Gare de Rennes

Europe Courcelles Porte Maillot Gare Saint-Lazare Neuilly–Porte Maillot Belvédère Ternes Argentine* Avenue Foch Havre Caumartin* Boissière Avenue Henri Martin Rue de la Pompe Jasmin Les Milons Michel Ange Auteuil* 6 Église d’Auteuil Porte d’Auteuil* Boulogne Jean Jaurès Avenue Émile Zola Javel Michel Ange Molitor Javel André Citroën Exelmans Musée de Sèvres Duroc* Ségur Pasteur* Gare Montparnasse Suzanne Lenglen

Microsoft Word - Dossier de veille.docxEtude de marché ISADECInes BAOUCHEAurélien BLINPaco LE PORTVeille ConcurrentielleSommaireI/Présentation de notre réseau II/Étude de marché sur la ville de Nantes A) Présentation générale de la commune B) Présentation des habitants nantais C) Nombre de personnes qui emménagent ou déménagent chaque année D) Répartition socio-professionnelle E)

Profitez pleinement de vos sorties et rentrez chez vous l’esprit léger. Un service Lignes 1-2-3-4 lundi au dimanche de nuit est assuré du de 21h30 à 0h30 et jusqu’à 2h30 le samedi. Nuit 1 de Beaujoire 1 de F. Mitterrand 2 de Orvault Grand Val 2 de Gare de Pont Rousseau 3 de Neustrie 3 de Marcel Paul 4 de Foch Cathédrale 4 de Porte de Vertou 23:59 0:37 23:57 0:23 0:07 0:07 0:37 0:06 2:02 2:37 1:57 Lignes 1-2-3-4 Circuits A-B-C-D-F-H-K-L Luciole juillet 2012 Circuits A-B-C-D-F-H-K-L Luciole

Georges St Georges Ill 54 ELSASS Bollwiller Gare Gendarmerie Cité Alex Ecomusée Mine Théodore r. Gal. Bruat De Gaulle Notre Dame du Chêne D 20I Moulin r. des eim r. de Ruelish St Imier pale rue Princi Salle des Fêtes rue B AT T E N H E I M Gymnase Stade Théodore Fey Principale II D 20 Merles Cig o es gn Pompiers Sta ffe Sta lfe ffe lfe M lden lde air n ie Ma Gare rie Ta -Lou pis ise Vo lan t Ro Fé ssa es lm en d Ni em

d’Issy ( fin 2014) Porte Porte de Vanves d’Orléans Tolbiac Maison Blanche* 4 Buzenval Bercy Campo Quai Formio* de la Gare* Nationale* Adrienne Bolland Dugommier Saint Marcel Place d’Italie Glacière Plaisance* Parc des Expositions Corvisart Porte des Lilas Marie de Miribel Picpus Montgallet Gare d’Austerlitz Mairie des Lilas* Séverine Alexandre Dumas Reuilly–Diderot Les Gobelins Saint-Jacques Philippe Auguste*

d'adduction d'eau, équipements et monuments publics. Les places-carrefours: L’interconnexion entre les grands boulevards impose la création de places: place de l'Étoile, place Léon-Blum, place de la République, place de l'Alma. Les gares: Gare de Lyon en 1855 et la Gare du Nord en 1865 (Hittorff) Monuments: Opéra de Paris par Charles Garnier, théâtre, nouvelle marie pour chaque arrondissement, église. Espace verts : Le bois de Boulogne et le bois de Vincennes à l’extérieur. À l’intérieur, le parc des

Dinard : il est préférable de louer une voiture pour effectuer le trajet jusqu’à Rennes, où vous allez récupérer le train en direction de l’aéroport Roissy Charles De Gaulle. Pour louer la voiture, il suffit de ce rendre à Saint-Malo (7km de Dinard), pour se rendre à l’agence Europcar où une voiture vous attendra. Lors de votre arrivée à Rennes, il faut déposer la voiture à l’Europcar la plus proche de la gare et vous rendre a cette dernière afin de prendre votre train. Une fois à l’aéroport

proprement dite », note Haussmann 12 . D'autres architectes participent aux travaux : Victor Baltard aux Halles, Théodore Ballu pour l'église de la Sainte-Trinité, Gabriel Davioud pour les théâtres de la place du Châtelet, le vétéran Hittorff pour la gare du Nord. La coopération entre la normalisation publique et l'initiative privéeInfluencés par le saint-simonisme, Napoléon III et des ingénieurs comme Michel Chevalier ou des entrepreneurs comme les frères Pereire croient au volontarisme économique

sont déroulé ainsi. Pendant que Dame CUEFF déchargeait sa voiture garé en face de sa villa de l’autre coté de la rue, sont fils, CUEFF Thomas traversa la chaussée et fut percuté par une voiture conduite par Dame PIVAUT. Suite a cette accident l’enfant fut blessé. Son père M. CUEFF Armand, agissant en qualité d’administrateur légal, demanda à Dame PIVAUT réparation du préjudice subit par son fils. La cour d’appel de Rennes dans un arrêt du 18 novembre 1975 exonéra partiellement Dame PIVAUT

de la ville et du peu d'aménagement . Deux voies express de type autoroutier et gratuites relient Brest à Rennes (RN 12) et à Nantes (RN 165). Une troisième route nationale, la RN 265, permet de les relier à l'est. -Transport ferroviaire. La gare de Brest fut construite entre 1936 et 1937, dans un style Art déco. Desservie quotidiennement par plusieurs TGV la reliant directement à la gare de Paris-Montparnasse à Paris. Les trains les plus rapides relient Paris à Brest en 3h59. Le projet Bretagne