Découpage jet d'eau

la boutique de madame Fauconnier, elle salua d’un petit signe de tête. Le lavoir où elle allait, était situé vers le milieu de la rue, à l’endroit où le pavé commençait à monter. Au-dessus d’un bâtiment plat, trois – 18 – énormes réservoirs d’eau, des cylindres de zinc fortement boulonnés, mettaient leurs rondeurs grises ; tandis que, derrière, s’élevait le séchoir, un deuxième étage très haut, clos de tous les côtés par des persiennes à lames minces, au travers desquelles passait le grand

passant devant la boutique de madame Fauconnier, elle salua d’un petit signe de tête. Le lavoir où elle allait, était situé vers le milieu de la rue, à l’endroit où le pavé commençait à monter. Au-dessus d’un bâtiment plat, trois énormes réservoirs d’eau, des cylindres de zinc fortement boulonnés, mettaient leurs rondeurs grises ; tandis que, derrière, s’élevait le séchoir, un deuxième étage très haut, clos de tous les côtés par des persiennes à lames minces, au travers desquelles passait le grand

généra~ très hétérogè~e.Aussi a-t-on recours aux études statistiques pour 1 1 déterminer les valeurs les plus représentatives 1 En pratique le terrain est découpé en tronçons homogènes,fonction de la ,1 variationlde ses caractéristiques. Plus le découpage est raffiné plus les études i géotechniques requièrent d'investissements. 1 . Dans le ~adre de ce projet,les tronçons choisis ont déjà fait l'objet d'études , géotechniques,et les résultats sont disponible au C.E.R.E.E.Q. Leurs Plateform~

lorsque la pierre manque, la pierre de silex est aussi utilisée, mais de façon ponctuelle, ainsi que la pierre calcaire jaune, dite de Charlieu, la rhyolithe, la brique surcuite utilisées à l'avenant pour constituer une assise étanche aux remontées d'eau. On faisait avec les matériaux disponibles et de petit volume, sauf les angles de murs et les encadrements de portes et fenêtres, constitués de pierres équarries et de plus grande dimension. La couverture était toujours faite en tuiles creuses mais

majorité ; progressivement des groupes sédentaires s'implantent dans des lieux propices au développement de la vie, sur les hauteurs d'un piton rocheux pour la sécurité, mais à proximité de rivière ou de fleuve. "l'histoire de l'homme est une histoire d'eau (4)". C'est la domestication des fleuves qui fait éclore les villes (boisson, hygiène, transport). {PAGE } Ces premières communautés d'homme ainsi que celles qui leurs succèdent à travers l'histoire, se regroupent et rassemblent leurs habitations

au bord d'un lac et d'un fleuve. Jusqu'à l'invention du chemin de fer, la voie d'eau, beaucoup moins coûteuse, sera souvent préférée à la voie de terre pour le transport des marchandises. Le port de Genève, actif jusqu'à la fin du XIX e siècle, a eu des débuts timides dès ces temps reculés. Enfin, sur le Rhône, la présence de l'île facilite le passage d'une rive à l'autre, à gué d'abord à travers un cours d'eau plus large et moins profond qu'actuellement, puis par un pont, bâti au I e siècle

les enchaînements de la révolution industrielle. I) LES SOCIETES AGRAIRES On a coutume de désigner ainsi les sociétés antérieures à la révolution industrielle, c'est-à-dire l'histoire tout entière à l'exception des deux derniers siècles. Ce découpage réducteur ne satisfait ni l'économiste, ni l'historien. Nous l'admettrons cependant, car notre propos n'est pas ici de décrire ces époques, mais d'y chercher, par contrepoint, les caractéristiques originales de la période qui nous occupe. S1)

aussi les dirigeables (Zeppelin). Il n'y en a plus en service (de transport), mais cela va certainement se voir à nouveau. Les aérodynes, c'est une famille beaucoup beaucoup plus larges. On a les avions, a hélice, a turbopropulseur, et à réaction (jet). Mais on a aussi les aéronefs à voilure tournante (hélicoptères). On a des catégorires très diverses, comme les ULM, les delta-planes aile volante, les engins de vol à voile (les planeurs), et puis on arrive jusqu'au cas limite : un parachute est il

Goutte-d'Or. En passant devant la boutique de madame Fauconnier, elle salua d'un petit signe de tête. Le lavoir était situé vers le milieu de la rue, à l'endroit où le pavé commençait à monter. Au-dessus d'un bâtiment plat, trois énormes réservoirs d'eau, des cylindres de zinc fortement boulonnés, montraient leurs rondeurs grises; tandis que, derrière, s'élevait le séchoir, un deuxième étage très-haut, clos de tous les côtés par des persiennes à lames minces, au travers desquelles passait le grand

le revêtement des métaux sont des activités de sous-traitance industrielle inclues dans les services industriels du travail des métaux. Cette dernière industrie regroupe des métiers spécialisés dans la fabrication de produits intermédiaires : le découpage-emboutissage, la métallurgie des poudres, le décolletage, etc. Par définition la sous-traitance industrielle ne concerne que les activités productives. Elle exclut donc les services à l’instar du gardiennage, la restauration, le nettoyage. On