Cherbourg-en-Cotentin

protectrice des intérêts de marchandises. 1062 1063 BONASSIES Pierre et Christian SCAPEL, Traité de droit maritime, LGDJ ,2006. p. 284. n°431. Le 3 septembre 1990, le navire Kini-Karsten, le TGI de Cherbourg. Le navire litigieux s’était échoué au petit matin du 1er janvier 1987 sur une plage du Cotentin, l’enquête révélant que l’officier de quart, seul à la passerelle, s’était endormi à son poste. Le tribunal a reproché à l’armateur, comme une faute inexcusable personnelle, le fait de n’avoir pas

partly fictional texts (Sylvie, 1853; Aurélia, 1855), and Barbey d’Aurevilly (1808–89). After a début as a ‘Frénétique’ in the 1830s and a roman mondain (1841) with its backdrop of aristocratic manners, Barbey set out to be the Walter Scott of the Cotentin. In six novels published between 1849 and 1881, he invented a lurid cast of strong, passionate characters, satanic priests and witches, saints and sinners, who are catapulted into highly coloured, melodramatic situations. His shorter fictions (Les