Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection

Abstract (English) 5 Introduction 6 Introduction (English) 7 Wi-Fi 8 Historique 8 Normes 9 802.11a (Wifi5) 9 802.11b (Wi-Fi) 9 802.11g 9 802.11n 9 Autres normes 10 Autour du Wi-Fi 12 Wi-Fi alliance 12 Wifi Certified 12 Accès aux réseaux sans fil 14 Architecture des réseaux sans fils 15 Les réseaux ad-hoc 15 Les réseaux cellulaires ou mode infrastructure 16 Association d’une station et d’une AP 17 Le niveau Physique 17 Les techniques d’étalement de spectre 18

LimonceLLi, adapté par S. BLondeeL. – Admin’sys. Gérer son temps… N°11957, 2006, 274 pages. C. LLorens, L. Levier, D. vaLois. – Tableaux de bord de la sécurité réseau. N°11973, 2006, 560 pages. J. sTeinBerg, T. speed, adapté par B. sonnTag. – SSL VPN. Accès web et extranets sécurisés. N°11933, 2006, 220 pages. i. HurBain, avec la contribution d’E. dreyfus. – Mémento Unix/Linux. N°11954, 2006, 14 pages. m. Bäck et al., adapté par P. Tonnerre – Monter son serveur de mails sous Linux. N°11931, 2006, 360

internautes viennent d'Asie ! le pays le plus internetisé est... la Corée du Sud ; les internautes français représentent 6 % du total des internautes ; 78% des Américains ont Internet contre 10 % des Africains ; une personne sur trois dans le monde a accès à Internet ; le nombre d'internautes entre 2000 et 2010 a été multiplié par 4,5 ; la croissance de l'Internet en Afrique est de 2360 % entre 2000 et 2010 ! Je ne vais pas continuer à vous abreuver de chiffres, bien que certains soient étonnants à

Units General None None None General General General Term Three Dimensional (Lat, Long, Alt) Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time) Ampere Alternate Amber Area Air Anti-ice, Anti-icing Airbus Technical Information System Autobrake Aircraft Anti-Collision Analog/Digital Analog to Digital Converter (conversion) Analog-to-Digital Converter Auto Flight Air to Ground Airline Alphanumeric Alpha Numeric Size Audio Reproducer Auto Stabilization Airspeed Anti-Skid Auto Stabilizer Adjustment/Test Autothrust

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 4.2.2 Le point d’accès répétiteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 4.2.3 Les réseaux multiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 4.2.4 Le routeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

filaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 4.2.2 Le point d’accès répétiteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 4.2.3 Les réseaux multiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 4.2.4 Le routeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 4

. . . . . . . . . . . . . . 117 8.3.4 Types de paquets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 8.3.5 Champs des paquets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 8.3.6 Détection d'erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Types de transferts (terminaisons) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 8.4.1 Control Transfers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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David Coward 350 Main Street, Malden, MA 02148-5020, USA 108 Cowley Road, Oxford OX4 1JF, UK 550 Swanston Street, Carlton, Victoria 3053, Australia The right of David Coward to be identified as the Author of this Work has been asserted in accordance with the UK Copyright, Designs and Patents Act 1988. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise

the implementation of complex provisions pertaining to all weather operations and cabin crew training; Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 should therefore be amended accordingly. The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Air Safety Committee established by Article 12 of Regulation (EEC) No 3922/91, Having regard to Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures