Développement durable et territoires

comment les hommes vivent et aménagent leurs territoires. Les sujets étudiés se situent en premier lieu à l’échelle locale et nationale ; ils visent à identifier, et connaître les principales caractéristiques de la géographie de la France dans un cadre européen et mondial. La fréquentation régulière du globe, de cartes, de paysages est nécessaire. Le programme de géographie contribue, avec celui de sciences, à l’éducation au développement durable. Les repères indispensables sont mentionnés

du changement climatique nous incitent à développer la valeur environnementale de nos projets. Notre performance s’apprécie aussi en termes d’intégration des projets dans leur tissu local et de contribution au développement social. Notre modèle managérial est le moteur de notre développement. Le mode de management de VINCI repose sur la décentralisation des organisations, l’autonomie des unités opérationnelles et la responsabilisation des managers. Ces principes vont de pair avec la mise en réseau

d'engagement maximal et une mise en confiance des divers interlocuteurs et permet également une appropriation essentielle de l'objet du dialogue. La mise en dialogue répond à deux objectifs : Légitimation d'un choix de développement : Le développement durable L'objectif du dialogue n'est pas d'aboutir à une solution préconçue par ceux qui ont initié le dialogue ou par ceux qui sont porteurs du projet. Il s'agit avant tout de construire ensemble un projet d'avenir. « Les objectifs de

soucieux du développement durable. Cette loi a institué de nouveaux documents d’urbanisme, parmi lesquels le Plan Local d’Urbanisme. Celui-ci est destiné à remplacer le Plan d’Occupation des Sols (POS). DEFINITION Le PLU est un document stratégique et opérationnel de planification de l'urbanisme communal ou intercommunal. Il s’agit d’un document global et prospectif plus riche que le POS. Il va ainsi au-delà de la simple maîtrise foncière en introduisant la notion de développement durable. En effet

Le Groupe de Recherche en Management et Ingénierie de Développement de la Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales de Marrakech et Mundiapolis Casablanca Organisent un Colloque international Sur le thème Développement Durable et Responsabilité Sociétale des Entreprises : indicateurs et stratégies  Du 14 au 16 Avril 2011 Avec la collaboration de : L’Université de Haute Alsace de Mulhouse Et le soutien de : OCP COSUMAR Lydec Appel à communication

Chapitre 6 : Risques et developpement durable ⇨ Analystes s’inquiétent des effets de l’urbanisat° et de l’ind° ⇨ Le concept de crise s’affirme associé à l’idée de crise. ⇨ Le passage de l’état de risque à l’état de catastrophe impose une intervent° de ts les acteurs, du niveau local aux orga internationales. ⇨ La gest° des risques à une éfficacité qui est corélative du niveau de developpement.  ⇨ C’est le grand défi du XXI siécle

Rôle du Diagnostic Territorial Participatif dans la prise de décision pour le développement local- Cas de la commune rurale Sidi Ahmed ou Amer Ouafa BARAKAT, Abdelaziz BENDOU, barakatouafae@gmail.com; aziz.bendou@gmail.com Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, Université Ibn Zohr Agadir Résumé : L'évolution permanente des territoires, en lien avec les nouvelles préoccupations et exigences découlant des contextes internationaux et nationaux, implique des changements dans les pratiques et fait

d'aménagement numérique des territoires). l Programme national très haut débit (juin 2010). l Loi n° 2010-788 du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l'environnement, dite Grenelle II - articles L113-1, L-121-1, L122-1-3,L123-163, l123-1-5 du code de l'urbanisme. l Décision ARCEP n°2010-1314 du 14 décembre 2010, précisant les conditions d’accessibilité et d’ouverture des infrastructures et des réseaux éligibles à une aide du fonds d’aménagement numérique des territoires. l Cahier des charges

Moussaoui Mehdi, 1G4 sujet 24 Les mobilités durables sont-elles pertinentes? INTRODUCTION : La mobilité durable a pour objectif de modifier efficacement nos habitudes de déplacement au quotidien, ici, en France. Cette nouvelle mobilité vise ainsi à remettre en question les moyens de transport que nous utilisons pour réaliser nos trajets du quotidien, notamment pour se rendre au travail. La question devient désormais un véritable sujet de politique et demande aux pouvoirs publics de repenser les mesures

TRANSDEV, ACTEUR DU GLOBAL COMPACT 2013 Pour une mobilité responsable Acteur global de la mobilité, le groupe Transdev est spécialisé dans la conception et l’exploitation de réseaux de transports publics de voyageurs. Au service des villes et des territoires, il élabore des solutions de transport intégrées, associant tous les modes de déplacement, y compris les nouvelles formes de mobilités. Pour les voyageurs, il conçoit et met en œuvre des solutions personnalisées et performantes au bénéfice d’une