Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry

Anvers - Gand d Lille 21-22 Liège d Lille Paris 1:22* Bruxelles Brussel Marne-la-Vallée 1:29 * 23-24 Bruxelles d Lille 2:51* Marseille Lyon 4:42* 3:25* 25 Anvers - Bruxelles d Bourg-Saint-Maurice Avignon 26 Bruxelles d Aéroport CDG TGV - Marne-la-Vallée 27-28 Bruxelles d Lyon - Marseille - Nice - Perpignan Luxembourg 4:01* * Meilleur temps de parcours 29-30 Bruxelles d London 31 Information 32 Nos points de vente Conditions sur www

carrefour de grands axes de communication nationaux et européens. On dénombre ainsi 120 000 voyageurs empruntant les nombreux trains et cars de la région, ainsi que 7 millions de passagers par an qui transitent par l’aéroport international de Saint-Exupéry. Cette région représente aujourd’hui environ 1/10e du territoire national dans les domaines économiques, démographiques mais également géographiques. Le dynamisme de cette région est construit autour de sa population jeune et étudiante (236

territoires, permettant ou entravant des dynamiques. La France, de ce point de vue, est un territoire qui est largement maillé par des réseaux multimodaux, que ce soit la grande vitesse, c’est-à-dire les autoroutes, les voies de chemins de fer et les aéroports. Mais les transports en France, depuis une décennie, sont confrontés à différents enjeux ; à un enjeu de transition énergétique étant donné que les transports routiers ont grande part dans les émissions de gaz à effet de serre ; un enjeu de durabilité

A36 : Mulhouse/Beaune Autoroute A5 : Paris/Troyes/Dole Paris : à 405 km - Lyon : à 260 km Strasbourg : à 250 km - Lausanne : à 130 km Genève : à 175 km - Stuttgart : à 390 km Accès par le train Paris/Besançon : 2 h 30 mn Lyon/Besançon : 2 h 10 mn Strasbourg/Besançon : 2 h Accès par avion Aéroport Dole/Tavaux : à 50 km Aéroport Mulhouse/Bâle : à 150 km Aéroport Genève/Cointrin : à 160 km Aéroport Lyon/Saint Exupéry : à 240 km A B C Vers gare TGV de Besancon-Auxon D E F

présentent pas les documents administratifs exigés pour entrer sur le territoire français ou, s'ils sont demandeurs d'asile, de prendre le temps d'examiner "si leur demande n’est pas manifestement infondée". Elles sont implantées sur les aéroports (Roissy, Lyon Saint-Exupéry...) ou les ports (Marseille) voire dans les gares "internationales". Elles correspondent donc à la fois à un espace et à un régime juridique, celui qui est appliqué, aux étrangers à qui les autorités françaises (ici la police aux frontières)

président de Natixis Jean-Pierre Lamoure, président de Soletanche Freyssinet Jean-Bernard Lévy(1), président du directoire de Vivendi Michael Pragnell, président du conseil d’administration de Cancer Research UK Henri Saint Olive, président du conseil d’administration de la Banque Saint Olive Pascale Sourisse(1), directeur général de la division des systèmes C4I de Défense et Sécurité de Thales, membre du comité exécutif de Thales Denis Vernoux(2), ingénieur d’études, président du conseil de surveillance

centre-ville, est un espace essentiellement résidentiel où vivent des personnes qui travaillent en ville. La couronne périurbaine, plus éloignée du centre, accueille des logements mais également des activités industrielles et de grandes infrastructures (aéroports, centres commerciaux, parcs de loisirs). Une aire urbaine est un ensemble constitué de ces trois espaces, tandis qu'un pôle urbain désigne un centre-ville et sa banlieue. Le processus d'urbanisation a conduit à l'émergence de grandes villes regroupant

SOMMAIRE Introduction p. 05 TENDANCE URBAINE : LE RENOUVELLEMENT DES VILLES SANTIAGO CALATRAVA : UN HOMME, UN ARCHITECTE HISTOIRE DE PONTS ET DE GARES AU TRAVERS DES MAQUETTES Lyon - Saint Exupéry Airport railway station Milwaukee Art Museum Opéra House Valencia Liège Guillemins railway station Turning Torso Malmö La gare de Mons p. 06 p. 12 p. 150 p. 1515 p.

Lyon Confluence – projet urbain -Situation générale -Développement urbain -Lyon confluence : projet -Plan de masse -Importance DD -Chantiers en cours et investissements -2ème phase -Concertation -Réflexions et remarques DEMEUSE Yves, MAREK Allyson, VEITHEN Anne-Marie février 2008 Situation générale (1/8) Lyon et sa région : Rhône-Alpes Région Rhône-Alpes : topographie • Vaste territoire de 200 km du nord au sud et 180 km d’ouest en est • Bordée par les Alpes (E), le Massif

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport CODE IATA DES VILLES ET AEROPORTS C'est un système international qui attribue un code de trois lettres aux villes et aéroports (ex. : TLS pour Toulouse). On retrouve ces références sur les billets, les écrans d'information aux aéroports, les guides horaires des compagnies, et aussi parfois les brochures d'agences. Un même système de codification existe aussi pour les compagnies aériennes. -AAAE - Annaba (El Mellah),