Bicyclette

Sujet : Apres l’analyse synthétique des résultats du Bilan Carbone de cet Hôtel de 50 chambres situe sur la cote Normande, vous avez pour objectif de réduire de 25% les émissions de Co2 liées aux déplacements sur 3 ans. Sommaire : Etablir un budget prévisionnel lie aux actions à mettre en place page 2 Mentionner les organismes compétents à contacter 3 et 4 Expliquer l’organisation interne de la démarche (sensibilisation, réunions, formations) 4 Organiser une politique de communication

n°6 Initiative Développement Environnement Amiens Lycée Branly Sommaire >L’Ardrone > Essai du vélo à assistance électrique >Bac STI 2D dès septembre 2011 > Challenge CIT > Travaux au lycée, suite > L’MPS mène l’enquête Édito D ans ce sixième numéro d'IDEAL B., notre équipe de journalistes a testé le quadricoptère et le vélo à assistance électrique acquis par le lycée pour être étudiés dans le cadre des cours. Vous pourrez lire le compte-rendu détaillé de cet essai et de leurs impressions

Mr XXX XXX 00/00/0000 Lycée XXXX Synthèse PPE 20XX Thème: Conception d'un codeur tachymétrique de cycle trainer Problématique: Pouvoir mesurer et afficher la distance parcourue et mesurer la vitesse instantanée en Km/h sur le guidon du cycle monté sur un cycle trainer. Présentation du système: Le cycle trainer est un système d’entrainement à domicile pour les cyclistes, ce mécanisme est équipé d’un frein électromagnétique ce qui permet d’augmenter l’intensité. Tous les types

Comportements divers des Vannetais de moins de 30 ans Ce questionnaire est réalisé afin d'avoir une vue générale de la construction d'un questionnaire sous Sphinx Plus 1. Etes vous: |ϒ 1. un homme |ϒ 2. femme | | 2. Quelle est votre situation matrimoniale? |ϒ 1. marié |ϒ 2. concubin |ϒ 3. pacsé | |ϒ 4. célibataire | | | 3. Quelle est votre catégorie socioprofessionnelle? |ϒ 1. cadre

D'un point de vue territorial, comment les entreprises peuvent-elles faire face aux problèmes des coûts de production : la délocalisation ? Thème retenu : Les entreprises et leurs stratégies territoriales. nous avons choisis comme sujet les delocalisations, cela étant en rapport avec l'actualité et notre enseignement economique Ce sujet nous a tout de suite attiré.  La problematique est la suivante D'un point de vue territorial, comment les entreprises peuvent-elles faire face aux problèmes

L’emploi Il est plus aisé de trouver un emploi en ville qu’à la campagne et de développer sa carrière. En effet, les entreprises sont plus concentrées en milieu urbain. Il suffit de faire un tour sur les sites Internet dédiés à l’emploi pour s’en convaincre ! De plus, les sièges des principales entreprises françaises, se situent, à quelques exceptions près, dans les grandes villes, en particulier à Paris. Les activités culturelles On ne s’ennuie jamais en ville. Entre les concerts, les représentations

 1. Les argumentaires pour les 3 velos de ville du rayon Bike Golde Caractéristique Avantage Preuves SONCAS Le vélo pèse 13 kg Le vélo est léger Il peut être porté CONFORT Pneu anti crevaison Meilleure protection des pneu Ce pneu résiste pratiquement à toutes les impuretés de la chaussée SECURITE ORGEUIL Freins hydrauliques Meilleure freinage Les freins hydrauliques permettent un freinage efficace

L’homme aujourd’hui : L’homme aujourd’hui est un ensemble de changement durant tous les périodes précédentes on constate ce résultats a travers l évolution de la vie quotidienne de l’homme on débute par les moyens de transports Moyens de transports d’aujourd’hui : De nos jours, les transports prennent de plus en plus de place dans notre vie quotidienne, pour se rendre sur le lieu de travail ou bien aux lieux de loisirs, la piscine ou le tennis par exemple. Malheureusement ils sont souvent polluants

Louis DESBANCS CFA IFACOM Baccalauréat Professionnel Commerce PRESENTATION DE L’ENTREPRISE INTERSPORT Luçon Promo 2015 SOMMAIRE Présentation du Magasin INTERSPORT A-L’ENTREPRISE B-LES PRODUIT C-LA COMMANDE D-LA RÉCEPTION E-LA GESTION DU RAYON INTRODUCTION

1. Situer et définir Présentez les documents. Le document 1 est un plan éco-mobilité, valible de 2010 à 2012. Ce plan est publié en 2010. L’auteur de ce plan est la direction de la communication de la mairie de Bordeaux. Il s’inscrit dans l’agenda 21 local de Bordeaux. Le document 2 est un plan de l’agglomération de Bordeaux. L’auteur de ce plan est la marque Blay Foldex qui est le numéro 1 des plans des villes. On peut dire que comme le réseau de vélos en libre-service existe que