Fiat 500L

entreprises représentaient 90% de la production mondiale contre 89% en 1998, soit une grande stabilité. La croissance moyenne de ces quinze entreprises est de 11% avec des écarts entre elles (de -20% pour Fiat à + 300% pour Hyundaï) . Dans l'évolution de ces entreprises il est important de distinguer Fiat des autres car non seulement la chute depuis 1998 est importante, mais surtout régulière. De même Toyota, Honda, Suzuki et PSA ont une croissance régulière relativement importante pour le groupe Peugeot

différents groupes présents dans le secteur de l'automobile ; et dans un second lieu nous analyserons la situation et les actions spécifiques à Fiat menées dans le cadre de leurs rebonds. Ainsi, nous pourrons nous demander en quoi les choix de stratégies par les grands groupes sont les facteurs clés de succès sur le marché de l'automobile (I), et comment Fiat réussira à relancer et maintenir la compétitivité et la pérennité de son activité (II) ? I) Choix de stratégie par les grands groupes du marché

et par taille et comprend plusieurs segments : Segment A : Ce segment regroupe l’ensemble des Mini ou Petites Citadines. Elles sont principalement destinées à un public urbain jeune ou servent de voiture secondaire à un public plus aisé. Ex : Fiat 500 Segment B : Il englobe les Citadines / Polyvalentes. Ils sont prédestinés à un consommateur ayant besoin d’une voiture à usage régulier, principalement en milieu urbain. Ex : Seat Ibiza Segment B plus : On retrouve les Monospaces

et des religions. En 1956, le Club Méditerranée ouvre son premier village d'hiver à Leysin, en Suisse. Dans les années 70, les finances du Club font mal. Neuf nouveaux actionnaires reprennent la majorité du capital dont Gianni Agnelli (patron de Fiat), ce qui apporte au Club de l'argent frais et des villages en Italie En 1991 la guerre du golf débute. Les années qui suivent sont une période de crise au cours de laquelle le Club doit faire face à une baisse de fréquentation importante. En 1997


 La Simca Aronde était une berline familiale fabriquée de 1951 à 1964 par le constructeur automobile français Simca, ex-filiale française de Fiat. À la différence des précédents modèles de la marque, copies conformes de modèles Fiat, l'Aronde fut le premier à dévoiler un design original, bien que sa base mécanique soit strictement dérivée de la Fiat 1200 Il est également le premier modèle monocoque de la marque.  HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Lotus-Elan-%2766.jpg" \o "Lotus-Elan-'66

huitième puissance économique au monde. Elle exporte beaucoup de produits agricoles (fruits, légumes) et des produits à haute valeur ajoutée cependant elle importe beaucoup de viande et de produits laitiers. L'Italie est le siège de grands groupes industriels tel Fiat, Finmeccanica, Generali, Telecom Italia. Les secteurs italiens de l'électronique, la bureautique, la confection, l'industrie du luxe et l'industrie traditionnelle, la sidérurgie, laconstruction navale, l' automobile, le raffinage forment le tissu économique

ta merellllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll- llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll- llllllllllllllllllllllllLa brigade anti-criminalité (BAC) a repéré les deux hommes alors qu'ils circulaient à bord d'une Fiat Punto volée, le visage dissimulé par des capuches, à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Les policiers ont tenté de les contrôler mais les suspects ont pris la fuite, en "brûlant plusieurs feux rouges", d'après un agent. Les fonctionnaires les ont

Peugeot 207 (9465 ventes), mais aussi l'utilitaire Partner (5051 unités écoulées).  Viennent ensuite, dans ce classement comprenant 28 marques, Dacia et Chevrolet avec respectivement 18 023 et 17 784 véhicules vendus. /Certaines marques telles que Fiat, Opel et Ford ont connu, par contre, une chute durant l'année 2010. Les prix de ces modèles restent inaccessibles pour de nombreuses bourses algériennes. 300 000 En 2011 Le marché de l’automobile en Algérie a réalisé une progression prodigieuse au

sud-coréen Daewoo Tata . Tata Motors a une joint-venture de fabrication de bus Marcopolo SA ( Tata Marcopolo ) , une joint-venture avec la fabrication de Hitachi ( Tata Hitachi Construction Machinery ) et une joint-venture avec Fiat qui fabrique des composants automobiles et Fiat et Tata véhicules de marque matériel de construction. Fondée en 1945 en tant que fabricant de locomotives , l'entreprise a fabriqué son premier véhicule commercial en 1954 en collaboration avec Daimler -Benz AG , qui a pris

place une politique industrielle automobile dès le lendemain de son indépendance en 1959 avec la création de la SOMACA (Société marocaine de construction automobile). Conjointement détenue par l’Etat marocain (38%) et des constructeurs étrangers comme Fiat (20%), Peugeot (20%) et Renault (8%), la SOMACA, qui emploie un millier de personnes, a assemblé quelque 22.000 véhicules particuliers l’an dernier, un chiffre en hausse de 14% par rapport à 2000. Produits phares de la SOMACA, les "voitures économiques"