Automate Programmable

fonctions logiques ; – m=0 → 16 fonctions arithmétiques. L’intérêt d’une UAL c’est qu’elle peut être programmée avec des instructions binaires : c’est un circuit programmable. L’UAL est la partie la plus importante d’un processeur, donc d’un ordinateur. Réalisation d’une UAL : – elles sont souvent réalisées à l’aide des réseaux logiques programmables (PLA) ; – avec l’arrivée des circuits LSI et VLSI, des réalisations très structurées ont été possibles à l’aide de MUX (sélecteurs de données). Exemple : additionneur

d'améliorer l'homogénéité de la cuisson. De même, les manutentions, à tous les stades de la production, sont assurées par des machines automatisées et de plus en plus par des robots ; enfin, les traitements thermiques sont partout régulés par des automates programmables. Les chiffres clés 96 sociétés 149 usines 5 600 salariés CA 2009 (France + exportation) : 888 Millions d’euros Total production : 4 353KT L'industrie de la terre cuite, industrie de pointe qui s'inscrit dans

stockés Doser, malaxer et stocker A-0 Bruit messages Poste de préparation de teinture de tissus 2) Compléter le diagramme de niveau A0 . Mise en marche We Briquette Wp Messages Traiter les informations Ordres 1 Automate programmable Produits non dosés, non Doser malaxés et non stockés Bruits Produits dosés, non transférés 2 Unité de dosage Produits transférés non malaxés Transférer le mélange 3 Unité de transfert Produits malaxés non stockés

| |Structure d’un SA à μ P | |Structure d’un SA à automate programmable | |Asservissement | |2.Eléments

Industrielle ANNEE 2014-2015 INTRODUCTION I. PRESENTATION DE COSUMAR II. PROCESSUS DE FABRICATION DU PAIN DE SUCRE III. LES TRAVEAUX EFFECTUERS 1. partie automatique application sur un automate moeller 2. partie pneumatique les vanne de regulation , les verin , les fin de cours Les verin pneumatique  3.partie electronique les variateurs de vitesse 4.partie electrique maintenance et changement des moteurs asynchrone remplacement

Pression air/ Pression fuel. Dans le but d’optimiser le fonctionnement de cette installation, il serait judicieux de réguler plutôt le rapport Débit air/Débit fuel par l’utilisation de vannes proportionnelles contrôlées directement par automate programmable. Cette solution permet d’injecter juste la quantité nécessaire d’air d’atomisation en fonction du débit du fuel, ce qui se traduira par une meilleure utilisation du process et des économies sur la consommation de l’air et du fuel. Cette solution

sont utilisés : Le code binaire pur Le code Gray Le code binaire pur a l’avantage de permettre des opérations arithmétiques sur des nombres exprimés dans ce code. Il est directement exploitable par les systèmes de traitement comme les automates programmables. Le code binaire pur à l’inconvénient d’avoir plusieurs bits qui changent d’état entre deux positions, ce qui provoque des aléas de lecture. Le code Gray : Le code Gray dans lequel un seul bit change à chaque fois ne possède pas d’ambiguïté

répartis dans l’’atelier sont intégrés dans l’’architecture PROFInet IO ; celle-ci utilise la vue habituelle des E/S de PROFIBUS DP et ses mécanismes de transfert cyclique des E/S des équipements déportés dans la mémoire image du processus de l’’automate. PROFInet IO décrit un modèle d’’équipement basé sur les fondements de PROFIBUS DP et comprenant des emplacements et des canaux. Les caractéristiques des appareils de terrain font l’’objet d’’une fiche électronique de configuration ou fichier « GSD

Configuration des seuils pour détecter les défauts de courant 69 Tableau 7: Paramétrage de la détection ICC 70 Liste des abréviations --------------------------------------------------------- Abréviations | Significations | API | Automate Programmable Industriel | BCC | Bureau Central de Conduite | BDLT | Base de Données Long Term | CAN | Controller area Network | DCC | Détecteur de Défaut Communicant | DEE | Direction Exploitation Electricité | GSM | Global System for Mobile

60 III.2.3. Etude et réalisation du circuit électrique .................................................................. 62 III.2.3.1 Choix des composants et des matériels électriques ............................................ 62 III.2.3.1.1. Automate Siemens S7-1200 ........................................................................... 62 III.2.3.1.2. Les composants de sécurité ............................................................................ 64 III.2.3.1.3. Pupitre de commande