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Développement territorial et voie fluviale : Comment harmoniser le développement local autour et grâce au canal de l’Ourcq ? Gaëlle des Déserts / master 1 / IUP janvier 2012 / cours de développement territorial / S. Guelton INTRODUCTION Elément structurant du territoire francilien, le canal de l’Ourcq offre aux territoires qui le bordent un atout non négligeable, et une valeur ajoutée supplémentaire aux activités économiques implantées sur ses berges. En effet, il rayonne sur le territoire

I. Présentation de la structure (groupe) Canal plus I.1 Contextualisation et évolution de la chaine canal plus I.1 .A contexte de l’apparition de la chaine canal plus Au début des années 80 et plus précisément le 29 juillet 1982, l’état Français sous la présidence de Fraçois Mitterand a adopté une nouvelle loi sur la privatisation du secteur de l‘audiovisuel et plus particulièrement de la télévision, c’est donc dans ce contexte la qui née le 1er Décembre 1983 la première chaine privée

L’Affaire de Panamá I] Le Canal de Panamá Le plus grand scandale financier et politique de la IIIème République fut provoqué par la liquidation judiciaire de la Compagnie universelle du canal interocéanique en février 1889. Ferdinand de Lesseps, qui jouissait d'une popularité immense à la suite du percement du canal de Suez, était à la tête de l'entreprise de Panamá. Contre l'avis des techniciens, il prétendit pouvoir mener à bien les travaux considérables que le climat et le relief rendaient

beaucoup plus large c'est-à-dire les ménages aux revenus moyens. N’oublions pas qu’il s’agit avant tout d’une citadine donc les consommateurs seront regroupés dans et autour des agglomérations. On peut aussi y rajouter les jeunes conducteurs. 3) Les canaux de communication à activer : 1) SPOT TVBudget important | Audience de masse >> large gamme de consommateurs bien que l’horaire est ciblé en fonction du type de consommateurs. Pouvoir présenter le produit d’une façon original grâce au

jeux Olympiques- ou Mélicerte-Palémon, héros local. Il y avait un hippodrome et un gymnase, et aux alentours du temple de Poséidon, les vainqueurs pouvaient déposer leurs propres statues. En 130 après J-C, les jeux isthmiques disparurent. Canal Le canal de Corinthe a été construit entre 1882 et 1893. Il fait 6343 m de long, 8 m de profondeur, 75 m de hauteur et 25 m de largeur. Pour le traverser, 5 ponts ont été construits. Mais bien avant, Périandre, Démétrios, Alexandre le Grand, César et

tout au long des xixe et xxe siècles.  Les militaires s'emparèrent du pouvoir en 1830 - lorsque l'Équateur et leVenezuela quittèrent la République -, en 1853 et 1854 Le 1er janvier 1880, le Français Ferdinand de Lesseps, commence les travaux du canal de Panama, encore partie intégrante de la Colombie. La première, surnommée « Guerre des Mille Jours » (1899-1902), entre conservateurs et libéraux coûta la vie à environ 100 000 personnes[réf. nécessaire]. Immédiatement après cette guerre, le Panamáest

comportement des individus. C’est à travers ces changements que le marketing fût appelé à répondre non plus à une consommation de masse mais à une demande personnalisée car l’individu veut se différencier. Les mercaticiens tentaient de travailler avec les canaux d’auparavant, telle que la radio qui ne faisait pas appel à tous les sens, qui étaient assez limités. Aussi, les techniques récurrentes qui étaient utilisées ont finis par lasser les consommateurs. L’arrivée des technologies a donc pu relancer

Le transport du pétrole par voie maritime Pour le transport du pétrole brut, les routes principales partent du Moyen-Orient vers l’Europe et les Etats-Unis en passant par le cap de Bonne-Espérance au sud de l’Afrique, ou via le canal de Suez si le bateau n’est pas trop gros. Il existe aussi des routes qui partent vers l’Extrême-Orient (Japon, Chine, Corée du Sud) en passant par le détroit de Malacca (entre Sumatra et la Malaisie). Un gros pétrolier voyage entre 15 jours et 1 mois entre son chargement

que les diverses cultures et civilisations du bassin méditerranéen s’entrechoquent. Pas plus qu’hier, la Méditerranée ne saurait être aujourd’hui une barrière. En dépit des innombrables fractures qui sillonnent la région, des passerelles et des canaux d’échanges continuent à exister et à se développer. Des fusions sont à l’œuvre depuis des décennies et nier l’interpénétration des cultures sur les différents pourtours méditerranéens serait aussi imprudent que de défendre l’hypothèse d’une dérive

premier vol supersonique, c'est l'avion qui améliore le plus le rapport distance-temps. 2) Des infrastructures de transport souvent spectaculaires (canaux interocéaniques, chemins de fer transcontinentaux, viaducs, tunnels...) permettent de raccourcir les distances. * Les trains de l'Union Pacific relient New York à San Francisco en 1869. Le canal de Suez en 1869 et de Panama en 1914 réduisent les trajets maritimes. Dès 1919, l'Aéropostale ouvre les premières lignes aériennes 1 2-S3TransportsBelFProf