Conclusion électricité

économies sera réalisée grâce à la mise en place de mesures d’efficacité énergétique, tandis qu’un cinquième proviendra de l’augmentation de la production d’énergie à partir de sources renouvelables. L’adaptation du système d’approvisionnement en électricité est essentielle à la réussite de cette stratégie, et ce, pour deux raisons. Tout d’abord, la production d’énergie représente la majeure partie des émissions de dioxyde de carbone d’origine anthropique et est à l’origine de plus de 40 % des émissions

transformateur: Un transformateur peut être considéré comme un outil permettant d'augmenter la tension à la sortie de l'alternateur. Ceci est réalisé afin de pouvoir faire circuler l'électricité sur un large réseau permettant de fournir en électricité les compagnies électriques puis les foyers. L'augmentation de cette tension permet de réduire les pertes, en effet l'électricité est souvent acheminée sur des dizaines ou même des centaines de kilomètres. Plusieurs types de transformateurs existent

demande 17 c) Le réseau électrique intelligent, ou smart-grid 18 d) L’impact environnemental de la voiture électrique dépend du mix énergétique de chaque pays 18 e) La voiture électrique peut limiter le recours au thermique à flamme. 20 D. Conclusion : 21 III. Comparaison avec la voiture thermique 23 A. Différences de fonctionnement 23 a) La technologie embarquée 23 b) Confort et style de conduite 24 c) Recharger ou faire le plein 25 B. Bilan pollution 25 a) De l’usine au

Présentation de l’entreprise P. 3 Le risque d’électrocution P. 4 Analyse de la situation professionnelle P. 4 Identification et justification des effets possible sur la santé P. 5 Situation de la démarche de prévention P. 6 Conclusion P. 6 Annexe P. 7 Introduction : L’un des risques les plus fréquents dans le métier de la maintenance des produits électroménager est l’électrocution. C’est le décès du au passage d’un courant électrique de plus ou moins

l’activité 3 3ème situation – nom de l’activité 4 4ème situation – nom de l’activité 5 Gestion de l’hygiène, de la prévention et de la sécurité au poste de travail 6 Etude de cas 7 Présentation de l’entreprise 7 Nom de mon étude de cas 8 Conclusion 9 Remerciements 10 Situations de travail 1ère situation – chemin de câble. (1 à 2 pages) Compte rendu d’une activité pratiquée que vous jugez « significative et représentative du métier »

différentes Type, circonstance d ’utilisation = Critère de segmentation EXEMPLES DE SEGMENTATION SELON LES CONDITIONS D ’UTILISATION Hôtellerie Transport aérien Segment Segment Affaires Tourisme Electricité Segment Industriel Segment` Domestique Appareils photos Segment Pro. Segment Familial Selon quels critères segmenter ? Caractéristiques des clients potentiels Caractéristiques

écarts de température entre les deux fluides à chaque extrémité de l'échangeur)   Rajouter la feuille 2   Conclusion Avantages : * Economies d’énergie sur le long terme * Réservoir supplémentaire de stockage en amont du chauffe-eau qui augmente la fiabilité d’approvisionnement en eau chaude. * Peuvent être 100 % autonomes et fonctionner sans électricité (ne dépend plus que des conditions d’ensoleillement) Inconvénients : * Coût élevé du dispositif lors de l’achat

rotor. Le stator est composé de trois bobines, ou enroulements de fils conducteurs, reliées entre elles. On appelle ces bobines l’induit ou la partie induite, car ce sont elles qui vont recevoir l’induction de la part du rotor, et la transformer en électricité. Le vent fait tourner les pales de l’éolienne, solidaires du rotor. Le rotor tourne à l’intérieur du stator. Lorsque l’aimant du rotor passe à proximité de l’une des bobines du stator, les électrons contenus dans la bobine se déplacent, générant

Le moteur électrique Historique I Le Fonctionnement -Le rotor -Le stator -Principe de fonctionnement II Analyse -Inconvénients - Avantages III Distribution Conclusion Historique L’histoire du moteur électrique date du 19eme siècle. En 1835, l’américain Thomas Daverport construit une petite locomotive électrique. Vers 1838 Robert Davidson améliore son modèle qui peut rouler jusqu'à 6km/h. En 1859, la batterie rechargeable qui fut inventé par le français Gaston Planté

sociale : La société a été fondée en 1953 à Lorient (56). LAUTECH regroupe 100 personnes, 75 sur Lanester (56) et 25 sur Guipavas (29). Notre chiffre d'affaires de 10ME est réparti entre 5 activités : . Etudes et installations en electricité Industrielle Tertiaire et Bâtiment . Développement des énergies renouvelables photovoltaïques et éoliennes comprenant les études et installations de panneaux photovoltaïques, membranes à cellules et éoliennes . Extension et raccordement