Autoroutes du Sud de la France

Cas SUD AIR SUD AIR est une jeune PME créée en 1995 dans le domaine de l’aviation. Implantée à Toulouse, elle admet une logique de valorisation en offrant une activité mixte de lignes régulières et de transport charter. Son chiffre d’affaires a été de 217 millions d’euros en 2007 puis de 290 millions d’euros en 2009. L’atout principal est la forte et luxueuse expérience du jeune PDG étant pilote dans l’aviation d’affaires entre 1975 et 1983 et qui s’est vu spécialisé dans les jets d’affaires par

d’Hawaii (Océan Pacifique). Ce tout représente une superficie de 9 629 048 km2. Le tourisme aux États-Unis représente une activité économique majeure. Les États-Unis sont en effet le troisième pays du monde pour le nombre de touristes, derrière la France et l'Espagne. Ils se classent deuxième pays émetteur de touristes en termes de recettes. Les grandes Agglomérations : * 1 New York, État de New York * 2 Los Angeles, Californie * 3 Chicago, Illinois * 4 Houston, Texas

aérodromes (avis du 31 janvier1978). CE 6 février 1981 EPP :.La section du contentieux admet la domanialité public des biens des établissements publics territoriaux CE : avis du 9 décembre 1999 :le CE a admis que certain bien de la Banque de France sont soumis à la domanialité publique Biens considérés comme appartenant au domaine public en raison de leur affectation CE, 17 décembre 1971, Vérial : galerie creusée sous la colline de la Croix Rousse à Lyon à plus de 10 m de profondeur

union d’États I) La construction européenne 1) Une association d’États L'union européenne regroupe en 2012, 27 États d'Europe. Fondée en 1957 par le traité de Rome, elle n'a cessé de s'agrandir. D'abord limitée aux pays d'Europe de l'Ouest et du Sud, elle s'est élargie depuis 2004 aux États d'Europe orientale. C'est un des pôle de la Triade avec l'Amérique du nord et le Japon. L'UE est aussi en concurrence avec les pôles émergents : les BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine). L'Union européenne est

CORRIGE DU SUJET DE TYPE BAC AMENAGER LES TERRITOIRES EN FRANCE Š POURQUOI ? PAR QUI ? COMMENT ? Introduction - définir le sujet - problématiser - annoncer le plan L’aménagement du puis des territoires est une préoccupation ancienne des pouvoirs publics, qui cherchait initialement à réduire les déséquilibres nationaux. Aujourd’hui, elle menée à une échelle davantage régionale et locale, d’où l’émergence de nouveaux acteurs aux côtés de l’Etat et de nouvelles logiques d’aménagement, bien

l’espace transalpin, nous prolongerons l’étude des axes de communication à la France et à l’Europe pour mettre en valeur les points communs et les différences visibles à ces différentes échelles. I. Les grands axes de communications transalpins. Etude d’ensemble documentaire à partir des documents du livre. II. L’évolution des transports en France. La modernisation des transports en France. La France a bénéficié de la révolution technique qui a bouleversé les transports au cours

GEOGRAPHIE Sujet : Les réseaux de transports en France et leurs connexions avec l’Europe et le monde. OBSERVATION : /20 Grâce à ses fronts de mer ouverts sur le monde et a sa position de carrefour de l’Europe, la France est dotée d’une situation géographique enviable. Alors, la mise à disposition des réseaux de transports efficaces est au cœur des enjeux territoriaux, européens et mondiaux. Comment les réseaux de transports en France connectent-ils le territoire à l’Europe et au monde 

Chapitre 8 : L’Europe Rhénane. Introduction : L’Europe Rhénane est un espace transfrontalier, mais qui comprend d’aval en amont : Les 3 pays du Benelux, l’Allemagne Rhénane, la France du Nord-Est, la région de Bâle et de Zurich en Suisse. Il s’étant sur 750 km du Nord au Sud et couvre 250 000 kilomètre carré. I) L’Europe Rhénane est d’abord le cœur de l’Union Européenne En quoi est elle le cœur de l’Union Européenne ? Elle est d’une part un espace densément peuplé, marqué par l’importance

est un grand carrefour français qui joint la méditerranée à la fois à la mer du Nord et au Bassin parisien. Elle s’ouvre aussi vers la Loire et à l’Est vers l’Allemagne et la Suisse et au Sud à l’Italie. Elle unit la Seine et le Rhône ; elle unit aussi les deux plus puissantes régions françaises : l’Ile de France et le Rhône Alpes qui lui sont voisines. Elle a une situation géographique intéressante : son carrefour fut très tôt fréquenté, de nombreux canaux mirent en relation la Seine, la Loire et

modernisation d’une gare ou l’achat de nouveaux trains et bus, cet investissement répond aux besoins nationaux. En effet grace à cet aménagement du territoire, les différentes régions de France sont mieux reliées entre elle et cela permet aussi de réduire le nombre de zones ce qui augmente la compétitivité économique de la France. Conflit ??????? La région Rhône-Alpes a des liens privilégiés avec d’autres régions européennes. En effet la région Rhône-Alpes forme avec la Catalogne, la Lombardie et la Bade