Aménagement Du Milieu Montagnard

Son commerce fluvial (port de Bayonne), inter-régional et international (Espagne) Ses nombreuses exploitations agricoles (viticulture, sylviculture, ostréiculture, élevage,…) Ses réseaux de communication Son tourisme bleu (littoral), vert (rural), montagnard, urbain, de santé (station thermale à Dax), religieux (Lourdes dans les Pyrénées Atlantiques) 3. Notre région, un acteur de l'aménagement des territoires a. Le budget régional Le budget est un acte majeur qui consiste à prévoir et autoriser

historique et anthropologique des ensembles concernés. Paysages 7 1.1 – Les paysages du linguiste Le linguiste se sent concerné par le paysage à des titres divers. Tout d’abord, le terme lui-même. S’il est bien attesté pour la première fois au milieu du xvie siècle dans son sens pictural, son sens le plus utilisé aujourd’hui – étendue de pays que l’oeil peut embrasser dans son ensemble – apparaît (par métonymie ?) presque immédiatement après. Son champ sémantique ne cessera de s’enrichir jusqu’à

1 Approches des territoires du quotidien Programme officiel Thème 1 – Comprendre les territoires de proximité Questions – Approches des territoires du quotidien Mise en œuvre – Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée (étude de cas) – Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires (11-12 heures) Du programme au manuel Commentaire du programme Ce chapitre s’inscrit en début d’année à travers l’étude du premier thème « Comprendre les territoires de proximité ». Cette approche

Gaspésie et son SWOT (forces, opportunités, faiblesses et menaces)…………………………………………………...p.3 à 5 2-Problématiques et enjeux de la conservation des ressources naturelles et culturelles du Parc national de la Gaspésie : - Conflits et menaces des milieux fragiles…………………………………......p.6 à 9 - Types et mécanismes de protection…………………………………………..p.6 à 9 - Les problématiques et enjeux sont-ils adaptés et suffisants?.....................p.6 à 9 3-Un modèle de conservation qui serait le mieux

SIMMEL 1992, TOURAINE 1978 ; psychologie sociale – LEWIN 1948, SHERIF, 1958, STEPHENSON 1981, TOUZARD 1977 ; sciences politiques – DUCLOS 1998 ; gestion – DYER et SONG 1995, JEONG 1999, MERMET 1998, FAURE et al. 1998, MICHEL 2003 ; géographie et aménagement – CADÈNE 1990, CHARLIER 1999, DZIEDZICKI 2001, LECOURT 2004 ; polémologie – BOUTHOUL 1976), restent encore relativement rares dans la sphère économique (voir pourtant les travaux fondateurs de COMMONS, 1934). Il est nécessaire de donner une définition

1 Le territoire français et son aménagement. Qu’estChapitre I : Qu’est-ce que la France A l’heure où l’on parle d’agrandissement européen de fusion de la France dans un ensemble économique, culturel, financier commun, une question revient sans cesse. Qu’est-ce que la France ? Au sein du vieux continent l’hexagone est avant tout un ensemble géographique mais également une création historique de plus de 1 000 ans. I. La France, un ensemble géographique La France se situe à l’extrémité occidentale

S.1 L'Etat monarchique en crise ou les causes profondes de la révolution La société et l'Etat sont caractérisée par l'inadaptation et le disfonctionnement, ces problèmes sont mis en valeur par les philosophes. § 1 L'exaspération sociale Au milieu de XVIIIè siècle, la France est le pays le plus peuplé d'Europe (hors Russie), et connait un essort démographique important. 26 millions d'habitants dont 20 millions en campagnes. La population est donc assez rurale même si l'industrie se développe

.. 38 2. Répertorier le territoire ........................................................................................................................... 39 2.1. Le milieu naturel ............................................................................................................................... 40 2.2. Le milieu humain .............................................................................................................................. 41 3. Stratégie de développement du

dont l’une passe davantage à l’intérieur des terres) Les relations autoroutières entre grands ports de chaque baie sont à l’heure actuelle privilégiés Problème aigu de la saturation du trafic (embouteillages et ralentissements) c) Les grands aménagements Tunnels et ponts qui relient les îles pour les désenclaver : des réalisations grandioses comme le pont tunnel Aqua-line dans la baie de Tokyo, par exemple La politique de grands travaux engloutit des sommes colossales, fonds de l’Etat et des

industrie, agriculture, commerce, tourisme - Culture et patrimoine, éducation, santé, solidarité, coopération décentralisée 5/ « Cités 21 » : un réseau d’échanges sur le territoire et le développement durable 9 Développement durable et aménagement du territoire Sous la direction de Antonio da Cunha et Jean Ruegg – Presses Polytechniques et Universitaires Romandes – 2003 – 350 pages Disponible au Pôle Ressources de la MITRA (référence : 1-2-DAC) L’ouvrage rassemble une vingtaine de contributions