Complexe militaro-industriel japonais

soldats japonais ; forces soviétiques durant une offensive hivernale ; avions de combat japonais prêts à s'envoler sur le pont du porte-avion japonais Shōkaku ; combat de troupes soviétiques à Berlin ; un sous-marin allemand subissant une attaque. Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir d'en haut à gauche : troupes du Commonwealth dans le désert ; civils chinois enterrés vivants par des soldats japonais ; forces soviétiques durant une offensive hivernale ; avions de combat japonais prêts

soldats japonais ; forces soviétiques durant une offensive hivernale ; avions de combat japonais prêts à s'envoler sur le pont du porte-avion japonais Shokaku; combat de troupes soviétiques à Berlin ; un sous-marin allemand subissant une attaque. Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir d'en haut à gauche : troupes du Commonwealth dans le désert ; civils chinois enterrés vivants par des soldats japonais ; forces soviétiques durant une offensive hivernale ; avions de combat japonais prêts à

fut spectaculaire : 20 ans après le monde était de nouveau en guerre. On imposa à l'Allemagne des "réparations" théoriquement indéfinies, on lui confisqua toutes ses anciennes colonies (redistribuées entre les Britanniques, les Français et les Japonais), une partie de l' Allemagne occidentale fut occupée militairement... Les clauses territoriales exceptées, il ne restait rien du traité de Versailles au milieu des années 1930. Une "Société des Nations" fut créée, mais, ignorée des Etats-Unis

spatiale de Boeing ............................................................ 18 Conclusion …………………………………………………………………………………………….19 Epilogue …………………………………………………………………………………………….20 Page 2 sur 20 Executive Summary L’aéronautique est une activité industrielle qui attire les convoitises. Son chiffre d’affaires consolidé représente plusieurs centaines de milliards de dollars réalisé en large majorité par deux acteurs : EADS et Boeing. Boeing, avionneur historique, a longtemps été en situation de leadership

masque-t-elle d’autres velléités ? La volonté affichée de la Chine de développer activement son industrie aéronautique, et particulièrement son aviation commerciale, a également contribuée à redistribuer les cartes. Comme beaucoup de leurs développements industriels, les velléités aéronautiques Chinoises ne sont pas uniquement économiques. Le gouvernement Chinois contrôlant directement le développement de son industrie aéronautique, affaires et politique se confrontent encore davantage Mots clés Chine,

Seconde Guerre mondiale Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir d'en haut à gauche : troupes du Commonwealth dans le désert ; civils chinois enterrés vivants par des soldats japonais ; forces soviétiques durant une offensive hivernale ; avions de combat japonais prêts à s'envoler sur le pont du porte-avion japonais Shōkaku ; prise de Berlin par les soldats de l'Armée rouge ; un sous-marin allemand subissant une attaque. Informations générales Date 1er septembre 1939 – 2 septembre 1945 (6

totale par sa dimension économique (la mobilisation a été très importante), par sa dimension scientifique (exemple de l’utilisation de la première bombe atomique de l’Histoire), par sa dimension technique (avec l’utilisation de tous les procédés industriels à même d’anéantir des populations entières). Tout ce qui avait pu fonder les valeurs de l’humanité, la foi en l’homme et en le progrès technique, a été largement ébranlé par la seconde Guerre mondiale. L’homme n’a jamais connu une telle destruction

et d’une forte ségrégation. - De plus, ils témoignent des effets de la concurrence accrue provoquée par la mondialisation. - Les Etats-Unis connaissent, en effet, des recompositions spatiales internes consécutives à la reconversion des centres industriels et aux délocalisations. Ainsi, toutes les grandes villes de la manufacturing belt, Détroit, Pittsburgh, Chicago, Philadelphie, ont connu la crise et le difficile passage à une industrialisation post-fordiste caractérisé par sa flexibilité. - On

économiques. A/ La sortie du sous-développement et l'émancipation géoéconomique passent par des voies différentes 1/ Les héritages à la fin des années 1940 - dans les deux cas, héritages coloniaux ou semi-coloniaux ayant posé les bases d'un décollage industriel (présence européenne et japonaise Mandchourie - en Chine et britannique en Inde) et favorisé le développement d'infrastructures (ferroviaires notamment), double tradition de capitalisme national (Tata, Soong) et un début d'industrialisation dans

première de ses formes , et la plus ancienne, est la crise de spéculation. Pourquoi les actifs patrimoniaux (actions, immobilier, or…) peuvent-ils faire l’objet de bulles spéculatives ? Parce que leur prix, au contraire de celui d’un bien ou service industriel ou commercial reproductible, ne dépend pas de leur coût de revient. Pour peu que les informations ne soient pas bien partagées (entre le prêteur et l’emprunteur, l’actionnaire et le management, ou entre les acteurs de marchés eux mêmes) et que