Carrière de calcaire

2 2 4 II. Présentation de la SNCF L’utilisation de la géophysique Applications de la géophysique 6 II.1. II.2. II.3. II.4. Détection de cavités sous la plateforme : LGV Est Européenne (radar de surface) 6 Détection de carrières sous les ateliers de Montrouge (sismique réflexion) 11 Apparition d’un fontis dans la région de Lille : investigation du site (radar de surface) 21 Après la géophysique, le contrôle des anomalies : sondages à Reims 26 Conclusion 29 Bibliographie

est la carrière dans laquelle les ouvriers cassaient ces blocs dont le poids moyen a été estimé à 2,5 tonnes. Pour cela ils perçaient des trous dans lesquels des coins de bois étaient placés. Une fois arrosé, le bois se dilatait et faisait éclater la roche . Sur place, plusieurs  hommes travaillaient le bloc pour lui donner les bonnes mesures et les formes voulues par l'architecte. Acheminés sur des traîneaux de bois glissant à l'aide de patins, chaque bloc est glissé du haut de la carrière jusqu'à

la première fois par les Romains, restait jusqu’à l’heure, le seul matériau connu capable de faire prise au contact de l’eau. En élaborant sa théorie de l’hydraulicité, Louis Vicat fut le premier à déterminer de manière précise les proportions de calcaire et de silice nécessaires à l’obtention d’un mélange qui, après cuisson à une température donnée et broyage, donne naissance à un liant hydraulique industrialisable : le ciment artificiel. Louis Vicat ne tira aucune vanité de sa découverte et préféra

du procédé de Fabrication du ciment par Lafarge usine de Meknès Le procédé de fabrication de ciment est représenté dans le schéma ci-après : Figure1. 2 Schéma simplifié du procédé de fabrication du ciment par Lafarge De la carrière à l’ensachage la matière première suit des transformations physico-chimiques, selon les différentes étapes de fabrications suivantes : Figure1. 3 Les étapes du procédés de fabrication du ciments 1

Le Groupe LAFARGE  2. LAFARGE Maroc 3. L´usine de « BOUSKOURA» III- Procédé de fabrication du ciment ………………… ….9 1. Le ciment en bref 2. Procédé de fabrication a. Extraction de la carrière b. Concassage c. Echantillonnage d. Pré homogénéisation e. Broyage cru f. Homogénéisation g. Cuisson h. Broyage « Clinker+ajouts » i.

l’extraction des matières premières jusqu’à l’obtention du ciment, ce processus de fabrication nécessite l’existence de plusieurs services s’occupant chacun d’une ou plusieurs tâches. I-LE SERVICE CARRIERE : Il permet l’approvisionnement en matières premières : Calcaire, argile de la carrière. Celles-ci sont extraites sur un site à 5km de l’usine et sont concassées sur un concasseur appelé l’HAZMAG. Les matières sont ensuite acheminées par transporteur de 5km appelé CURVODUC. II-

et des granulats, et numéro trois mondial du béton et du plâtre. 2. Historique de LAFARGE Meknès : L’usine de Meknès se trouve à 8 km à l’Est de Meknès, et à 54 km à l’Ouest de Fès. L’usine est située sur la commune urbaine d’Ouislane. Et la carrière, qui se trouve à 7 7km de l’usine, est située sur la commune rurale de Dkhissa. La région au tour de l’usine a connu un développement urbain très important, ce qui induit une sensibilité importante à l’environnement. Dates et chiffres clés

Projet d’exploitation de carrière de sables et de graviers Commune de LAHONTAN 64 et ST CRICQ DU GAVE 40 Société CEMEX (Morillon Corvol S O) Données issues de l’étude d’impact, dossier d’enquête en vue de l’autorisation, cabinet ECTARE ref 92017 Ce projet se situe sur le palier de la basse terrasse en rive gauche de la vallée du gave de Pau, à 20 km environ à l’ouest d’Orthez et 10 km à l’est de Peyrehorade. Caractéristiques techniques : Surface totale : 140 hectares Tonnage

1 PROJET: PROJET DE CIMENTERIE DE TEKCIM PAYS : ROYAUME DU MAROC RESUME DE L’ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL (EIES) Equipe d’évaluation Chef d’équipe Fernando RODRIGUES, Chargé d’investissement Supérieur PISD1/RDGN0 Membres de l’équipe Alhassane HAIDARA Chargé d’investissement en Chef, Co-Task Manager PISD1 Wadii RAIS, Analyste financier Supérieur, Co-Task Manager COMA Feliho, GORGON, Conseiller juridique Supérieur PGCL2 Modeste KINANE, Environnementaliste Principal

n°2 : La carrière de Gandaillat. (Placer les points cardinaux, des repères +/-contemporains et l’arrêt n°2) I) Localisation géographique. Nord Gerzat Chaine des Puys Carrrière de Gandaillat Sud Incinérateur II) Historique du lieu. La carrière de calcaire de Gandaillat servit a construire le remblais de l’autoroute A-92. III) Géologie du site. a) Les sédiments : -les 3 formations sédimentaires (noms/ordre/formation/composition/époque). 1. Calcaire : Roches