Écrou

de levage FT3.3.1 : transformer l’énergie électrique en énergie mécanique FT3.3.2 : adapter l’énergie mécanique de rotation FT3.3.3 : transformer le mouvement de rotation en mouvement de translation Moteur électrique Roue et vis sans fin Vis/écrou Question 2 : schéma cinématique minimal colonne télescopique Question 6, 7, 9, 10 : mouvements, trajectoires, supports vecteurs-vitesse (en partie) 3/2 2 Liaison Pivot / Az 4/2 5/4 4 Pivot / Bz Pivot glissant / CB Mvt 5/4 :

176 80905G GRAISSE 148,4083333 8 104 149 84189G FIL ELECTRIQUE 14/10 97,25 5 69 98 81620G VIS AVEC ECROU 94,13333333 5 66 95 81285G COLLIER PLASTIQ 94,08333333 5 66 95 80091G BAGUTTE INOX 87,43333333 5 62 88 83583G HUILE DE DIRECTION 85,13166667 5 60 86 80117G RESINE (KGS) 79,08333333 4 56 80 80070G BAGUETTE SAFINOX R316 L 73,43333333 4 52 74 81392G FEU POSITION FES78 69,46666667 4 49 70 80637G ECROU STOP 63,26666667 4 45 64 80044G FILE DE SODURE 58,29166667 3 41 59 80788G HUILE DE FREIN 57,03333333

grâce à un système vis-écrou ; Le système vis-écrou est entraîné en rotation par un moteur à courant continu ; La position du curseur est captée par un codeur incrémental solidaire à l’axe du moteur ; La commande permet de comparer la position captée et la position de consigne ; si les 2 positions sont égales, on arrête le moteur. Unité de commande fcg fcd fcg : capteur de fin de course gauche fcd : capteur de fin de course droite Commande Vis-écrou Curseur Position

13, immobilisé en rotation par les colonnes et séparant les deux disques. • L'armature mobile 14 de l'électro-aimant, coulissant sur les colonnes 10. • La culasse bobinée 18, fixée sur les colonnes par les écrous de réglage et d'immobilisation 17. • Des ressorts 15 précontraints par les écrous auto-freinés 16. Ces ressorts exercent l'effort normal N transmis aux disques de freinage. En l'absence de courant dans la bobine de la culasse, l'électro-aimant est au repos et les ressorts plaquent le

LL 8 Cale Ressort de compression Roulement à billes étanche Clavette parallèle forme A Arbre de sortie du réducteur Vis H M12-40 Plaque de base Antenne Couvercle Cosses Rondelle Grower M5 Ecrou M5 Rondelle plate pour vis M5 Vis H M5-16 Batterie Anneau élastique Truarc ∅12 Ecrou Nylstop M10 Ecrou Nylstop M8 Ecrou Nylstop M6 Vis sans tête à bout tronconique HC M8-16 Vis H M8-12 Vis Cr M5-10 Vis Cr M4-30 Vis Chc M6-55 Axe ∅12 x 33 Axe ∅12 x 30 Vis H M8-70 Rondelle plate M12 Rondelle plate M10 Bille ∅8

| |unitaire |totale | |Boulons tête hexagonale |521010112 |a1 |116 |1,023 | | |Ecrous |521010115 |a2 |602 |0,018 | | |Rondelles |521010204

tout débordement. Housse d’aile Longeron > S’éclairer avec une baladeuse alimentée en 24 V continu ou une baladeuse rechargeable (le 220 volts présente des risques d’électrocution). CONTRÔLER Lorsque la réparation est terminée : > Serrer vis, écrous, colliers… > Vérifier tous les niveaux. > Vérifier le serrage des roues (clé dynamo- Cric métrique) et la pression des pneumatiques. > Essayer le véhicule. Levage du véhicule > Vérifier les éventuelles fuites. > Ranger et nettoyer son poste de

Eagle IGC (F) Caractéristiques : ∅ Nominale : 70mm 18 dents ∅ de filetage : 34,7 x 1 2.1.2 Le sous ensemble axe libre/axe fixe Elément mécanique prépondérant dans notre étude. Liaison pivot Caractéristiques : Longueur : 155 mm Fixation par écrou contre écrou 2.1.3 Le frein à poudre Offre le couple résistant nécessaire aux tests d'efforts. Référence : Frat 120 Fabricant : Mérobel Caractéristiques : Voir Doc Annexe BORÉ Benjamin CHANG Lyfong I.R.M.S 9 BTS Conception et Industrialisation

crémaillère· Système réversible· Pignon organe moteur = rotation vers translation· Crémaillère organe moteur = translation vers rotation· Pas de glissement· Production d’une grande force avec peu d’effort· Lubrification· Amplitude du mvt limitéeVis et écrou· Système irréversible.· Seulement le mvt de rotation peut amorcer le système · Grande précision du système· Production d’une grande force avec peu d’effort· Lubrification· Beaucoup de frottement· Système lent d’action· Amplitude du mvt limitée par

lequel il travaille pour dénoncer. Par exemple dans le poème de Jean Follain « Quincaillerie », l’auteur se sert des objets pour comparer des hommes à vulgaires objets : « des vis et des écrous « et leurs cheveux sont gris et leurs cheveux sont roux », ici le poète associe les « hommes » aux « vices et aux écrous ». Le message qu’il souhaite faire passer et qu’un homme peut ne pas valoir plus qu’un clou selon des actes qu’il peut avoir commis et des comportements qu’il a pu adopter. Les messages