Électrovanne

comprimé pénètre dans le générateur par l'intermédiaire d'un filtre [1] qui expulse les contaminants et de l'humidité en vrac en utilisant une purge automatique intégré. Lorsque le système de contrôle évalue que plus d'azote est nécessaire, le électrovannes ouvrir [2] et la pression est permis de construire dans la 1er  colonne [4] contenant tamis moléculaire de carbone (CMS) et [3] receveur des résidus. Ce tamis adsorbe l'oxygène et laisse l'azote sec libre de s'écouler dans le réservoir [7].

Le calculateur : Il exploite les informations provenant des différents capteurs et à partir de programmes et de cartographies contenues dans sa mémoire. Il commande les éléments suivants : relais doubles injecteurs bobines d’allumage électrovanne purge canister actuateur de ralenti.

volume en moins) et 6,9 kg pour la première version. Le système ABS Système antiblocage des freins Le circuit électrique [pic] |1 - Contacteur de frein |5 - Pilotage électrique des électrovannes | |2 - Alternateur |6 - Electrovannes hydraulique | |3 - Capteur de roue |7 - Boîtier électronique | |4 - Relais d'alimentation |8 - Témoin de

centre d’essais. STAGES D’ETUDE Février-Août 2006 : Stage à TI Automotive Fuel Systems à Châlons-en-Champagne : − Automatisation d’un système de contrôle des pompes à jet régulateur sous LabVIEW. − Mise en place des capteurs, vannes pneumatiques, électrovanne et de toute l’installation électrique. Avril-Juin 2005 : Stage à TI Automotive Fuel Systems à Châlons-en-Champagne : − Tests des pompes à jet régulateur, dépouillement des résultats, proposition de solutions d'amélioration. Avril-Juin 2004 : Stage

pneumatique Type : ………………………..……………. Double effet. Taille :……………………………………….Ø 63. Pression de service : ………………………..5 à 10 bar. ← Clapet anti-retour Pression maxi :……………………………….16 bar. ← Electrovanne 5/2-voies Type : commande électropneumatique rappel par ressort. 3. Conception et fonctionnement Les doubles clapets pendulaires sont des systèmes d’extraction de matière. ← Extraire le clinker

avec bouton de réarmement Réchauffeur fioul (M 100 RS) 8802Q031 Turbulateur Tube de flamme Oeilleton de visualisation de la flamme Bouton de réglage du volet d’air Verrous Caisson d’air Volute en fonte d’aluminium Moteur Pompe fioul Electrovanne fioul Flexibles fioul Pied permettant la dépose aisée du brûleur Platine porte-composants 8802Q023A Plots de centrage M 201/2 S, M 202/2 S Prise de pression Platine porte-composants Transformateur d’allumage Coffret de contrôle et de sécurité

C'est le procédé le plus répandu pour la production du froid. Ce principe est inverse à celui employé pour les pompes à chaleur. Matériel pour la production de froid : - Compresseur - thermostat - Évaporateur - Vanne de refoulement - Électrovanne liquide - Condenseur - Ventilateur - Sonde de température -Détendeur - Filtre déshydrateur 6 ---------------------------------- 5 5 ---------------------------------- ---------------------------------- 4 ----------------------------------

chambre de combustion 6.- brûleur multigaz en acier inoxydable comportant : • une nourrice démontable équipée des injecteurs • deux électrodes d’allumage • une électrode de détection de flamme 7.- partie gaz comprenant : • deux électrovannes de sécurité • une électrovanne de régulation 8.- purgeur automatique 9.- débistat chauffage 10 - débistat eau chaude sanitaire 11.- circulateur 12.- boîtier électronique 13.- sécurité de surchauffe 14.- pressostat de contrôle d’évacuation des produits de combustion

| | | |Fuite d’air + défaut tuyau d’air |45 | | | |Panne + montage des électrovannes de présoufflage |40 | | | |Réglage capteur de pas |30 | | |

l’intérieur du foyer. 20 Rapport de stage ENSAM-MEKNES P1 Arrivée air comprimé EV1 DF EV2 P2 EV3 Arrivée fuel EV4 Retour Fuel B FOYER AP Légende : EV1 : Electrovanne d ’air de pulvérisation. EV2 : Electrovanne de soufflage du circuit fuel à l ’arrêt. EV3 : Electrovanne fuel vers Brûleur. EV4 : Electrovanne fuel vers retour. P1 : Pression air de pulvérisation. AP : Volet d ’air primaire P2 : Pression Fuel dans le brûleur. DF : Détecteur de flamme. B : Brûleur ? Allumeur : il reçoit