Aménagement Du Territoire En France

Nous sommes en présence de Deux documents en rapport avec le territoire français . Le premier document , est une carte , datant de 2010 , du territoire français représentant les principaux réseaux de communication présent ou en construction aujourd'hui , ainsi que les futurs aménagements prévu au niveau de la communication interne . ( Réseau Ferroviaires , Ligne TGV , Liaison fluviales , ) Cette carte nous viens du ministère de l'écologie et du développement durable . Le deuxième documents

actuelle, la concurrence entre territoires devient de plus en plus vive .Dans ces conditions chaque territoire cherche à s'adapter à la compétition qui se déroule et procède , à ce titre, à des aménagements de nature différente sachant que l'on peut ici définir un aménagement comme une opération destinée à favoriser le développement d'un territoire tout en évitant des déséquilibres trop marqués, en d'autres termes aujourd'hui à accroître sa compétitivité . Tout aménagement est conduit par des acteurs

partie. Ainsi, la route devrait être située et délimitée de façon à mettre en valeur les territoires qu’elle traverse, tout en continuant d’assurer son rôle de desserte du secteur. La route que l’on construit ou reconstruit doit donc s’intégrer au milieu qu’elle traverse et non s’imposer à ce milieu. Le Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (Certu) en France qualifie les boulevards urbains de voies qui permettent de réconcilier vie locale et circulation

L’aménagement du territoire Sommaire 1 L’aménagement du territoire en quelques points clés ................................................................................................. 2 2 Généralités et aspects historiques .................................................................................................................................. 3 2.1 Ouvrages...........................................................................................................................

.VALORISER ET MENAGER LES MILIEUX. Introduction Š En France, des milieux surexploités ? • Le territoire français présente une grande diversité de milieux (ensemble des éléments qu’ils soient physiques, biologiques ou créés par les hommes dans lesquels vit une société humaine). Leur gestion, en particulier la valorisation de leurs ressources, est l’objet d’enjeux économiques, sociaux et environnementaux (ce sont les trois composantes du développement durable) appréciés différemment selon les

|d’une carte (l’Europe à géométrie variable) | |I.3. Le fait régional : une région en |Quelle organisation de l’espace|Région naturelle |Réalisation d’un carte de synthèse sur la | |France et en Europe : l’exemple de la |franc comtois et quelle place |/historique/administrative, |Franche Comté à partir de l’analyse de cartes | |Franche-Comté (4h) |dans l’espace français et |Région homogène/ polarisée / |thématiques

La France, une économie de services A partir de 1975, les activités tertiaires occupent plus de 50% de la population active française. Aujourd'hui : 75% → rôle de plus en plus décisif au sein du système productif. Secteur très hétérogène → distribution spatiale de plus en plus complexe. Tous les secteurs, selon qu'ils sont banals ou rare, marchands ou non marchands, n'obéissent pas à des logiques spatiales semblables. + répartition spatiale des services très inégale, affectant en priorité les

LA RÉGION, TERRITOIRE DE VIE, TERRITOIRE AMÉNAGÉ. La région Île-de-France est-elle aménagée pour les Franciliens ? I. L’Île-de-France représente-t-elle un territoire de vie pour ses habitants ? Questions : La région de l’Ile de France représente 2,8% du territoire national (12072 km2), elle accueille 11,7 millions de personnes et est composée de de 8 départements (Paris, Seine-et-Marne, Yvelines,Essonne,Hauts-de-Seine,Seine-Saint-Denis,Val-de-Marne,Val-d'Oise). Dans le domaine socio-économique

sujet porte sur la France, mais il s’agit ici d’envisager le territoire français par rapport à son inscription européenne. L’expression « au cœur du réseau » renvoie à la position de carrefour, de passage obligé que constitue la France entre l’Europe du Nord et l’Europe du Sud. • Qu’indique le point d’interrogation ? La forme interrogative du sujet conduit à s’interroger sur l’insertion du réseau de transport français à l’espace européen : la position de carrefour du territoire français est-elle

Les grandes étapes de la décentralisation en France Les grandes étapes de la décentralisation : La loi Deferre de 1982 visait à définir les principes régissant le fonctionnement des collectivités territoriales (les régions, les départements et les communes) pour permettre à l’État de se dessaisir d’un certain nombre de compétences et de moyens d’action au profit de ces collectivités territoriales. Les principales innovations juridiques apportées par la loi Deferre ont permis le renforcement