Différent Segment Mercedes Benz

l’Insead © Dunod, Paris, 2008 ISBN 978-2-10-053833-1 Table des matières Préface Avertissement Introduction Chapitre 1 ■ 1 3 5 Les particularités de l’industrie du luxe 13 13 24 32 43 44 56 69 80 93 95 96 102 118 Qu’y a-t-il de si différent dans l’industrie du luxe ? La clef du succès dans le secteur du luxe Les acteurs principaux Chapitre 2 ■ Les grands secteurs du luxe Les activités de prêt-à-porter Le marché des parfums et cosmétiques Les vins et spiritueux Le marché des montres

détaillant spécialisé, alors qu’Hermès décidait de se faire représenter par une chaîne de grands magasins ou encore que Loewe réalisait un joint-venture avec un grossiste fournissant les grands magasins. Louis Vuitton décidait lui d’une stratégie différente et novatrice, séparant les contrats de distribution et les contrats de gestion. Ces contrats imposaient aux grands magasins toute une série de clauses restrictives visant à encadrer la vente, telles que le choix de l’endroit de la boutique, le dessin

. 29 Définition ................................................................. 31 La fidélisation du consommateur ......................... 34 Des approches complémentaires ......................... 39 © Éditions d’organisation Les différentes formes de fidélisation .................... 43 La fidélisation induite et ses conséquences directes ................................ 43 La fidélisation recherchée et ses effets indirects ............................................ 54 Avis

Groupe et à l’ensemble des Régions, en particulier hors d’Europe. Les nouveaux modèles ont été présentés lors de différents salons  : les découvrables Mégane CC et Wind à Genève, la berline Latitude à Moscou, les utilitaires Kangoo Express Z.E. et Maxi, Trafic et Master à Hanovre, la gamme complète des véhicules électriques (Fluence Z.E., Twizy, ZOE Preview, Kangoo Z.E.), la gamme segments supérieurs (Latitude, Laguna, Espace) et le concept-car DeZir à Paris, concrétisant la nouvelle stratégie du Groupe

en aval vers la gestion commerciale et la distribution. On cite souvent la définition d’origine militaire : « La logistique consiste à apporter ce qu’il faut, là où il faut et quand il faut. » On peut cependant distinguer plusieurs logistiques différentes par leur objet et leurs méthodes : – une logistique d’approvisionnement qui permet d’amener dans les usines les produits de base, composants et sous-ensembles nécessaires à la production ; – une logistique d’approvisionnement général qui permet

L’INDUSTRIE RÉGIONALE ENJEUX 2009 POUR L’INDUSTRIE DU NORD – PAS-DE-CALAIS AVERTISSEMENT MÉTHODOLOGIQUE & PÉRIMÈTRE DE L’ÉTUDE L ➔ es notes du présent ouvrage contiennent des informations, illustrations et données chiffrées provenant de différentes sources et interlocuteurs compétents sur les domaines d’activité concernés. Les rédacteurs de chaque note ont, dans la mesure du possible, indiqué la source de l’information lorsqu’il s’agissait d’articles de presse, d’études ou d’enquêtes menées

mastères spécialisés (Masters of Science) dans les différentes disciplines de gestion. Ceux-ci s’inscrivent dans la directive de Bologne LMD (licence, maîtrise, doctorat), post-bac (3, 5, 8), alors que le MBA ne s’y rattache pas. Souvent d’ailleurs, dans les Business Schools, le MBA est considéré comme faisant partie de l’« Executive Education », c’est-à-dire de la formation continue. Le niveau de diplôme exigé à l’entrée dans ces différents programmes varie sensiblement d’une institution à l’autre

ou mastères spécialisés (Masters of Science) dans les différentes disciplines de gestion. Ceux-ci s’inscrivent dans la directive de Bologne LMD (licence, maîtrise, doctorat), post-bac (3, 5, 8), alors que le MBA ne s’y rattache pas. Souvent d’ailleurs, dans les Business Schools, le MBA est considéré comme faisant partie de l’« Executive Education », c’est-à-dire de la formation continue. Le niveau de diplôme exigé à l’entrée dans ces différents programmes varie sensiblement d’une institution à l’autre

................................... 29 Définition ................................................................. 31 La fidélisation du consommateur ......................... 34 Des approches complémentaires ......................... 39 Les différentes formes de fidélisation .................... 43 © Éditions d’organisation La fidélisation induite et ses conséquences directes ................................ 43 La fidélisation recherchée et ses effets indirects ...........................

s’amplifier, étant I - 11 entendu qu’il sera le fait de tous les constructeurs, y compris de ceux des pays émergents. La condition essentielle pour se maintenir réside alors dans la capacité des producteurs à offrir des modèles adaptés aux différents marchés. L’innovation est plus que jamais un critère déterminant de réussite. L’innovation, sinon la révolution technologique, devrait s’attacher au moteur à essence, après le diesel, tandis qu’à terme, « l’hybridation » des moteurs prendra une