Alberto Ascari

stand au cheval cabré. 1952 : Premier titre de champion du monde pour Ferrari La célèbre écurie, dont le nom est intimement lié à la formule 1, remporte pour la première fois le championnat du monde constructeur et celui de pilote, conquis par Alberto Ascari. La domination en fin de saison 1951 des bolides du « Commendatore » s’est rapidement concrétisée, d’autant plus que les modifications de règlement avantageaient la Scuderia avant même que la première course ne soit courue. L’abandon de la compétition

Anderson – actrice • André Antoine – fondateur du théâtre Antoine • Alexandre Arcady – cinéaste • Asia Argento – actrice • Adèle Arnould – critique littéraire (et membre d'Echolalie) • Antonin Artaud – dramaturge • Alberto Ascari – pilote • Ariane Ascaride – actrice • André Aschiéri – politique • Alexandre Astier – acteur • Alexandre Astruc – cinéma • Arthur Andersen - fric • Aure Atika – actrice • Benjamin Baillaud – astronome •

aux Mille Miglia 1940, il construit ses deux premières barquettes de course, deux spyders dénommés « type 815 », carrossés par la Carrozzeria Touring et esthétiquement proches des Alfa Romeo 2300 6C4. Pilotées par Lotario Rangoni/Enrico Nardi et Alberto Ascari/Giuseppe Minozzi, les deux barquettes ne finiront pas la course en raison de problèmes mécaniques. Les premières Ferrari[modifier] Ferrari 166 MM Barchetta, première Ferrari « de route ». Il faudra attendre 1947 pour voir apparaître la