Airbus A400M Atlas

actuellement en service. Ce moteur offrira également une diminution significative des émissions d’oxyde d’azote et des nuisances sonores tout en maintenant la fiabilité et les faibles coûts de possession des moteurs CFM. concurrents pour la gamme Airbus sont le V2500 du consortium IAE et le PW6000 de Pratt & Whitney équipant quelques A318 uniquement. Le consortium IAE réunit, depuis le rachat de la part de Rolls-Royce par Pratt & Whitney en 2012, trois motoristes (Pratt & Whitney, MTU Aero Engines