréquemment à l’initiale du vers ou à la rime, le mot est mis en relief : il s’agit bien d’un enjeu essentiel. Père mort ou père vengé, c’est en leur nom qu’agissent les amants. - de ce devoir filial

775 786 51 318 51 659 -341 -0,7% 3 3 Best Western 237 219 12 026 11 327 699 6,2% 4 4 Inter Continental Hotels Group 67 72 7 965 8 731 -766 -8,8% 5 6 Galaxie 113 108 7 732 7 218 514 7,1% 6 5 Choice 131 138 7 442 8 243 -801 -9,7% 7 7 Rmh 145 119 6 959 5 594 1 365 24,4% 8 8 Disneyland Resort Paris 6 6 5 183 5 183 0 0,0% 9 10 Villages Hôtels 61 55 4 610 4 128 482 11,7% 10 9 Gestion Hôtelière Lsf 58 57 4 281 4 154 127 3,1% TOTAL 10 GROUPES 2 937 2 879 229 621 226 277 3 344 1,5%

d'automobiles, par groupe, en 2010 (VP)10 incluent : 1. Toyota (Toyota, Lexus, Scion et Daihatsu) : 7 267 535 2. Volkswagen AG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, etc.) : 7 120 532 3. General Motors (Chevrolet, Cadillac, Pontiac, etc.) : 6 266 959 4. Alliance Renault-Nissan (Renault, Nissan, Dacia, etc.) : 5 538 002 5. Hyundai Kia Automotive Group (Hyundai et Kia) : 5 247 339 6. Honda (Honda et Acura) : 3 592 113 7. PSA (Peugeot et Citroën) : 3 214 810 8. Ford Motor Company (Ford

976 790 Financier Dotation aux amortissements des éléments financiers17 000 Produits des immobilisations financières 4400 - 12 600 Exceptionnel Pertes sur créances irrécouvrables 5000 -5000 RESULTAT COURANT AVANT IMPOTS = 976 790 – 12 600 -5000 = 959 190 - Impôts sur les bénéfices 200 000 Résultat net = 759 190 Chapitre 2 L’analyse des comptes des résultats par le solde intermédiaires de gestion (Outil qui permet de créer des indicateur et avec le CP on va essayer de comprendre la forme du résultat

février et Mars 2005 : Télévision : 1 920 000€ -Avril et Mai 2005 : Presse magazine : 949 893€ - Juin 2005 : Echantillons : 7 300€ - Juillet 2005 : Relation presse ,salon :2180€ Mailing : 375 000€ - Août et septembre 2005/2006 : PVL : 2 959€ Total = 4 000 000€ Troisième partie : post test de campagne Le bilan de campagne permet de vérifier si les objectifs de communication ont été atteints. Les résultats se mesurent en score pour chaque critère d'évaluation. - le score brut

Données caractéristiques entreprises et chiffre d'affaires | Nombre d'entreprisesen 2008 | Chiffre d'affaires en 2008 en millions d'euros | Boulangerie et Boulangerie-Pâtisserie | 35 127 | 8 031 | Cuisson de produits de boulangerie | 5 119 | 959 | Pâtisserie | 4 572 | 1 111 | Le marché de la Boulangerie Viennoiserie Pâtisserie (B.V.P.) se répartit de la façon suivante : | 1985 | 2000 | 2009 | Boulangeries artisanales | 85,0 % | 67,0 % | 58,8 % | Boulangeries industrielles | 10

signifie que l’article est codifié dans le pays correspondant, mais pas nécessairement qu’il y est fabriqué. 00 à 13 30 à 37 400 à 440 46 471 49 50 520 529 54 560 569 57 599 600 à 601 64 70 729 73 750 76 779 789 80 à 83 84 859 860 87 888 90 à 91 93 94 959 Etats-Unis + Canada UCC Gencod – EAN France France CCG Allemagne Uniscan Fédération russe ANC of ROC Taïwan Distr. Code Center Japon ANA Royaume-Uni + Irlande HCAN Grèce Cyprus Ch. of Com. Chypre ICODIF Belgique + Luxembourg CODIPOR Portugal Iceland

Science, 172, 1336. Dziewonski, A. M. and F. Gilbert (1971) Solidity of the inner core of the Earth inferred from Normal Mode Observations, Nature , 234, 465. Gutenberg , B. (1960) Low-velocity layers in the Earth, Ocean and Atmosphere, Science, 131, 959 Jeffreys, H. (1926) The rigidity of the earth's central core, Geophys. J., 1, 371-383. Lehmann, I. (1936) P', Bureau Central Sismologique International, A14, 3-31. Oldham, R. (1906) The constitution of the earth's interior, as revealed by earthquakes