Compagnie du Sénégal

David Mandessi Diop (1927-1960), est un poète Sénégalais. Poète de la révolution africaine David Diop est né le 9 juillet 1927 à. Bordeaux. Sa mère est camerounaise et son père sénégalais. Il vit entre la France, le Sénégal et le Cameroun. Il est très tôt (à 8 ans ) orphelin de père et est élévé, ainsi que ses cinq frères et sœurs par sa mère Maria Diop. D’une santé fragile, il passe une partie de son enfance dans les hôpitaux en France où il vit pendant la période d’occupation et de guerre

Les Espagnols et les Portugais se constituent des empires et s’approprient les métaux précieux de ces régions comme l’or et l’argent, ce qui précipite leur déclin. La France s’installe au Canada, dans les Antilles, en Guyane, à Saint-Louis du Sénégal… Présente en Inde depuis le XVIe, elle prend pied dans l’Océan Indien, à Pondichéry, Madagascar, sur l'Ile-de- France (Ile Maurice) et l'Ile Bourbon (La Réunion). Au XVIIème siècle, Français et Anglais dominent les mers et de nombreux territoires

marchandises (frète) et de passager (paquebot). 1° apparition de grandes compagnies de navigation, 1839 CUNARD dépassé par l’AHAPAG. Dans les grandes compagnies il manque la France et les USA. Car les USA exportent très peu en raison de leur marché intérieur à croissance ultra rapide. Les compagnies allemandes possèdent déjà des paquebots de 50 000 tonnes. A la fin du 19°s l’Allemagne réalise ¼ du frète mondiale. Les compagnies allemandes sont les premières mais en tonnage exporté du pays l’UK est

Léopold Sédar Senghor est un poète, écrivain et homme politique sénégalais, né le 9 octobre 1906 à Joal, au Sénégal, et mort le 20 décembre 2001 à Verson, en France. Il a été le premier président du Sénégal (1960-1980) et il fut aussi le premier Africain à siéger à l'Académie française. Il a également été ministre en France avant l'indépendance de son pays. Il est le symbole de la coopération entre la France et ses anciennes colonies pour ses partisans ou du néo-colonialisme français en Afrique

L´aéropostale L'Aéropostale ou Compagnie Générale Aéropostale Compagnie de transport aérien, issue des Lignes Latécoère. De 1927 à 1933, l'Aéropostale exploita les lignes Toulouse-Dakar, puis Europe-Amérique du Sud. Jean Mermoz, Henri Guillaumet et Antoine de Saint-Exupéry en ont été les pilotes les plus connus. Les débuts de la Compagnie Latécoère Dès novembre 1918, alors que la Première Guerre Mondiale s'achève tout juste, Pierre-Georges Latécoère imagina une ligne aérienne partant

contes d’Amadou Koumba est un recueil de contes du Sénégal.  L’auteur Birago DIOP est un écrivain sénégalais qui a pu recueillir la substance de ses écrits dont cette œuvre auprès d’Amadou Koumba griot détenteur de connaissances sur la tradition africain : us et coutume. II- Présentation de l’auteur A/ Biographie Birago DIOP est un écrivain (poète) sénégalais d’expression française né le 11 Décembre 1906 à Ouakam quartier de Dakar, Sénégal. Il rendit un grand hommage à la tradition de son pays

Juillet 2004 GRET SENEGAL - FCA Cécile Broutin Paysage des entreprises agroalimentaires au Sénégal 1. Les systèmes de transformation A son indépendance, le Sénégal disposait déjà d’un potentiel industriel qui s’était développé grâce au rôle privilégié du pays, et de Dakar en particulier, au sein de l’AOF (Afrique Occidentale Française) et au développement d’infrastructures diverses (portuaires, ferroviaires et routières). Les industries pouvaient s’appuyer sur le marché des pays de l’AOF

africain Mahmoud Kati, de l'université de Tombouctou, situe l'origine de cet empire au début de l'ère chrétienne. Plus proche de nous, l’ancien royaume sarakholé de Wagadou deviendra, au IIIème siècle de notre ère, un vaste empire s’étendant du haut Sénégal au haut Niger, englobant le Tékrour et le pays mandingue. Le conquérant ayant donné cette dimension impériale au Wagadou avait pour nom Kaya Maghan (« roi de l'or »), ou « Ghana », le « chef de guerre. » En l’an 872 de notre ère, l’empire de Wagadou

Tunisair (الخطوط التونسية) (code AITA : TU, code OACI : TAR) est le nom commercial de la compagnie aérienne nationale de la Tunisie. Appelée officiellement Société tunisienne de l'air, elle est fondée le 21 octobre 1948. Son logo, une gazelle stylisée, est modifié en 1990 pour lui donner un aspect plus dynamique et plus épuré. En 1998, année du cinquantenaire de sa fondation, la compagnie aérienne avait transporté 50 millions de passagers. En 2009, le groupe Tunisair a transporté 10,16 millions

m’a permis d’appréhender un nouveau marché : celui de l’assurance au sein de la Prévoyance Assurance, mon entreprise d’accueil. Cette dernière, occupe une position de leader sur le marché des assurances et de challenger en termes de qualité prix au Sénégal. Le marché des assurances, regroupant plusieurs activités différentes et relativement peu connues du grand public, je m’emploierai dans un premier temps à en présenter l’environnement de travail puis à définir les services offerts par le groupe