Comburant

SYMBOLES signification exemple de produit précaution d’emploi TOXIQUE Les molécules passent dans le sang et peuvent altérer tout l’organisme ou léser certains organes cibles : système nerveux, rein, foie... Antimite - antigel Ne pas ingérer COMBURANT facilite la combustion Pastilles d’eau de Javel Tenir éloigné de toute flamme ou incandescence FACILEMENT INFLAMMABLE Alcool à brûler - white-spirit - aérosols Tenir éloigné de toute flamme Conserver dans un endroit bien ventilé Xi :

Au niveau de croisière du satellite, celui-ci est lancé avec une vitesse initiale qu’il conservera. Les moteurs d’une fusée devant produire une poussée dans un espace ou l’air est raréfié ou absent, la fusée doit emporter le carburant et le comburant. Théorie élémentaire de la propulsion d’une fusée : La fusée éjecte vers l’arrière une masse de gaz à une vitesse u. Ceci provoque ce qu’on appelle une quantité de mouvement (masse x vitesse) qui aura pour effet de propulser la fusée dans

une réaction exothermique avec développement rapide de gaz et qui, dans des conditions d'essais déterminées, détonent, déflagrent rapidement ou, sous l'effet de la chaleur, explosent en cas de confinement partiel ; 20 18 octobre 2002 b) Comburantes : substances et préparations qui, au contact d'autres substances, notamment inflammables, présentent une réaction fortement exothermique ; c) Extrêmement inflammables : substances et préparations liquides dont le point d'éclair est extrêmement bas

montée ainsi jusqu’à une hauteur de 28 mètres, ce qui créa à l’intérieur un volume suffisant pour, non seulement installer l’usine d’oxygène liquide, mais aussi servir d’abri pour le personnel et de point de stockage pour les éléments des fusées, des comburants et des combustibles nécessaires à leur fonctionnement. - Le V1, ou encore "bombe volante", est appelé Fieseler en allemand. C'est l'arme de représailles numéro 1.   Blockhaus d'Eperlecques - Calais Saint-Omer 'Photo personelle du V1'

souvent dans cette catégorie. o Les risques chimiques : Ce sont les risques liés à une exposition professionnelle à des substances chimiques. L’identification des dangers induits par ces substances a permis de les distinguer en substances explosives, comburantes, inflammables, toxiques, nocives, corrosives, irritantes, sensibilisantes, cancérogènes, mutagènes, toxiques pour la reproduction, dangereuses pour l’environnement. o Les risques biologiques : Ils correspondent aux risques dus à une exposition à

ventilés, selon la norme UNI-CIG 7129. Comme la chaudière n’atteint pas la limite de 34,8 kW (30.000 kcal/h), elle peut être installée dans n’importe quelle habitation, à condition que la ventilation soit suffisante. Un apport insuffisant d’air comburant à la chaudière en compromet le fonctionnement normal et l’évacuation des fumées. Les produits de la combustion qui se forment dans ces conditions (oxydes) et qui se dispersent dans l’atmosphère sont extrêmement nocifs. 3.02 Raccordement à la cheminée

recommandées en fonction des différents risques encourus lors du stockage de ces bouteilles: - le risque d'asphyxie: ne pas stocker les bouteilles en sous sol ou dans un point bas - le risque d'incendie/explosion : pas mélanger gaz comburant et gaz combustible, entreposer les bouteilles dans un local propre et aéré, ne pas stocker les bouteilles proche d'une source de chaleur - le risque de blessure de l'opérateur: éviter risque de renversement des bouteilles, stocker les bouteilles

TO, TFC ou TOC) à l'exclusion des aérosols Liquides inflammables des groupes d'emballage I et II Liquides explosibles désensibilisés Matières explosibles désensibilisées Matières du groupe d'emballage I Matières du groupe d'emballage I Liquides comburants du groupe d'emballage I Perchlorates, nitrate d'ammonium et engrais au nitrate d'ammonium Matières toxiques du groupe d'emballage I Matières infectieuses de la catégorie A Matières radioactives Colis (kg) 0 0 0 0 b 2 0 3000 0 3000 a a

ATMOSPHÉRIQUE 2.1 Formation des oxydes d’azote L’oxyde nitrique NO et le dioxyde d’azote NO2 sont généralement groupés sous l’ensemble NOx dans lequel NO prédomine largement. La principale source de NO est l’azote moléculaire de l’air, utilisé comme comburant alimentant le moteur. Sauf dans les zones à richesse élevée, seule une faible partie du NO prend naissance dans la flamme, la majeure partie se formant dans les gaz quittant la flamme. Les processus de combustion et de formation de NO sont donc découplés

de comprimer la poudre à la place du parachute, cela rendrait le réacteur défectueux. La plupart des réacteurs sont à poudre noire mais on peut les fabriquer soit-même au chlorate de sodium + sucre. Tous les explosifs sont des mélanges carburant/comburant, donc ils sont capables de brûler en l'absence d'oxygène, c'est-à-dire en haute altitude, voire dans l'Espace. 2°) Fuselage Fabriquer le corps et la coiffe de la fusée en papier cartonné ou en plastique, si vous désirez la faire large. La carcasse