Consommable

sont internet. Ces mouvements contiennent des flux économiques 1. Les flux physique 2.1. Externe d’entrée 2.2.1. Les biens * Marchandises achetées * Matières premières et fournitures * Matière consommable et fournitures consommable (papier) 2.2.2. Les services consommés * En provenance des tiers (transports, publicité, assurances * Travail a fourni par le personnel * Prestation des banques 2.2.3. Les investissements

général de production de l’entreprise (ou de l’usine). La méthode de construction d’un budget maintenance présenté va se dérouler en trois parties : - La préparation du budget « Entretien Courant » ;  - La préparation du budget « Consommables » ;  - La préparation du budget « Organes et Grosses Réparations » ; Le budget « Entretien Courant » On définira par Entretien Courant tout l’entretien préventif systématique du matériel. Cela concernera par

méthode de l’imputation rationnelle. Soit une activité normale de l’atelier de 2 000 heures. Les charges de l’atelier sont les suivantes : Budget* de l’atelier en activité normale : Charges variables : 60 000 Entretien 20 000 Energie 30 000 Consommables 10 000 Charges fixes : 140 000 Main d’œuvre 100 000 Amortissement 20 000 Maintenance 20 000 Total 200 000 200 000 Nature de l’unité d’oeuvre : heures de marche Nombre d’unités d’oeuvre : 2 000 heures Coût de l’unité d’oeuvre : 100 €

et la mise en couvercle au niveau de la coiffeuse (5) et enfin en fardeau (6) de 5Kg. 19 Organisation de la CMM : Le département CMM est géré par deux services : Service de fabrication qui gère la production, les ressources humaines, les consommables, et la qualité du produit fini. Service maintenance qui assure une maintenance préventive et curative de toutes les machines du secteur ainsi que la gestion de pièces de rechange. Chacun des deux ateliers est lié à un atelier central, mécanique

machine Atelier C Distribution 89 500 20 % 20 % 20 % Heures M.O.D 113 225 25 % 10 % - Charges non incorporables 12 000 100 DH de vente (C.A) NB : les charges indirectes qui ont été réparties comprennent les matières consommables, en outre, il a été tenu compte d’une rémunération conventionnelle aux taux annuel de 10 % des capitaux propres qui s’élève à 660 000 DH. Remarque importante : ces informations mentionnées en (NB) ne seront traitées qu’après avoir étudié le

que la marchandise puisse être réceptionnée, stockée, livrée et manipulée avec beaucoup de facilités et plus d’organisation .on distingue ainsi entre : a. Magasin pièces de rechange et fournitures de bureau ; b. Magasin matière Premières et Consommables ; c. Magasin Parc ; d. Magasin Publicité. a. Magasin pièces de rechange et fournitures de bureau. C’est le lieu de stockage des produits «de première nécessité» permettant d’assurer la bonne marche de la société, tel

(informatiques, télécoms, ordinateurs, imprimantes, etc.) ? Constats possibles d’écarts La croissance des coûts de consommables est constante Vos achats de matériels vous paraissent disproportionnés L'assistance aux utilisateurs vous coûte "trop cher" Vos fournisseurs ne semblent pas être à votre écoute Remèdes à considérer Economies budgétaires (matériels, consommables, assistance) Innovations technologiques utiles et rentables Amélioration de la satisfaction des utilisateurs Révision des

de classement des causes d’un problème. MILIEU Environnement physique/humain (implantation – espace- bruit – propreté - vétusté- éclairage - conditions de travail - éloignement....) MATIERE Matières premières (documents – imprimés – fournitures consommables – matières premières de qualité médiocre – pas de stock....) MATERIEL Equipements (machines-outils – matériel de manutention – matériel de bureau obsolète, défectueux, insuffisant, en panne....) METHODE Modes opératoires – circuits et procédures

Le marquage et l’étiquetage de l’automobile; * Les documents du chauffeur ; * Les documents de la marchandise. Les contraintes logistiques : * L’avitaillement du véhicule Ceci sous entend aussi l’intégration d’une gestion des stocks de consommables aux responsabilités du gestionnaire du parc automobile.    4. Les ressources humaines Le personnel affecté à un système de gestion du parc automobile est varié. Outre les chauffeurs, il existe généralement une équipe de mécaniciens, les HTM

paiements à encaisser (accomptes, délais, ...) Circuits de commercialisation du service Opérations marketing et publicité à réaliser - moyens de promotion Approvisionnements en matières consommable de bureau : Matières Fournisseurs Prix H.T. par unité (à préciser) Modalités de paiement Remarques sur les aspects commerciaux