Fiat Ducato - Citroën Jumper - Peugeot Boxer

Année 2010/2011 SOMMAIRE Remerciements Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de

processus est loin d'être achevé : on voit aujourd'hui se développer des accords d'alliance/coopération entre firmes transnationales sur des produits particuliers ou des segments de marché comme entre PSA Peugeot-Citroën et Fiat (production de Peugeot Boxer, de Citroën Jumper et de Fiat Ducato) . On observe également le développement de réseaux d'entreprises : les firmes transnationales, au lieu de continuer à augmenter le nombre de leurs filiales en rachetant ou en créant des entreprises à l'étranger

distributeurs 1) Le mode de distribution des différentes marques de VU communication 2) La communication 3) Les modes de financement 4) En ce qui concerne Vu Concept 66 67 68 69 70 Sous-partie C : L'entreprise sur le marché A. L’offre 1) Volkswagen 2) Fiat 3) Isuzu 71 72 72 77 79 B. Le segment de marché retenu C. Les stratégies D. Le positionnement de l’entreprise 80 80 82 Sous-partie D : Le diagnostic du marché A. Tableau Forces / Faiblesses B. Tableau Opportunités / Menaces 82 83 84

GROUPE PSA = GROUPE RENAULT = GROUPE FIAT = GROUPE FORD = + Volvo + Aston Martin + divers. GROUPE GENERAL MOTORS = GROUPE VOLKSWAGEN = GROUPE DAIMLER-CHRYSLER = (dont Maybach). GROUPE BMW = GROUPE MG-ROVER = GROUPE TOYOTA = GROUPE HYUNDAI = RENAULT TRUCKS = 2000) + AB Volvo Groupe IRISBUS = + Karosa EVOBUS = NEOMAN BUS = Peugeot + Citroën + Talbot (jusqu’en 1985) Renault + Dacia (depuis 1999) + Renault Samsung Motors (depuis septembre 2000) Alfa Roméo + Fiat + Lancia + Ferrari + Mazerati + Iveco

processus est loin d'être achevé : on voit aujourd'hui se développer des accords d'alliance/coopération entre firmes transnationales sur des produits particuliers ou des segments de marché comme entre PSA Peugeot-Citroën et Fiat (production de Peugeot Boxer, de Citroën Jumper et de Fiat Ducato) . On observe également le développement de réseaux d'entreprises : les firmes transnationales, au lieu de continuer à augmenter le nombre de leurs filiales en rachetant ou en créant des entreprises à l'étranger

66 Cette brochure a été conçue par le CCFA, 2, rue de Presbourg, 75008 Paris Téléphone : 33 1 49 52 51 00 – Télécopie : 33 1 47 23 74 73 – Site Internet : www.ccfa.fr – E-mail : ccfa@ccfa.fr – Illustrateur : Fabrice Mathé – Crédits photo : Peugeot, Citroën, Renault, Renault Trucks Conception, réalisation : Ce document utilise du papier Print speed laser, certifié PEFC (Programme for the endorsement of Forest Certification), garantissant la gestion durable des forêts. Il a été imprimé par un imprimeur

35.59. BIJOU bijoux Or et Argent, montres et lunettes de grandes marques Nous achetons : NOUS PAYONS CASH ! VIE AGRICOLE PART. RECH FOIN POUR CHEVAUX petite balle ou balle ronde. Tél. 05.65.36.70.61 hr. CHERCHE TRACTEURS Ford, Deutz, Fiat, Renault, etc, presse balle ronde dia 120, presse MD, paiement comptant. Tél. 06.81.21.96.17. ACHETE TRACTEURS TOUTES marques, même mauvais état et RB 120x120 à rouleau ou barrette + John Deere 540/550 + petites presses claas + John deere etc... Tél

processus est loin d'être achevé : on voit aujourd'hui se développer des accords d'alliance/coopération entre firmes transnationales sur des produits particuliers ou des segments de marché comme entre PSA Peugeot-Citroën et Fiat (production de Peugeot Boxer, de Citroën Jumper et de Fiat Ducato) . On observe également le développement de réseaux d'entreprises : les firmes transnationales, au lieu de continuer à augmenter le nombre de leurs filiales en rachetant ou en créant des entreprises à l'étranger

retardée peut même être «partagée» par plusieurs entreprises. C’est ainsi que le site de SEVELNORD fabrique, à Valenciennes, la «base» d’un monospace décliné sous les marques Citroën Évasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse et Lancia Zeta et celle d’un véhicule utilitaire décliné sous les marques Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Fiat Ducato. La personnalisation de ces véhicules est conforme à l’identité des marques. 106 Gestion de la production et des flux 1. Plusieurs inducteurs sont classiquement identifiés: