Estuaire

CERGEP 115 Tableau VI – Typologie des sinistres au Gabon de 2002 à 2005 TYPE DE SINISTRE GLISSEMENTS DE TERRAIN, EBOULEMENTS INONDATIONS EFFETS DES VENTS (TORNADE, ORAGE, FOUDRE) Nombre de sinistrés 14 109 657 Provinces concernées Estuaire Estuaire Estuaire, Haut-Ogooué, Ngounié, Ogooué-Lolo, Ogooué-Ivindo,Woleu-Ntem Localités Libreville Libreville Libreville, Owendo, Léconi, Okangoville, Lébamba, Mbigou, Koulamoutou, Pana, Oyem, Minvoul, Bitam Dommages Enfants ensevelis à Kinguélé,

électrique. La membrane est l’élément clé du système et une production de 4 W/m2 est nécessaire pour envisager la construction de centrales permettant une génération électrique significative, de l’ordre de 70 kW pour une membrane de 120 x 150 m. Les estuaires sont les lieux d’implantation de prédilection des centrales osmotiques puisqu’on y trouve de l’eau salée et de l’eau douce. Les quelques projets sur le sujet sont encore peu avancés.

les représentants des Etats riverains et qui siège à Strasbourg. Objectif : favoriser la navigation, garantir la sécurité et veiller à l’environnement. B- Le Rhin est un "trait d’union" entre plusieurs régions industrialisées • d’abord les estuaires et leur hinterland  La Randstad Holland - c’est l’ensemble urbanisé qui s’étend de Rotterdam à Amsterdam et Ukrecht, appelé aussi conurbation de Hollande - Elle concentre plus de 1/3 de la population néerlandaise et tous les types d’industries

module). Peut accueillir des convois de 4 à 6 barges. Le rôle des ports maritimes. Rotterdam ou Europort = 2e/3e port mondial, ½ du trafic européen avec 380 millions de tonnes en 2006 dont les ¾ dont des entrées (pétrole = 40% des activités). Doté d’un estuaire large et profond qui est réaménagé sans cesse, hinterland de plus de 180 millions d’habitants =) fort potentiel. Imptce de la multimodalité =) hub de redistribution =) ¼ des échanges avec l’ext Orient et 1/5e avec l’Amérique du Nord. Anvers =) Fleuve

vulnérabilité intrinsèque • Une importante façade maritime (plus de 3500 km) • Un domaine montagneux étendu (quatre chaînes formées à des époques différentes) • Une grande fragilité de certains écosystèmes en l’occurrence les zones littorales (estuaires, plages et falaises) • Une flore et une faune extrêmement diversifiées, • Des grandes vallées présahariennes avec des Oasis (dont Tafilalt le plus grand au monde. • Une répartition spatio-temporelle des précipitations peu régulière (2000

agriculture favorisée par grande plaine du Nord et riches terres fertiles, climat tempéré - grande plaine qui favorise aussi les communications entre les régions et le commerce, tout comme les nombreux fleuves (reliés par des canaux) et les estuaires comme celui de l’Elbe où se trouve le port d’Hambourg - des contraintes : faible ouverture maritime, climat continental parfois rude (gel des cultures) - mais une grande maîtrise du territoire B) La puissance de l’économie allemande

urbaine (développement des ghettos, de la délinquance, fuite des classes moyennes vers les banlieues). Au début des années 90, la tendance s’inverse au prix d’une forte littoralisation des activités. Les activités portuaires situées au fond des estuaires glissent vers le littoral. Les activités tertiaires, et les industries à haute valeur ajoutée, localisées dans des technopoles se substituent aux industries anciennes. Dans les villes, les friches urbaines et industrielles sont reconquises, permettant

veut que la guerre soit aussi vielle que l’humanité : dès le plus ancien Néolitthique on retrouve des trace en Europe de massacre de grands nombres, et des confrontations entre armées ont eu lieu dès le mésolithique (8000 à 5000 av. J.-C.) près des estuaires et des grands fleuves (Danube, Nil, Indus, Dniepr, Gange). [Illustration possible : la guerre mythique de Troie, la « 1ère guerre » connu] Depuis cette époque, la guerre semble se définir par des caractéristiques propres. Selon Karl Von Clausewitz

En outre, Goa est bâtie sur une ile ce qui offre une meilleure défense, ainsi l’ile de Tiswari où se situe Goa est défendue par les deux fleuves qui l’entourent (Mandovi et Zuari) qui sont eux même défendus par deux forts situés au niveau de leur estuaire. Toutefois, on peut noter l’absence de remparts puissants l’autorité religieuse (archevêché), judiciaire, et évidemment politique, ce qui explique la forte concentration d’églises de couvents ou encore de palais dans cette ville. II) Goa la Goa

les liaisons ferroviaires de proximité sont également en plein essor. La route : Rennes est située au cour d'un réseau d'autoroutes et de voies-express la reliant à Paris, ainsi qu'à toutes les villes du littoral breton. Grâce à la route des Estuaires la ville est accessible facilement à l'ensemble des villes de la façade atlantique, de l'Europe du Nord à la péninsule ibérique. Le métro : Mis en service en 2002, les 15 stations du métro facilitent la vie des rennais. Cette ligne de 8,5 km