Berre-l'Étang

de la population de la commune de Marseille de 1801 à 1990 (Source : http://www.cartesfrance.fr/carte-france-ville/population_13055_Marseille.html) 11 Bassins Est au centre-ville, et, séparés par 50km, Bassins Ouest dans la région de Fos et de l’Étang de Berre 11 Pourquoi Marseille ne parvient-elle pas à surmonter la crise, comme d'autres grandes villes françaises ? Certains parlent d'un repli de la ville sur son propre territoire communal aux dépens d’une intercommunalité et d’autres parlent

s'achètent au moins un sursis par rapport aux autres... et si une forme de supporterisme actif, proche de celle qu'on connaît actuellement, devait perdurer dans un seul endroit, nul doute au vu des circonstances que cela serait quelque part entre l'étang de Berre, la Méditerranée et les calanques. Quoiqu'on en pense. Mais alors, pourra-t-on objecter, si les supporters ultras disparaissent, comment les diffuseurs vont-ils pouvoir justifier une constante revalorisation des droits de retransmission des

par le personnel. 1940-1945 Après l'Armistice de mai 1940, Air France est placée sous la tutelle de l'État français. Son siège est transféré en zone libre, à Marseille, choisie en raison de sa proximité de l'importante base d'hydravions sur l'étang de Berre. Tout service avec l'étranger est alors interrompu. Après l'invasion de la zone libre en novembre 1942, toutes les liaisons vers l'Afrique sont suspendues. En Afrique du nord et en Afrique noire, la compagnie continue son activité, sous l'autorité

par des industriels pour travailler ensemble sur l’amélioration de la sécurité dans leurs entreprises et sur les sites industriels. Celle-ci fut officialisée en 1996 par la création d’un comité de pilotage, dites entreprises utilisatrice sur l’Étang de Berre. En Avril 2005, l’association MASE Nationale est créée. MASE est un système de management de la sécurité dont l’objectif principal est l’amélioration continue et permanente des performances SSE (Santé Sécurité Environnement). L’association

également une première expérience professionnelle dans le domaine d’étude concerné. Ce stage se déroule sur une période de dix semaines, du 18 mars au 23 juin 2006. Suite à différentes demandes effectuées auprès d’entreprises implantées autour de l’étang de Berre, possédant un service électrique telles que Dassault, Eurocopter, Arcelor, Cegelec, Shell,…, plusieurs réponses positives m’ont été retournées. Pour différentes raisons, j’ai choisi d’effectuer mon stage à Arcelor. Tout d’abord, cette entreprise

la « crevette » par le personnel. Après l'Armistice de 1940, Air France est placée sous la tutelle de l'État Français. Son siège est transféré en zone libre, à Marseille, choisie en raison de sa proximité de l'importante base d'hydravions sur l'étang de Berre. Tout service avec l'étranger est alors interrompu. Après l'invasion de la zone libre en novembre 1942, toutes les liaisons vers l'Afrique sont suspendues. En Afrique du nord et en Afrique noire, la compagnie continue son activité, sous l'autorité

proportion très forte d’immigrés [...]. À la périphérie, des grands ensembles classiques se dressent en deux sites principaux. Soit au-dessus de la ville elle-même. Ce sont les « quartiers nord », de lourde réputation. Soit à la périphérie de l’étang de Berre, en de véritables villes nouvelles qui côtoient d’anciennes petites cités ou villages du delta bien somnolents jusqu’au surgissement du « pôle ». Dans ces deux cas, une forte ségrégation sociale et raciale, des phénomènes de ghetto s’ajoutent

également une première expérience professionnelle dans le domaine d’étude concerné. Ce stage se déroule sur une période de dix semaines, du 18 mars au 23 juin 2006. Suite à différentes demandes effectuées auprès d’entreprises implantées autour de l’étang de Berre, possédant un service électrique telles que Dassault, Eurocopter, Arcelor, Cegelec, Shell,…, plusieurs réponses positives m’ont été retournées. Pour différentes raisons, j’ai choisi d’effectuer mon stage à Arcelor. Tout d’abord, cette entreprise

d’un réseau de transport doté d’équipements d’accessibilité a des effets bénéfiques indirects multiples, même si le système ne donne pas toutes les satisfactions attendues. L’exemple pionnier du Syndicat Intercommunal des Transports de l’Est de l’Etang de Berre (SITEEB) est à cet égard significatif. Ce réseau d’autobus à plancher bas et à palette rétractable pour permettre l’accès des usagers en fauteuils roulants a connu bien des déboires. La disponibilité des palettes, notamment, est insuffisante

région parisienne (Évry, Cergy-Pontoise, Saint-Quentin-en-Yvelines et Melun-Sénart) et 4 en province, non représentées sur la carte (Villeneuve-d’Ascq près de Lille, Le Vaudreuil près de Rouen, L’Isle-d’Abeau près de Lyon, zone des rives de l’étang de Berre et de Fos près de Marseille). La Grande-Bretagne est à l’origine du concept des villes nouvelles, appelées « Garden cities » avant la Seconde Guerre mondiale puis « new towns » après 1945. ■ Les métropoles d’équilibre : Huit sont créées