Économie géographique

83513CTPA0111 BTS Tertiaire Économie générale et droit Première année Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait

l’origine d’une marchandise est sa nationalité, c’est-à-dire le lieu où elle a été fabriquée. Une marchandise a TOUJOURS une origine, et c’est un élément essentiel afin de déterminer les taxes qui lui seront applicables. En effet, c’est de l’origine géographique d’une marchandise que dépend sa taxation douanière (contrairement à la TVA, qui impacte de manière identique toutes les marchandises pénétrant un marché, que la marchandise soit de provenance nationale ou étrangère). Pour parler de l’origine

régime international traditionnel (Accords de Bretton Woods). De la sorte, les décisions réputées appartenir au domaine de la gestion des entreprises se répercutent sur l'architecture du système international8 : « On passe de la micro à la macro-économie, des règles de bonne gestion privées à l'établissement des politiques économiques et à la construction ou la redéfinition des institutions internationales. [...] Souvent, les tenants de la globalisation soulignent le caractère irréversible des tendances

 IFA BTS 1ère Année Economie Prof. Kossivi ASSOGBAVI 01/03/2013 CH. 6 L’ouverture des économies, les échanges internationaux et les opérations de change Objectifs ou compétences Apprécier le degré d’ouverture d’une économie ou des secteurs économiques. Identifier les influences du taux de change sur la décision d’agents économiques. Analyser les flux internationaux

ricardien traditionnel) et « montée en gamme » sensible depuis plusieurs années (cf. structure des exportations), alimentée par des efforts sensibles dans les domaines de la R&D, de l’éducation et de la formation (intégration de la dimension « économie de la connaissance »). La Chine est désormais un pays émergé, et non plus émergent. Volonté de développer une base industrielle dans les infrastructures importées des pays développés ainsi qu’une base industrielle propre (automobile par exemple)

Thème : dynamiques géographiques de quelques aires continentales Question 2 : l’Asie du Sud et de l’Est : les défis de la population et de la croissance Caractéristiques majeures de la région : • Alors comment cette région peut-elle s’orienter vers le développement durable ? • I Population : plus de 3,5 milliards d’hommes un défi pour le développement. • II L’émergence économique de l’Asie Orientale • III Les nouveaux défis à relever I plus de 3.5 milliards d’hommes, un défi pour le développement

Annexe I ÉCONOMIE 1) Les orientations générales Dans l’option technologique, l’enseignement de l’économie vise l’acquisition de connaissances et la maîtrise d’outils méthodologiques destinés à permettre aux étudiants de développer une réflexion structurée sur les problèmes économiques contemporains abordés dans le cadre du programme. Prenant appui sur les connaissances et les compétences acquises dans le cycle terminal de la série sciences et technologies de la gestion, en classe préparatoire

porte ma recherche ? A quelle date dois-je avoir répondu à la question qui m'a été posée ? (ou encore : de combien de temps est-ce que je dispose pour effectuer la recherche, produire une synthèse sur le sujet donné ?) ➔Où ? Sur quelle zone géographique porte ma recherche ? Dois-je faire des comparaisons entre plusieurs pays ? Où vais-je trouver le(s) document(s) / information(s) dont j'ai besoin ? 1 ➔Comment ? Comment vais-je m'y prendre pour trouver l'information dont j'ai besoin ? Comment

Et que 40% restant recouvrent 5% environ de la valeur des consommations (Catégorie C). Economie & Organisation/ FC Méthodologie La structure A, B, C des approvisionnements de l entreprise •  Le s a rt icles classé s d an s l or dr e décroissant de leur valeur (ou leur consommation annuelle) •  Le cumul du nombre des articles en stock •  Le cumul en % de la valeur de ces articles Economie & Organisation/ FC Objectif Cette méthode a pour objectif de sélectionner les articles

faible soit en moyenne à peu près « 141 000 immatriculation » soit une « chute de 25 % » dans l’hexagone. Ce marché était plus présent lorsqu’il y a eu les primes à la casse. Mais sur ce marché pour réduire certains frais et faire augmenter les économies d’échelles, les producteurs des marques s’allient par exemple « Ford et Fiat », « PSA et Toyota », « Volkswagen Up avec Seat et Skoda ».Avec cette alliance les coûts vont diminuer du fait de l’association avec les autres producteurs qui peuvent intervenir