Astrolabe

Irlande du sud, Allemagne de l’ouest, Autriche, Pologne, Hongrie, Tchéquie 86. Quelles sont les principales mutations qui vers 1500 ont transformé l’Europe ? . Les inventions techniques : armes à feu, imprimerie, papier, portulans, caravelle, astrolabe . Les découvertes maritimes : 1492 -> Colomb . Au point de vue intellectuel : l’humanisme . Au point de vue artistique : La renaissance . Au point de vue scientifique : l’esprit critique et l’expérimentation . Au point de vue religieux :

MODERNES Il va y avoir 3 implications : - D’ordre technique : les bateaux sont plus solides, plus rapides et plus sûr. On essaye aussi de développer certains outils de navigation comme : la boussole, les cartes, les jumelles (longue-vue) et les astrolabes… - D’ordre politique : le Portugal et l’Espagne veulent trouver le plus rapidement la route pour aller en Asie sans intermédiaires : les Rois et des Princes vont donc financer leur voyage. - D’ordre religieux : le Portugal et l’Espagne sont les

permettant des découvertes scientifique (botanique) et une nouvelle compréhension du monde. Ils sont dominés par le Portugal et l'Espagne. Ce sont d'incroyables expéditions maritimes qui s’appuient entre autre sur l'amélioration des techniques navales (astrolabe, caravelles) et sur la réflexion de deux grec. Eratosthène, qui avait fait des mesures précises de la rotondité de la Terre, et Ptolémée qui affirmait que la terre était ronde et l'avait même cartographié. Déjà, Marco Polo, au XIVème siècle, décrivant

indonésien est maintenant terminé ! Laissez secher quelques heures et vous pourrez éffectuer le bridage du cerf-volant. Bons vols ! [pic] Bricoler un astrolabe 1. Coller le patron ci-dessus sur un carton fort 2. Découper le parton 3. Attacher une paille

caravelles (navires dotés d’un gouvernail à l’arrière et de trois voiles, ce qui le rend maniable), utilisent des portulans (cartes maritimes) pour se repérer dans les mers, en les associant à la boussole et à l’ astrolabe (instrument qui mesure l’angle formé par l’horizon et un corps céleste, donnant ainsi la latitude exacte mais pas la longitude). • Les navigateurs qui effectuent ces vo yages sont tous des Européens qui le font pour le compte du

augmentation de la demande - Rivalités entre les Grandes Nations pour des richesses et du territoire - Avancées technologiques (instruments maritimes permettent de naviguer en haute mer) Ex : Caravelle (Portugal), Boussole (Chine), Astrolabe (Arabie) Conséquences : - Prise de possession de nouvelles terres par les pays européens et agrandissement de leur empire - Pour les Européens, découverte de l'Amérique - Premiers contacts entre Européens et Amérindiens

fonction de la latitude du lieu. L'utilisation de l'instrument, en conjonction avec la boussole, permet de grands progrès dans la capacité des navigateurs à se repérer en mer. [pic] [pic] ASTROLABE BOUSSOLE Les grands voyageurs de la Renaissance nous on permis de découvrir un peu mieux notre monde. [pic] Jacques Cartier, né en 1491 et mort en 1557, est un explorateur

marchand vénitien. Disposant de la boussole inventée par les chinois au Xe siècle, il entreprend un voyage en Chine qui dura vingt ans. Grâce aux découvertes de différentes outils de navigation (cartographies, sextant, boussole), d’astronomie (astrolabe) et de construction de navire (caravelle et caraque), la Renaissance permet aux pays maritimes (Portugal, Espagne, France, etc.) de développer ses commerces et de découvrir des nouvelles voies maritimes. En 1475, le portugais Vasco de Gama est

d’excellente qualité est rapidement reconnu et récompensé : il obtient le prix Albert Londres en 1972, décerné à ceux qui osent se rebeller « contre un ordre social aux idées égoïstes et aberrantes ». Avec Raymond Depardon, il obtient le prix Astrolabe du festival Étonnants voyageurs. Président de Reporters sans frontières, il fait de la question de l’autocritique des médias son cheval de bataille. « Arpenteur de terres et sondeur d’âmes », il sillonne les continents à la recherche de modèles

mètres de long (soit deux à trois plus grand) et pouvait avoir une contenance de 2000 tonneaux. De plus les caraques possédaient à l'avant et à l'arrière des châteaux imposants. En somme les caravelles, caraques, compas de navigation, sabliers et astrolabes, sont une suite d'innovations technologiques qui sont responsables directement des grandes expéditions navales du XVe et XVIe siècles et qui participèrent au contrôle et à la connaissance de l'espace géographique du globe et de ses océans.