Brest

au-dessus du tonnerre, dehors au cristal de vos portes. Max JACOB (1876-1944), in Pierre Ferran, La terre est bleue comme une orange (Éd. Ouvrières — Le Temps apprivoisé)  Escales Si l’on débarque un matin, au petit jour, dans la gare de Brest, on constate que c’est bien une gare de fin de terre européenne, une gare d’extrémité un peu mortifiée, une gare qui donne accès à toutes les choses qui n’ont plus rien à voir avec la terre, ses routes conquises par les automobiles et ses voies ferrées

grands travaux de construction navale dans les arsenaux. C'est cette période d'activité accrue de la marine qui provoque en quelque sorte la fin des galères et les débuts du bagne. Deux bagnes sont ouverts : celui de Toulon de 1748 à 1873 et celui de Brest la même année jusqu'en 1858. Louis XVI remplace la peine des galères par celle des bagnes permettant l'emploi des condamnés à des travaux forcés au profit de l'Etat. Il poursuit les réformes des prisons par la création de catégories selon la nature

2009 : Enquête des flux BETFM / Dépenses moyennes : enquête Morgoat 2005 (2) consommation moyenne estimée à 3 fois plus qu’un touriste d’agrément - Coach Omnium (3) estimation Odit 2007 : 150 € / passager / escale - Taux de pénétration Bretagne : CCI Brest, Lorient et Saint-Malo ➡ Total : 941 millions d’Euros/an Nuitées françaises : Un département en progression dans le classement français. L’Ille-et-Vilaine est passée du 26ème au 21ème rang des départements français entre 2005 et 2008, restant

maritime. A Besançon, Clermont-Ferrand, Amiens… et dans 30 villes, les bureaux de la Marine seront métamorphosés en navires (avec passerelle, central opérations, coursives…) où les visiteurs pourront s’initier à quelques missions et métiers maritimes. A Brest, Toulon, Cherbourg et sur tout le littoral, des navires de toute taille seront ouverts aux curieux. « Alors, « on y va ? » Contact Presse : Marine Nationale : Stanislas GENTIEN - 01.53.42.81.67 / srm.nord@marine.defense.gouv.fr Marine Nationale

techniques dans leurs usages. A cette époque il y a une roche qui va connaître un grand succès en Bretagne, c’est la pierre de kersanton qui va donner au gothique breton son originalité. Il s’agit d’une roche éruptive gris-noir venant de la rade de Brest, dont le grain fin facilite la sculpture, et qui se trouve être plus résistante dans le temps que le calcaire. Les cathédrales de Saint Pol et Quimper témoignent de l’arrivée de ces nouvelles formes, mais c’est surtout au Folgoët que s’illustre le

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