Exode rural

primaire) regroupe plus de la majorité de la population active. Le nombre d’agriculteurs ne cesse de diminuer même si le secteur primaire reste le plus important en nombre jusqu’en 1926. * Ce recul du nombre de salariés agricole s’explique par l’exode rural causé par la mécanisation de l’agriculture. Les ouvriers agricoles sont souvent des paysans-ouvriers (travaillant dans les champs en été, en hiver comme ouvriers dans les villes) qui, parce que leurs emplois sont remplacés par des machines, s’installent

travaillent à Paris mais habitent loin => moyens de transports rapides. Français bougent de + en + mais échelle locale → migrations pendulaires => embouteillage et tps trajets longs pr distances courtes. Bilan: Fin années 70: exode rural ralenti → exode urbain vers espaces périurbain. Europe et France = territoires fortement mais inégalement urbanisé et déservis. Tx urbanisation + niv mobilité = dynamisme éco d'un territoire. A l'échelle mondiale: Europe = aire de puissance majeure

l'acier plus souple ) inventé par Henry Cort en 1789. Ainsi, la production industrielle devient très nettement supérieure à la productivité agricole et tertiaire. La mécanisation fait ses débuts en Angleterre ( qui entraînera par ailleurs, un exode rural important en Grande-Bretagne ) dans les filatures de coton avant de toucher peu à peu le reste du continent européen.

révolution industrielle est le passage à la mécanisation généralisé de l’agriculture, des transports et des usines. Cette révolution a vue se créer la machine àvapeur, les métiers à tisser mécanisés et les premières automobiles. Elle cause aussi un exode rural car les habitants vont vivre en ville afin de travailler dans les usines. Enfin, cette révolution...

par rapport a la métropole. Bilan : A partir de 1825, la croissance reprend rapidement et les progrès de l'agriculture Française se consolident, la prospérité agricole est assez nette. La paysannerie se développe. Témoin, la faiblesse de l'exode rural sur le XIXème qui ne démarre que vers 1840 pour les régions pauvres. Le chemin de fer change la vie des agriculteurs de la monarchie de Juillet en désenclavant les campagnes. Le train apporte les engrais, emporte les denrées agricoles (céréales. vins)

croissance est fondamentale pour réduire la pauvreté et ainsi conduire au développement • Question 4 • 4ème colonne 2.3. La croissance peut engendrer un mal-développement • Environnement (question 3) • Perturbation des structures traditionnelles • Exode rural, chômage dans les villes et bidonvilles Argument à caser quelque part et qui peut éventuellement donner lieu à une troisième sous-partie si les arguments précédents ont été « casés » dans deux sous-parties. Certaines dimensions essentielles

développement enregistrent une croissance spectaculaire qui marque fortement les paysages urbains. I_ La croissance explosive des villes du Sud La transition urbaine des années 1960 Causes de la croissance de toutes les villes du Sud :  Exode rural  Accroissement naturel Cette croissance est perçue comme spectaculaire, en effet ces villes n’étaient même pas dans les premiers rangs mondiaux en 1950. Le ralentissement actuel de l’explosion urbaine L’accroissement naturel est aujourd’hui

•Une RÉVOLUTION est un changement brusque d’ordre économique, moral, culturel, qui se produit dans une société. •De la fin du Moyen Âge au XVIIIe siècle, la société est largement féodale. Les neuf dixième de la population habitent les régions rurales et cultivent juste assez pour se nourrir. •Avant la révolution industrielle, les produits étaient fabriqués à la main et on travaillait généralement chez soi ou dans de petits ateliers. •LA RÉVOLUTION INDSUTRIELLE est un processus historique

glorieuses" cette période allant de 1945 à 1974. Cette période est marquée une évolution démographique considérable ; un fort taux de natalité, un faible taux de mortalité et une forte immigration. La répartition de la population se transforme, le monde rural se modernise, et le monde urbain connaît une forte industrialisation. Cet essor est surtout caractérisé par une croissance économique exceptionnelle. Son PNB est en effet multiplié par 5 entre 1946 et 1977, ce qui entraine une hausse du niveau de vie

avec l’envahissement des campagnes, c’est la péri-urbanisation. Les années d’après-guerre correspondent à une période d’expansion économique. Ceci à des répercussions sur l’organisation de l’espace urbain : forte industrialisation, forte exode rural et crise du logement en milieu urbain. Il était donc impératif de répondre à ce besoin de logements décents par l’éradication des bidonvilles, par la construction de grands ensembles, par la création de villes nouvelles. 1957 : création