École centrale de Lille

Françoise Choay a dit : « Mort de la ville, règne de l’urbain ». Ville ≠ Urbain car les Français sont plus mobiles, ils vivent en dehors de leur commune. Les Français habitent à la campagne mais ils sont urbains. La quatrième agglomération en France est Lille. Il y a 5% d’agriculteur en France. Plan du cours : * Urbs – Civitas : une approche historique de la ville * A la recherche d’une définition (introuvable ?) * Les nouveaux documents d’urbanisme * L’intercommunalité * La politique

fixé un chapelet de villes et des activités économiques variées. En contraste, le reste de la région apparaît morcelé avec un vide central qui souffre de sa faible attractivité et deux espaces périphériques qui regardent vers l’extérieur. De tels contrastes dans l’organisation de l’espace sont un défi pour le développement durable du territoire. 6 Un axe central de passage dominé par Dijon À quel moment Dijon a-t-il pris le pas sur Chalon comme principale ville régionale ? Au milieu du xixe siècle

neige persistante de haute montagne lorsque celle-ci n'a pas la masse suffisante pour se transformer en glace ou de basse montagne lorsqu'elle est suffisamment protégée pour ne pas fondre en totalité d'un hiver à l'autre. • Noyau : Partie métallique centrale de la Terre. O • Oasis : Regroupement localisé de végétation dans un désert signe que de l'eau est présente et relativement accessible. • Océan : Vaste étendue d'eau salée. • Océanographie : Glossaire de géographie • Oued : Cours d'eau temporaire

est rédacteur en chef de la revue Conseiller d’Education et a écrit de nombreux articles sur la vie scolaire et la profession de CPE. Depuis 1992, il est responsable de la formation des CPE à l’IUFM de Caen et est collaborateur aux cours du CNED de Lille. Il a publié : * La vie scolaire, Paris, Hachette, 1997 * Les CPE, Paris, PUF, 2006 Il a collaboré à d’autres ouvrages : * Baranger P, Cadres, règles et rituels dans l’institution scolaire, Nancy, Presses universitaires de Nancy, 1998

développement d’activités (Dunkerque, Grenoble…), • à de nouveaux programmes en accession sociale (Amiens, Angoulême, Orly, Rouen…), • à des opérations telles que : travaux d’individualisation des charges à Argenteuil, chauffage urbain à La Courneuve, école provisoire à Villiers-le-Bel…, • aux besoins en ingénierie (Vitry-sur-Seine, Poissy, Valence…). A fin 2009, l’ANRU a intégralement affecté les 350 millions d’euros. • Alsace • Aquitaine • Auvergne • Bourgogne • Bretagne • Centre • Champagne-Ardenne

par une majorité royaliste – on parle alors de la « République des ducs » – furent marquées par une vague cléricale. Le Sacré Cœur de Montmartre est construit pour expier « les crimes de la Commune » et les royalistes entendent accorder une place centrale à l’Eglise dans leur projet de restauration politique et sociale. Menant les républicains à la bataille lors des élections de 1876 , Gambetta pose dès lors clairement les enjeux : « Le cléricalisme, voilà l’ennemi ! » déclare-t-il

o 1.2 Diversité des régions naturelles et pays d'Alsace ▪ 1.2.1 Le Sundgau ▪ 1.2.2 Le Jura alsacien ▪ 1.2.3 L'Ochsenfeld ▪ 1.2.4 La Hardt ▪ 1.2.5 Les Vosges centrales ▪ 1.2.5.1 Haute-Bruche ▪ 1.2.5.2 Vallée de Villé ▪ 1.2.5.3 Vallée de Sainte-Marie-aux-Mines, ou le Val d'Argent ▪ 1.2.6 Les Hautes-Vosges ▪ 1

l’ouvrage Des lieux et des liens ; le territoire français à l’heure de la mondialisation (L’Aube Poche, 2004) fuses, et souvent de plus en plus centrales, dans d’innombrables activités économiques. Technologie et culture s’irriguent l’une l’autre « Culture is big business », écrit Alan Scott dans un livre où il montre le rôle désormais central joué non seulement par les industries culturelles proprement dites (cinéma, musique, loisirs), mais aussi par la dimension culturelle dans le capitalisme

.............61 III. Communauté Urbaine d’Arras ................................................................................65 IV. Communauté Urbaine de Dunkerque .....................................................................67 V. Lille Métropole Communauté Urbaine ........................................................................71 Conclusion............................................................................................................................76 Annexes

métiers cadres de la logistique et du transport L ES ÉVOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT ET DE SES MÉTIERS CADRES LES CARACTÉRISTIQUES DES SERVICES LOGISTIQUES Le délai : importance du facteur temps Le délai est la caractéristique centrale en logistique. Il a plusieurs significations : • délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client), • délai de traitement de la commande, y compris le transport, • délai de traitement de la commande