Écrou

sécurité,... Adhésif  (142 produits) Double face, De fixation, Calicot adhésif, De masquage, De réparation... Boite aux lettres  (66 produits) Boîte aux lettres 1 porte, Boîte aux lettres 2 portes, Support ... Boulon écrou et rondelle  (444 produits) Boulon, Circlip, Écrou, Goupille, Manchon de raccordement, Rondelle, ... Cheville  (521 produits) Outil de pose et cheville, Pour matériaux creux, Pour matériaux ... Clou  (236 produits) Spécial, Tête homme, Tête plate, Torsadé Colle  (262

partie intégrante du véhicule, mais peuvent être commandés sous le numéro indiqué entre parenthèses. Ex. : extracteur de roulements (15112017000) Lors de l'assemblage, ne pas remplacer les pièces réutilisables (par ex. les vis autobloquantes et les écrous, les joints, les bagues d'étanchéité, les joints toriques, les goupilles, les rondelles frein) par de nouvelles pièces. Dans certains cas, les fixations par vis doivent être complétées d'un frein filet (par ex. Loctite®). Les consignes spécifiques

motopropulseur. - Brider le boîtier de direction sur le tablier. - Déposer la transmission gauche (voir chapitre «Transmission»). - Ecarter la transmission droite. - Déposer (Fig.BVA.2) : • l'écrou (7), • le connecteur (8), • les vis (9), • les 3 écrous (10), • le capteur de régime. page 64 Sommaire 12 Fig.BVA.3 - Écarter le démarreur sans le débrancher. - Déposer l'impacteur. - Déposer les vis de fixation inférieures (liaison boîte de vitesses/moteur). - Descendre le véhicule. - Débrancher

voile contre paroi berlinoise : Phase 1 : Choix du matériel - Banches Lests en béton Etais Acier Scellement chimique Bastaings ou madriers Cordeau Cales d’enrobage Mètre ruban Huile de décoffrage Treillis soudé Talonnettes Laine de roche Tige filetée Ecrous Barrette métallique File à plomb Coins Chevrons Phase 2 : Mise en place de l’amorce de voile Matériels utilisés : - Bastaings ou madriers Talonnettes Marteau Cordeau Cette opération consiste à mettre en place une faible hauteur de béton (environ

La liaison glissière Exemple d'une butée micrométrique La butée micrométrique proposée permet de régler très précisément la position d'un outil sur une machine outil. Pour cela, un doigt est entraîné par un système vis-écrou à pas micrométrique. Dans le système vis-écrou, la vis est entraînée par la rotation du bouton de manoeuvre et le doigt doit être arrêté en rotation mais libre en translation. Cette liaison glissière est réalisée par une clavette parallèle fixée sur le doigt et coulissant

multitude de formes différentes de boîtiers de filtre à air. Deux grandes familles principales: boîtier fixé sur l'admission | |(carburateur ou injection) et boîtier à part relié par une durit. Les systèmes de fermeture sont toujours les mêmes: écrous ou papillons, vis | |cruciformes, clips ou encore agrafes (directes ou à ressort). En règle générale, cela se démonte facilement. Sauf s'il faut déposer une autre | |pièce pour atteindre le couvercle.

d’étanchéité de chaque coté. QUESTION 2-4 Etude des vis 440 et écrous 450 2 points - Quel est le rôle des vis 440 et des écrous 450 ? Les vis 440 et les écrous 450 sont des butées angulaires de fin de course (butées) du secteur dentée repéré 310 (quadrant). - Comment est réalisé le freinage de ces éléments ? Donner le repère et la désignation. Le freinage est réalisé avec du fil frein repéré 220 (lockwire) + contre écrou 450. Ba se N atio nale des S ujets d'Ex amens d e l'e nse

7/35 9SCISNC1 Bocm:k'Œ'i. ... GI ud! ---------~Jnfomr:ûalS ap. Figure n° 7 a J Figure n° 6 Structure du THSA Le THSA est constitué: (figure n° 8 page 9/35) d'un système de transformation et de transmission de mouvement vis écrou à billes; de deux moteurs hydrauliques et d'un moteur électrique; de deux butées de fin de course mécanique (supérieure et inférieure) ; d'une double attache au plan horizontal arrière et au fuselage; d'une boite de transmission de puissance comportant:

...........................................0,8 ± 0,1 MÉTHODES DE RÉPARATION Groupe motopropulseur Dépose - Débrancher la batterie. - Déposer : • les roues avant, • le pare-boue avant droit, • la courroie d'accessoires, • les écrous de transmissions, • les écrous de fixation des rotules inférieures, • les transmissions (voir chapitre «Transmission»). - Vidanger : • la boîte de vitesses, • le circuit de refroidissement. - Brancher un raccord pour prise de pression carburant (ref. 4192-T) sur

6-28 4-3 POUR LA SÉCURITÉ – CONTRÔLES AVANT UTILISATION ÉLÉMENTS Attaches du cadre Instruments, éclairage, signalisation et contacteurs Coupe-circuit du moteur Contacteur de béquille latérale • • • • • • • CONTRÔLES S’assurer que tous les écrous et vis sont correctement serrés. Serrer si nécessaire. Contrôler le fonctionnement. Corriger si nécessaire. Contrôler le fonctionnement. Contrôler le fonctionnement du coupe-circuit d’allumage. En cas de mauvais fonctionnement, faire contrôler le