Fluide frigorigène

NOTIONS DE MECANIQUE DES FLUIDES Cours et Exercices Corrigés Riadh BEN HAMOUDA Centre de Publication Universitaire AVANT-PROPOS L’étude de la mécanique des fluides remonte au moins à l’époque de la Grèce antique avec le célèbre savon Archimède, connu par son principe qui fut à l’origine de la statique des fluides. Aujourd’hui, la dynamique des fluides est un domaine actif de la recherche avec de nombreux problèmes non résolus ou partiellement résolus. Dans cet ouvrage se trouve exposé

pertes mécaniques - Frottement sec Le couple de perte est indépendant de la vitesse sauf à vitesse nulle, il est proportionnel à la pression qui s’exerce sur l’arbre. - Frottement visqueux Le couple de perte est proportionnel à la vitesse. - Frottement fluide (pertes par ventilation) Le couple de perte est proportionnel au carré de la vitesse. Si le moteur est à ventilation forcée ( ventilation extérieure ) on considère qu’il n’y a pas de pertes de ce type dans le moteur. b) Les pertes magnétiques - Les

..............................................2 Rotation...........................................................................................................................................................................2 Mécanique des fluides..........................................................................................................................3 Théorème de Bernoulli.....................................................................................................

un aéroglisseur sont créés, d'une part, par le mouvement relatif de l'air ambiant, d'autre part, par action du fluide au-dessus duquel il vole. Si les premiers peuvent être déterminés avec précision, soit par le calcul, soit, préférablement, par des essais en soufflerie, une partie des seconds est difficile à connaître car ils résultent pour la plupart du contact des jupes avec le fluide. Les études aérodynamiques effectuées pour les avions restent valables pour les aéroglisseurs. La seule singularité

capacité d'effectuer une rentrée atmosphérique grâce à son bouclier thermique réalisé en PICA [5] ce qui lui permet de ramener du fret (ou un équipage) à Terre dans la partie pressurisée. * La régulation thermique est assurée par deux circuits de fluide caloporteur redondants : des radiateurs montés à l'extérieur de la partie non pressurisée permettent d'évacuer la chaleur excédentaire. * Le système de télécommunication permet d'envoyer depuis le sol des commandes au vaisseau avec un débit de

mouvement d’un objet ou de le déformer en le poussant ou en le tirant. Pression dans les fluides : La pression est la quantité de force appliquée perpendiculairement par unité de surface. Elle se mesure en pascal (Pa). Pression (Pa)= force perpendiculaire à la surface (N) / l’aire de surface qui subit la force. Principe de Bernoulli : Le principe de Bernoulli établit que plus la vitesse d’un fluide est grande, plus sa pression est petite et vice versa. La pression sur la surface inférieure

chaleur contenue dans un autre fluide (chaudière de récupération sur gaz de combustion, sur gaz de procédés chimiques, chaudière "nucléaire" recevant la chaleur du circuit primaire...), soit encore d'autres sources de chaleur (chaudières électriques, par exemple). Le fluide caloporteur peut être soit chauffé, soit chauffé et vaporisé, soit chauffé, vaporisé et surchauffé dans la chaudière. Définition scientifique : système permettant d'augmenter la température d'un fluide caloporteur afin de transporter

révolution industrielle (1750-1850) et au forage du premier puits de pétrole (E. L. Drake à Titusville, en 1859) pour réaliser des progrès dans le développement des lubrifiants. Ces progrès résultèrent des connaissances acquises de la mécanique des fluides et de l´écoulement visqueux, de même que de la demande croissante de lubrifiants, en volume et en qualité, induite par le développement industriel et de la rapide supplantation des huiles végétales et animales par les huiles minérales; ces dernières

l'installation. Le système étudié est une réaction irréversible exothermique se déroulant dans un réacteur tubulaire catalytique non isotherme. Ce réacteur comprend un certain nombre de tubes enveloppés par une enceinte à l’intérieur de laquelle circule un fluide caloporteur refroidissant les tubes. Le but de ces travaux est d'optimiser l'installation via une étude technique et économique. Les paramètres prépondérants dans l'étude technique sont le diamètre du tube et la température à l’entrée du réacteur

qui a été conçu, fabriqué et contrôlé avec un soin extrême. Garantie 2 ans Adresse vidéo Vortex : http://www.youtube.com/watch?v=qFKwqs0OuPI&feature=player_embedded VORTEX En mécanique des fluides, on appelle vortex un type de tourbillon dans lequel la vitesse des particules du fluide en chaque point est inversement proportionnelle à la distance entre le point et le centre du tourbillon. Un tel tourbillon est physiquement irréalisable (la vitesse au centre serait infinie), mais peut