Decouverte Maritimes 15ème Siècle

l’argentAujourd’hui, nous allons vous parler du circuit des métaux précieux : de l’or et de l’argent, particulièrement de l’Amérique à l’Europe au 16ème siècle.Les métaux précieux comme l’or et l’argent sont la base de la monnaie. La monnaie au 15ème et au 16ème siècle est fabriquée grâce à ces métaux précieux. L’or est très important pour les échanges économiques et donc pour l’enrichissement d’un pays. L’or est convoité et une véritable chasse à l’or est menée par chaque pays.L’or est donc au centre de

 Chapitre introductif : Economies-mondes et développement du capitalisme marchand du 16ème au 18ème siècle 1) La situation du monde au 15ème siècle : les économies-mondes Définition d'une économie-monde C'est un ensemble géographique cohérent au point de vue culturel. Elle se caractérise aussi dans le fait que les activités économiques sont auto centrés (elle est repliée sur elle même) L'économie de chaque espace repose sur l'auto reproduction et l'auto consommation. Les échanges avec

inventions de la marine et autres (imprimerie). ● La boussole : Elle a la propriété de toujours diriger sa pointe vers le nord (pôle magnétique). Par l'intermédiaire des arabes, les marins méditerranéens vers le 11ème siècle, apprirent à s'en servir. Son usage se répandit au 13ème siècle. Elle devient un excellent instrument pour s'orienter en mer et donc, la navigation en haute mer était possible. ● L'astrolabe : Instrument astronomique issu de l'antiquité mais perfectionné par les arabes, il sert

Intro : La revolution industriel, qui prend son essor dans l'engleterre a la fin du 17eme siecle ouvre une periode de croissance economique. De nos jours en Europe et dans l'ensemble des pays developpé l'industrie tien cependant moins de place que par le passé nombre d'usine ont fermé comme les usines charbon, mettalorgique ont fermé pour laisser place a l'activité terssiere. un pays occidentaux : post industriel cselon les economistes la RI : cause de profond changement dont nous sommes heritier

1) Vasco de Gama est le premier européen à avoir découvert la route de l'Inde en ayant contourné l'Afrique.Il était Comte de Vidigueira, Navigateur Portugais et Vice-roi des Indes.Vasco de Gama était son vrai nom ,Il est le fils de Estêvão de Gama, portugais issu de la petite noblesse alcaide-mór (gouverneur) de Sines et Silves, et maître de l'ordre de Santiago, et d'Isabel Sodré, fille de João Sodré3, qui est d'origine anglaise4. Le couple Estêvão de Gama et Isabel Sodré a eu cinq fils (par ordre

décrivent les découvertes géographiques comme étant le plus grand événement depuis la création du monde. Si l’Europe par en cette fin du XVème siècle, c’est qu’elle en a à la fois le courage, la volonté, et les moyens nécessaire. Ces hommes qui s’embarquent dans cette aventure inconnue sont d’origines : Espagnols, Portugaises, Italiennes mais aussi Françaises ou Anglaises. Un motif commun les animent, que ce soit pour leurs compte ou pour celui d’un supérieur : la soif de découverte de nouveaux territoires

mondialisation : Des grandes découvertes à 1840 Revenir sur les origines et la dynamique du capitalisme, via la situation insufflée par les grandes découvertes et le début du commerce internationale. Insister sur le jeu des échanges et l’influence du capitalisme libéral Avant-propos : Cabotage = navigation côtière Le phénomène d’expansion du rayonnement des peuples à pris une ampleur inouï avec l’apogée des rois qui cherchent à étendre leur pouvoir 15ème et 16ème siècles. La Hanse : Zone nord

existaient déjà en 1300. Il y a aussi une transformation des techniques agricoles, qui sont extensives, et connaissent une augmentation des techniques d’outillages. La révolution commerciale se fait grâce à l’utilisation des voies maritimes et fluviales. La révolution technique avec l’apparition des moulins, la métallurgie qui se transforme (bas fourneaux), la fabrication du papier qui est un support d’échange, et enfin l’invention de l’horloge mécanique (importante plus

Portugal (liés aux grandes découvertes du 15ème siècle) sont les pays qui possèdent le plus de territoires ultra-marins. Un territoire ultra-marin se caractérise d’une part par son grand éloignement par rapport au territoire nation de référence et d’autre part par son degré d’autonomie vis-à-vis de la Métropole. Héritages de l’expansion coloniale européenne, ces possessions assurent encore aujourd’hui aux Etats membres de l’UE le contrôle de ressources, de vastes espaces maritimes, ainsi qu’une présence

croissante et de mise en interdépendance d’espaces et de population à l’échelle mondiale . Elle n’est plus un phénomène nouveau, on considère qu’elle a eu trois phases historiques : - A partir du 15ème siècle : les grandes découvertes et le système mondiale autour du Portugal et de l’Espagne . - Le 19ème siècle : avec les empires coloniaux . - 1950 : mondialisation comme on le connaît aujourd’hui qui s’est accéléré en 1991 avec la chute du l’URSS . Trois axes de réflexions : - L’accroissement des