DHL

dans des conditions permettant leur arrivé en bonne état. 2. Dans le régime international : Rapide poste personnalisé : L’ONP est entré en collaboration avec des sociétés mondiales spécialisées dans le transport du courrier à travers le monde. DHL : pour la distribution en Europe et en Afrique. ARAMEX : pour le moyen EUR éon et le Golf Aram. FEDEX : pour la distribution en Asie et en Afrique. Ainsi la distribution du rapide poste sera faite entre 2 et 4 jours par tous dans le demande. Rapide

réseau de l’opérateur couvrait déjà plus de 80% du territoire. ✓ 2002 [1 600 000 clients] ➢ Novembre 2002 Méditel et DHL signent une convention marquant un événement unique en Afrique. Il s’agit d’un accord dans la messagerie concernant la transmission, via le réseau GSM de Méditel, des données relatives aux livraisons collectées par les agents de DHL. ✓ 2003 [2 150 000 clients] ➢ Décembre 2003 Année de rebondissement pour Méditel. L’opérateur a atteint 3,2 millions

qui adhère la prestation 4pl avec la DHL. IV. Les exemples des entreprises et le type de prestation qui adopte : Les entreprises de grande distribution : 1° Carrefour est un distributeur, souhaite « garder un certain contrôle de sa chaîne logistique » c’est pour cela que la prestation choisie est de type 3PL, et que pour le moment il y a peu de chance de voir la prestation évoluer tant que Carrefour restera sur cette position, et ce même si FM Logistic ou DHL Supply Chain ont la sensation de pouvoir

250 avions passagers/ 10 avions Cargo) : Cargo + - 10% CA/ passagers + - 90% CA 10% - Compagnie tout cargo : Aeroport / marchandises uniquement -> CARGOLUX ( Luxembourg) 20% - Intégrateurs -> Door to Door – FedEx( 350 avions cargo) UPS DHL Premier transporteurs de Fret aérien : 1. Fedex 2. UPS 3. Korean Air 4. Lufthansa 5. Cathay Pacific 6. Singapore Airlines 7. China Airlines 8. Air France Principale plate forme mondiales du Fret arien.

de passagers. (Air France, Américan Airlines etc…) -Les compagnies tout cargo, elles sont spécialisées dans le fret uniquement (cargolux). -les intégrateurs, ce sont des avions tout cargo qui transporte du fret courrier et colis express (Fedex, Dhl). II) Tâches effectuées au sein de l’entreprise a) A l’import Le travail du service import consiste à réceptionner les marchandises reçues de l’étranger et de les dispatchés de nouveau par camion vers le national ou l’international. La marchandise

la livraison express longue distance. Le groupe n’est pas seulement un des leaders de son secteur, mais l’une des sociétés les plus appréciée dans le monde pour ses services et son image Cependant l’arrivée sur le secteur de nouveaux acteurs comme DHL ou TNT, disposant de l’expérience de postes traditionnels menace directement FedEx. Le secteur est lui-même en pleine mutation avec l’ouverture de nouveaux marchés, l’arrivée de nouvelles technologies telles que l’Internet, et l’essor de nouveaux axes

figure comme un avantage stratégique afin d’acheminer des marchandises vers de nombreuses destination (accessibilité autoroutière A11 et A85). On distingue de nombreuses sociétés de transport dans ce secteur (Seillery et Ageneau, MLP, Mory Group, DHL, Sernam, Geodis…) Il m’a été confié le suivi de plusieurs affrètements dans différentes région de France et d’Europe, de la recherche d’un transporteur pour un donneur d’ordre, jusqu’à l’acheminement de la marchandise jusqu’à destination. A travers

Sicht mittelständischer Unternehmen Die deutsche Wirtschaft besteht zu 99,6 % aus kleinen und mittelständischen Unternehmen. Sie bilden sozusagen das Fundament der deutschen Volkswirtschaft. International stehen natürlich die großen Unternehmen wie DHL, BMW oder Mercedes im Vordergrund, ohne die die Globalisierung gar nicht erst so weit fortgeschritten wäre. Dennoch sichern sich mittelständische Unternehmen 10 % des gesamten transnationalen Anlagevermögens, der Beschäftigung und des Umsatzes. Für

disposent de leur propre flotte aérienne tout-cargo. Ils se sont développés sur le marché du colis de moins de 30 kg mais concurrencent désormais les agents de fret pour le general cargo. Quatre principaux intégrateurs dominent le marché : FedEx, UPS, DHL et TNT. LES INTEGRATEURS LA REGLEMENTATION •  I) Les conventions •  II) Les Documents •  III) La Tarification LES CONVENTIONS •  VARSOVIE (1929) •  Convention de droit privé •  Règle les rapports juridiques des transporteurs •  Définit

EL IDRISSI CA=100 Mdh Effectif=100 110 Bd Zerktouni Casablanca 0522207575 a-hamim@chronopost.ma DACHSER Transport et logistique Frédéric Seillier CA=100 Mdh Effectif=200 Rue Abou Baker Bnou Koutia Oukacha Casablanca 0522675944 com.maroc@dachser.ma DHL LOGISTICS MOROCCO Logistique, supply chain Andre BENAOUN CA=500 Mdh Effectif= 100 300, lotiss. Mandarona (Sidi Maarouf), imm. Horizon - 20190  Casablanca 0522787800 lamia.bouamrane@dhl.com GEFCO MAROC Transport international et logistique Jean paul