Exemple De Projet Professionnel En Transport Maritime

                                                         2      Sommaire   I-­‐  CONTEXTE  DU  PROJET  :  ........................................................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger

processus stratégiques de leurs organisations, ainsi qu’optimiser l’ensemble des flux. C’est dans cette perspective que mon stage s’enregistre, surtout à la fin de ma 2ème année du Master spécialisé en Transport au Logistique. Et afin de valider ma formation, que je suis amenée à élaborer un projet de fin d’études qui pourra me permettre de mettre en pratique mes connaissances théoriques que j’ai du accumulé. Suite à une longue recherche, j’ai choisi APM Terminals Tanger pour passer mon stage

Introduction Le secteur du transport maritime est stratégique pour le Maroc en raison de la création d'emploi, des recettes économiques du secteur, du coût en devises et du contrôle sur le commerce extérieur. Actuellement, on estime que le secteur fournit du travail à plus de 10.000 personnes, ce qui inclut les terminaux, les autorités portuaires, les FF ou compagnies maritimes. Néanmoins, les compagnies maritimes contrôlent uniquement 2% des flux du commerce et donnent du travail à 3.500 personnes

Gestion logistique et transport 1ère année PPP N°3 Gestion logistique et transport 1ère année Projet Personnel et Professionnel N°3 Adam BARBACHIEnseignant tuteur: Madame BOLGERAvril 20211Sommaire2IntroductionI- Restitution de la démarche PPP durant l’annéeII- Démarche comparative, mon autocritiqueIII- Bilan dans ma réflexion sur mon PPPConclusionDurant cette année de DUT, outre les connaissances théoriques apportées par cette formation solide pluridisciplinaire, l’année de PPP a été un précieux

La compétitivité portuaire Remerciements Glossaire Résumé /Abstract Introduction générale Partie 1 : LE TRANSPORT MARITIME Chapitre 1: LE TRANSPORT MARITIME A L’ECHELLE PLANETAIRE I. L’évolution du transport maritime II. Evolution technique des conteneurs et le mouvement de conteneurisation III. Impact des tendances mondiales sur les ports et les économies Chapitre 2 : LE MAROC PORTUAIRE D’AUJOURD’HUI I. L’importance stratégique des ports marocains II. La tendance vers la spécialisation des ports

Casablanca - Maroc - Tél : (212) 05 22 24 64 64 / 61 61 - Fax : (212) 05 22 40 62 04 BOUDAHR Yassine DSMEL1, logistique et transport Juillet 2013 Le transport, un secteur en cours de dévellopement au Maroc 69, Bd Emile Zola – Casablanca BP 20303

Management  Conclusion I – HISTORIQUE Jusqu’à une période récente, la logistique était considérée comme une fonction secondaire dans l’entreprise, aux contours mal définis. Le rôle des logisticiens, se limitaient à l’organisation matérielle des transports de matières premières ou de produits finis, et même si des sommes considérables étaient en jeu, on ne voyait guère la nécessité de procéder à une réflexion et à une analyse globale portant sur l’ensemble des flux internes ou externes de l’entreprise

des Sciences Juridiques Économiques & Sociales Département des Sciences Economiques & Gestion Master Spécialisé : Management International Projet de fin d’études pour l’obtention du diplôme de Master Spécialisé en MANAGEMENT INTERNATIONAL Sous le thème : Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier et essaie d’optimisation du coût de transport international : Cas de la société TIMAR Préparé et soutenu par : Sous la direction du Professeur : Nabil MOUNAAM Mme Bouchra BENRAISS

                                                         2      Sommaire   I-­‐  CONTEXTE  DU  PROJET  :  ........................................................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger  Med  :  ..................

.... 11 2.1.1 Définir les macro-déchets .................................................................. 11 2.1.2 Origines ............................................................................................. 12 2.1.3 Mécanismes de transport ................................................................... 13 2.2 Les impacts reconnus ................................................................................... 14 2.2.1 Impacts sur l’écosystème ........................