Et Littoralisation Des Hommes Et Des Activites

1/4 du PIB mond. avec moins de 5% de la population du globe. => 1ere puiss eco mond. grâce à la maîtrise de nbreux flux et à l’efficacité de leur système. * L'industrie américaine => + puissante du monde. Touchée par désindustrialisation ds les activités trad. (textile, sidérurgie, automobile) => recul relatif de la production mond. 20% contre 30% en 1960. Mais maintiennent leur leadership dans la production de haute technologie (grâce au Brain Drain et technopôles) que dans les branches plus traditionnelles

auxquels il est relié par un réseau de communication dense et varié. Zone de contacts, c’est à la fois un espace d’échanges et de production dont la complémentarité des ressources et la diversité des activités ont pu entraîner un processus d’urbanisation privilégié et un phénomène de littoralisation (concentration démographique, portuaire et urbaine) que la mondialisation peut accentuer.  Les façades maritimes sont en quelque sorte des « rues urbaines qui s’étirent sur des fronts d’eau » La façade

Cette suprématie est enfin liée à leur capacité d’innover ( c’est l’innovation qui leur permet de rester à l’avant garde de l’économie mondiale) et également à leur capacité d’attirer et de séduire. Autant les capitaux ( investissements) que les hommes ( immigrants et grosse influence culturelle. Problématiques : voir livre page 79 I) LE POIDS ÉCONOMIQUE DE LA SUPERPUISSANCE 1) Une exceptionnelle capacité de production Nous avons là la première économie mondiale, portée par un marché

Les mers et les océans sont des espaces emblématiques de ces enjeux. Intensément parcourus par les lignes de transport maritime, essentielles au fonctionnement économique du monde, bordés par les littoraux qui concentrent les populations et les activités, les mers et les océans sont aussi des régulateurs climatiques, des zones exploitées pour la pêche et d’autres ressources, au centre de conflits d’intérêts nombreux. Ce sont des milieux fragiles, dont la conservation est un problème majeur pour

climats subtropicaux. De façon générale, la faible étendu des espaces (plaines), la neige et le foid en Hiver au Nord, les difficultés des communications et la pénurie des ressources du sous sol constituent autant d'obstacles au développement des activités agricoles et industrielles. II. L'édification d'une puissanceA) Le miracle économique1. Le bilan du pays en 1945:- des pertes territoriales énormes (fin de la sphère de la coprospérité de la Grande Asie Orientale)- des pertes démographiques importantes-

qui l'accompagnent. Pour l'Amérique du nord, ce grand large et ces flux fonctionnent depuis Christophe Colomb. ● Les régions littorales dont les activités sont plus ou moins liées à l’océan. ● L’arrière pays océanique, l’Hinterland, et les flux qui relient les ports, les canaux océaniques. Ici, les grands lacs sont ports océaniques. - Littoralisation : processus de concentration démographique portuaire et urbain sur les espaces littoraux. - Le St-Laurent : the sea way. -Maquiladoras :

Étatsuniens sur 10 y vivent désormais) et le fort développement économique de la région, qui s'appuie sur les industries de pointe, l'agribusiness et le tourisme. L'essor de la Sun Belt s'inscrit dans la tendance à la littoralisation et à la périphérisation croissante des activités et des hommes qu'entraîne l'intégration aux marchés mondiaux. Il favorise plus particulièrement quatre espaces moteurs : la Floride (Miami), le Texas (Dallas, Houston et San Antonio), la Californie (San Francisco, Los Angeles

peuplement au monde divisé politiquement A) L’Asie des foules B) Une métropolisation poussée C) Des Etats à l’histoire et aux régimes contrastés II) La façade maritime la plus dynamique au monde A) Des économies externalisées B) Des activités littoralisées C) Une façade polarisée par ses mégapoles portuaires III) Un espace encore inégalement développé A) Au nord, le Japon, l’un des trois pôles de la triade B) Au centre, les espaces encore mal reliés de la Chine C) Au sud

Japon ; concentrent les principales activités économiques. De plus, 80% des échanges se faisant désormais par voie maritime, la Triade possède donc un net avantage grâce à ses façades maritimes ; parmi lesquelles se trouvent la façade atlantique des Etats-Unis, la Northern Range qui s’étend du Havre à Hambourg en Europe, et la façade de l’Asie orientale. De ce fait, il y a une forte augmentation des échanges, mais aussi un fort développement de la littoralisation. En effet, les grandes villes industrialo-portuaires

par exemple Sao Paulo au Brésil ou encore Bombay en Inde avec une croissance démographique importante. On assiste donc un phénomène de métropolisation c'est-à-dire, la concentration des activités et des hommes dans les grandes villes qui exercent de plus en plus de fonctions de commandement. Notamment des activités commerciales avec de nombreux centres commerciaux, des marchés ou des commerces ambulants avec par exemple le centre commercial de Dubaï Mall qui exerce une attraction mondiale. On peut