Couche transport

........................6 PROTOCOLE ................................................................................................................................................7 Couches de communication de données : ...................................................................................6 Couches physique : ...........................................................................................................................8 ETUDE...........................................

accumulation de gaz libre appelé « gaz-gap ». L'exploration du gaz se fait de la même manière que celle du pétrole sauf que cette énergie ne nécessite pas de raffinage. 1.2. Transports Pendant longtemps, les gisements n'intéressaient que les compagnies qui étaient proches des lieux de consommation, car le transport de cette énergie est plus compliquée que pour le pétrole. Aujourd'hui, avec les progrès et la rentabilité, des routes du gaz se sont tracées. Les consommateurs sont surtout

changé le mode de vie des polynésiens, en particulier des pêcheurs (Si loin du monde « Tavae »). On peut citer parmi elles : l’achat de 4x4, les fortes consommations en électricité, eau, gaz, etc... Bloc 2 : ...Tout comme les couches populaires* Les couches populaires ne sont cependant pas en reste. En effet, bien qu’hétérogène, cette classe rassemble des comportements homogènes. Ces individus, à l’instar de la classe aisée, se sentent peu concerné par la préservation de leur environnement

Programme de la journée Journée busCAN BTS IRIS Lycée Turgot Limoges Présentation du bus CAN : Domaines d’application Rappels sur les bus de terrain • Généralités sur les bus de terrain • Le modèle OSI • Le temps réel Le bus CAN • La couche physique • La couche liaison de données • Le format étendu CAN 2.0 B Le Protocole CAN open Applications et outils de mise en œuvre Exemples Journée 1 Bus CAN Historique Journée busCAN BTS IRIS Lycée Turgot Limoges Depuis les années 1960 la longueur de

par le Comité Consultatif de l’Enseignement Sportif de la Plongée Subaquatique. D’après une étude, plus de la moitié des plongeurs français en scaphandre (55 %) Consacrerait entre 350 et 850 euros par an, pour la plongée (hors hébergement et transport), alors que plus de la moitié des plongeurs en apnée (53 %) dépenserait entre 170 et 340 euros par an. La concurrence * Mares, entreprise italienne crée en 1949 par Ludovico Mares. Au cours des six dernières décennies, Mares a beaucoup évolué

important dans les effets constatés : dans certains cas, une pollution importante mais d'origine ponctuelle va se diffuser sur une zone géographique importante et avoir un impact faible, dans d'autres cas, une pollution diffuse (par exemple issue des transports) va être concentrée par les vents et le relief et ainsi avoir un impact notable sur les populations. 2.1 Précurseurs de l’ozone L'ozone est dit polluant secondaire ; il n'est pas émis directement dans l'air mais résulte d'une réaction photochimique

implication. E refuse toujours d’aborder directement le sujet même si elle justifie l’acte comme étant un juste retour des choses. Ce même jour à 11h00, A se rend en ville après les cours sans autorisation, en compagnie d’E. A devait prendre un transport en commun pour rentrer au centre. Revue à nouveau par l’infirmier en chef, A soutenue par E se montre à nouveau arrogante et prétend qu’elle peut faire ce qu’elle veut quand elle veut et qu’elle n’a pas besoin de son autorisation. Le lendemain

Les Vlans : les protocoles de transport et de contrôle Les vlans de niveau 1 Principe Les Vlans par port associent un port d'un switch à un numéro de Vlan. On dit alors que le port est tagué suivant le Vlan donné. Le switch entretien ensuite une table qui lie chaque Vlan au port associé. Le taggage des ports peut se faire de manière statique ou de manière dynamique (voir la norme 802.1q) avantages l'avantage principale du Vlan par port est qu'il permet une étanchéité maximale des Vlans.

industries pour faire de nombreux produits différents tels que des emballages rigides ou souples grâce à sa capacité de conservation des aliments. L’aluminium est beaucoup utilisé dans l’industrie aérospatiale et est très importants pour les secteurs du transport et de la construction où sa faible densité, sa longévité et sa résistance sont nécessaires. Afin d’augmenter la dureté et la ténacité de l’aluminium, il suffit de lui associer moins de 1 % de silicium ou de fer. HISTORIQUE DE L'ALUMINIUM Autrefois

atteinte à notre qualité de vie et à notre santé. Elle est aussi néfaste pour l’environnement et le climat (pluies acides, pollution photochimique, trou de la couche d’ozone, effet de serre...). developpement : L'air comporte 78% d'azote et 21% d'oxygène mais aussi des gazs rares comme l'argon , le néon , l'hélium ... et dans les basses couches de la vapeur d'eau et du dioxydede carbone . On peut aussi trouver de nombreux gaz polluants et particules.L'ensemble des gaz, dont les proportions restent