Compagnie française des Indes occidentales

positionnement géographique lui donne une fonctionnalité unique. Cette région se trouve effectivement en position de carrefour entre les trois continents asiatique, africain et européen, même si ses territoires sont classés pour l’essentiel en Asie occidentale. Cette situation de carrefour explique en partie la diffusion de la chrétienté et de l’islam à partir de l’espace moyenoriental, comme l’illustre, par exemple, l’extension de l’islam vers l’Asie, favorisée par cette route terrestre de la soie allant

fondé par un pays dans un autre Etat. Le plus connus est celui des Indes. Le commerce triangulaire est un commerce qui s’est développé entre les Amériques, l’Europe et l’Afrique. Il consistait a aller échanger sur les cotes africaines des produits européens contre des esclaves noirs puis à transporter ceux-ci en Amérique à les y vendre puis à rapporter en Europe des produits tropicaux. Il a été pratiqué par des pays occidentaux possédant une flotte. Ce commerce a duré 4 siècles, du XV au XIX siècle

en 1674, la fabrication et la vente devinrent un privilège royal. La tabaculture devient un monopole, (c'est à dire le privilège de pouvoir, seul, vendre cette plante donc sans aucune concurrence), qui fut confié au siècle suivant à la Compagnie des Indes occidentales alors que la culture du tabac était interdite en France métropolitaine en 1719, c'est pourquoi on fit appel aux colonies. À la fin du XVIIIème siècle, la production de tabac par les colonies atteignait 7000 tonnes par an. C'est bien

| |3.3.1 L'impérialisme | |3.3.2 Bilan de la colonisation pour le capitalisme occidental | |3.4 Le capitalisme mondial | |3.4.1 De l'« économie-monde »

Patrick Villiers*  Rarissimes sont les documents authentiques décrivant les exploits des Flibustier et autres aventuriers dans la mer des Antilles, l’Atlantique sud ou le Pacifique. L’histoire des Aventuriers qui se sont signalés dans les Indes Exquemelin dont la 1ère édition publiée à Amsterdam en 1678 sous le titre De Americaensche Zee-Roovers connue immédiatement un succès d’édition international est toujours le livre le plus publié. Si Exquemelin a bien existé, le capitaine Charles Johnson

dans le nord de l'Italie, les Pays-Bas ou l'Allemagne du Nord. 2. Résultat d’une longue évolution : 2.1. Transformations et naissances du libéralisme; Dès le XVIIe siècle, les grandes compagnies commerciales maritimes, comme la Compagnie anglaise des Indes orientales (1600) ou la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (1602), préfigurent l'« entreprise » moderne. Elles constituent en effet les premières entités à explicitement viser le profit monétaire et, pour ce faire, à savoir mobiliser

aussi du plus important des génocides de l'époque moderne. II- L'émigration espagnole. Très tôt, dès la fin du XV ème siècle, les départs pour l'Amérique furent surveillés par le pouvoir royal soucieux d'éviter que n'émigrent aux Indes occidentales des populations suspectes ou marginales (juifs convertis, musulmans, gitans, étrangers). Création en 1503 de la Casa de Contratacion de Séville, qui avait pour mission de réguler, mais aussi de contrôler tout le trafic avec l'Amérique

Paul GAUGUIN | aventurier et voyageur | Paul GAUGUIN est né à Paris en 1848 dans une famille française de la moyenne bourgeoisie. Il était d'ascendance  hispano-péruvienne noble par sa mère, et sa famille, étiquetée "rouge" - son père travaillant au "National", l'organe du Parti Radical -, gagne le Pérou en 1849 pour échapper à la répression du "Parti de l'ordre".Son père décède lors du voyage, et Paul reviendra à Paris six ans plus tard avec sa mère et sa soeur. De cette petite enfance en exil

Saint-Siège et la traite négrière 109 par prof. Joseph B. Ballong-Wen-Mewuda (Saint-Siège) Les forts danois de la Côte de l’Or et leurs habitants à l’époque de la traite des esclaves par prof. Per Hernaes (Norvège) 101 113 Les archives des compagnies commerciales danoises d’Outre-mer : une source pour La route de l’esclave 121 par prof. Eric Goebel (Danemark) Les images de l’esclavage : problèmes d’interprétation et de publication par prof. Viktoria Schmidt-Linsenhoff (Allemagne) Les documents

atlantique ou Traite occidentale, désigne les échanges entre l'Europe, l'Afrique et les Amériques(les antilles), mis en place pour assurer la distribution d'esclaves noirs aux colonies du Nouveau Monde (continent américain), pour approvisionner l'Europe en produits de ces colonies et pour fournir à l'Afrique des produits européens et américains. L'expression commerce triangulaire ne doit pas se réduire uniquement à un passage en trois temps sur trois continents : navires occidentaux se rendant sur les