Arbre De Défaillance

Positionnement de l’AMDEC L’AMDEC Définition « Méthode d’analyse qualitative de la fiabilité d’un système »  Prévoit les risques d’apparition de défaillances.  Évalue la gravité de leurs conséquences.  Recherche les causes.  Assure leur détection.  Déclenche les actions correctives en fonction du degré de criticité des défaillances. L’AMDEC Définition (suite) A nalyse des M odes de D éfaillances F ailure M ode E ffects and de leurs et de leurs E ffets C riticités

..................................... - 14 II-1- Cahier de charge : ................................................................................................................. - 15 II-2 Généralité sur l’outil AMDEC « Analyse des Modes de Défaillance de leurs Effets et leurs Criticités »: .................................................................................................................................... - 16 II-2-1 Introduction ...............................................

maintenance 15 3. les trois fonctions principales de la maintenance 16 V. Présentation de la méthode AMDEC 17 Introduction 17 1. Objectifs de l’AMDEC 17 Terminologie 18 a. Défaillance 18 b. Mode de défaillance 18 c. Cause de défaillance 18 d. Effet de défaillance 18 e. Détection 19 f. Indice de Fréquence « F » 19 g. Indice de Gravité « G » 19 h. Indice de Non Détection « D » 19 i. Criticité 19 2. Méthodologie AMDEC 20 a. La préparation

appliquée à la production nucléaire d’électricité. La MBF vise à faciliter les choix de maintenance, au travers d’une démarche structurée, par la prise en compte : ⇒ des conséquences des défaillances, ⇒ des types de maintenance et des techniques associées applicables, ⇒ des coûts de maintenance et des coûts des défaillances. La MBF est un véritable outil de conception de la maintenance préventive ; elle évite les choix subjectifs, elle permet de retenir les meilleures solutions de maintenance préventive

suivants : • Un manipulateur dans chaque poste de conduite. • Un détecteur des courants des moteurs de traction. • Un arbre à came principal, un arbre à came vernier. • Un arbre à came de commutation traction freinage. • Une électrovalve de commande des contacteurs électropneumatiques. • Relais de commande.

utilise le modèle MADS qui relie source de dangers et cibles. L’utilisation de la technique des boîtes noires permet de générer des scénarios de risques d’interférence entre les sous-systèmes qui, rassemblés sur un même événement constituent un arbre logique ou arbre d’événements. La négociation d’objectifs entre les acteurs concernés, par construction de graphes probabilités-gravité permet de hiérarchiser les scénarios identifiés. La recherche des moyens de prévention (barrières techniques et barrières

international sur les solutions et management des ressources humaines « SMRH » 2. Les méthodes dites a priori: L’Analyse Préliminaire de Risques (Preliminary Hazard Analysis, PHA), L’analyse HAZOP (Hazard Operability), L’Analyse des Modes de Défaillances Et de leur Criticité (AMDEC, Failure Modes and Criticality Analysis, FMECA), •. •. •. nous allons maintenant passer en revue ces différents outils. 11/04/2010 Amina NADJI 23/24 Novembre 2009 1er colloque international sur les

est de permettre l’établissement d’un plan de maintenance préventif des garnitures mécaniques et roulements montés sur les équipements tournants de l’atelier Phosphorique d’ IMACID . En effet,en appliquant sur l’analyse des modes de défaillance de la pompe centrifuge et par conséquent ,ceux de ses éléments à savoir les garnitures mécaniques et le roulements et en se basant sur l’historique des pannes et la fonction de chaque sous ensemble ,j’ai essayer de faire un recensement des pièces

fabrication des pistons I- Les déférentes étapes de fabrication du piston ……………………..14 1- Fonderie 2- L’usinage Partie III : Présentation de la méthode AMDEC I- définition AMDEC …………………………………………………………………20 II- L’analyse des défaillances…………………………………………………….20 1- Le mode de défaillance 2- La cause 3- L'effet III- Evaluation…………………………………………………………………………….21 1 12345- IV- La gravité La fréquence La non-détection La criticité Les actions Démarche pratique de l’AMDEC……………………………………………22 Partie IV : Application

transporteur à vis ( Chapitre III )Diagnostic des défauts et étude AMDEC I. AMDEC 1. DéfinitionL’AMDEC est une Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité. C’est une technique d’analyse qui part de l’examen des causes possibles de défaillance des éléments d’un système pour aboutir aux effets de ce système. Cette méthode peut s’appliquer à un produit, mais aussi à un procédé ou à un moyen de production. 2.