Aviatik

plan Schlieffen. En conséquence, l'empereur d'Allemagne renvoie le général en chef allemand Von Molkte et le remplace par Erich von Falkenhayn le 14 septembre. Le 5 octobre, le conflit connaît ses premiers duels aériens près de Reims où un biplace Aviatik allemand est abattu à la mitrailleuse par un biplace Voisin des aviateurs français Frantz (pilote) et Quénault (mécanicien-mitrailleur). La course à la mer Au nord-ouest du front, le 19 octobre, la « course à la mer » débute entre les armées allemande

l’échec du plan allemand et de la victoire française, Erich von Falkenhayn prend la tête de l’état-major allemand, le 14 septembre, en remplacement de von Moltke. Le 5 octobre, le conflit connaît ses premiers duels aériens près de Reims où un biplace Aviatik allemand est abattu à la carabine par les aviateurs français Frantz et Quénault. Article détaillé : Première bataille de la Marne. Au nord-ouest du front, le 19 octobre, la « course à la mer » débute entre les armées allemande, française et britannique

l’échec du plan allemand et de la victoire française, Erich von Falkenhayn prend la tête de l’état-major allemand, le 14 septembre, en remplacement de von Moltke. Le 5 octobre, le conflit connaît ses premiers duels aériens près de Reims où un biplace Aviatik allemand est abattu à la mitrailleuse par un biplace Voisin des aviateurs français Frantz (pilote) et Quénault (mécanicien-mitrailleur). Au nord-ouest du front, le 19 octobre, la « course à la mer » débute entre les armées allemande, française et

précédents148. Ainsi, pour emporter les tranchées et mettre fin à cette forme de guerre, il faut attendre une arme entièrement nouvelle et qui apparaît plus tard : le char d’assaut. Nouvelles armes et nouvelles tactiques Avion militaire allemand, de marque Aviatik, virant sur l'aile dans la lumière matinale. Sa mitrailleuse LMG 14 Parabellum est visible à l'arrière de l'observateur. Article détaillé : Liste des armes de la Première Guerre mondiale. Aviation et blindés : Cette guerre est l’occasion pour

plan Schlieffen. En conséquence, l'empereur d'Allemagne renvoie le général en chef allemand Von Molkte et le remplace par Erich von Falkenhayn le 14 septembre. Le 5 octobre, le conflit connaît ses premiers duels aériens près de Reims où un biplace Aviatik allemand est abattu à la mitrailleuse par un biplace Voisin des aviateurs français Frantz (pilote) et Quénault (mécanicien-mitrailleur). La course à la mer[modifier le code] Au nord-ouest du front, le 19 octobre, la « course à la mer » débute

128/48 (MLpP n°99), 250/24 (LP Rochefort) 71/23s (ADP), 231/1s (MP) Rafale DAVOIGNEAU Planeur 1925 231/1s (MP) 186/35 (M) DECKERT-DESBENOIT-DELAHAYE Amphibie 1939 186/35s (MD) DEJOUY 4BA 186/36 (M) DELAMBRE-MAINGON Delma 186/36 (MD) DESCAMPS Aviatik D.27 CAN.2 D.17 DB.16/17 187/53 (M) 187/53s (MP) 187/54 (MP) 187/54 (M) 187/54s (MP) DESGRANDSCHAMPS Monoplan 1923 187/55 (MP)( en fait c'est le Dits Moineau) (Suite) 203/64 (D) DESHAYES Planeur 1922 187/55s (M) DELANNE Avion 1929 D.II/20 DL.10