Gaz naturel liquéfié

Historique de la société GDF Suez GDF Suez vient de la fusion entre Gaz de France et Suez, officialisée en septembre 2007. Depuis sa création en 1946, Gaz de France n’a fait qu’augmenter son secteur d’activités. Au départ, le cœur du travail produit et distribue du gaz de ville. Dans les années 50, Gaz de France choisit de commercialiser du gaz naturel qui est moins toxique. Cela permet de développer l’utilisation du gaz chez les particuliers. Avec les chocs pétroliers des années 70, l’entreprise

l'évolution du marché : les pétroles disponibles sur le marché tendent à devenir plus lourds, tandis que la demande se déplace vers le "sommet du baril", le marché des fiouls lourds se réduit (en partie parce qu'ils sont souvent remplacés par le gaz naturel) tandis que la consommation de carburants automobiles ne cesse de croître. Les unités de raffinage Chaque unité de raffinage abrite un procédé industriel ; il s'y déroule généralement une opération physique ou chimique simple. Le nombre des types

PETROLE ET DU GAZ DE SCHISTE Table des matières INTRODUCTION 3 Définitions et présentation 4 Quels impacts géopitiques 12 L’Union Européenne et la question du pétrole de schiste 19 Le pétrole et le gaz de schiste : quels dangers ? 23 CONCLUSION 27 BIBLIOGRAPHIE 28 INTRODUCTION La question du gaz de schiste a commencé à être étudiée dans l’actualité nord-américaine en avril 2008, suite au prix du pétrole et du gaz naturel qui atteignaient

cogénération. 2001 : l’article 3 de l’arrêté du 3 juillet 2001 rend obligatoire le rachat de l’électricité produite par les unités de cogénération par Electricité De France selon les tarifs suivants : 6,1 à 9,15 c€/kWh environ, en fonction du prix du gaz, de la durée de fonctionnement et de la puissance, et ce pour une durée de 12 ans. Cette loi va permettre aux propriétaires d’installations de cogénération de revendre l’électricité qu’ils produisent, afin d’amortir plus rapidement leur investissement

............................ 14 Sécurités de fonctionnement/remplissage ........ 15 Réglages ................................................................. 16 Entretien/vidange .................................................. 17 Changement de gaz ............................................ 18 Garantie ................................................................. 18 SOMMAIRE UTILISATEUR Présentation ................................................... Page 3 Allumage ................

technologiques et opérationnelles : • Navires plus grands • Réduction de la vitesse des navires • Amélioration technique dans la conception des navires (coque, moteur, hélice, récupération d’énergie) • Recours à des sources alternatives : gaz naturel liquéfié et biocarburants. Par ailleurs, l’OMI réfléchit à la mise en place d’instruments de mesure incitatifs à la réduction des émissions de CO2: • L’index d’efficacité énergétique des navires neufs : cet index (en g/t x miles) est comparable à

version économe1 du Sprinter Combi affiche une consommation de seulement 7,0 l aux 100 km. Et pour tous ceux qui souhaitent opter pour des déplacements encore plus écologiques, le Sprinter est également disponible avec un moteur au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié. Technique de propulsion intelligente La boîte 7G-TRONIC2 augmente la force d’accélération et réduit la consommation et les émissions de CO2. Avec ses 7 rapports, la dernière version est parfaitement adaptée aux exigences spécifiques

entièrement contrôlée par l'état, sa filiale CNOOC Ltd est cotée aux bourses de Hong Kong et de NY. SCENARIO « The Oil Race » On estime que la consommation en pétrole et en gaz va augmenter de 75 % d’ici 2035 en Chine donc CNOOC devra augmenter sa production toutes proportions gardées. Comment CNOOC fera pour s’approvisionner en gaz et en pétrole, alors que les réserves sont limitées. L’accès à ses ressources et leurs contrôles est donc une des priorités pour CNOOC dans les prochaines années. La

acteur mondial de l’énergie, industriel de référence dans le métier du gaz, de l’électricité ainsi que des services à l’énergie. Il est présent sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’énergie, en électricité et en gaz naturel, de l’amont à l’aval : Achat, production et commercialisation de gaz naturel et d’électricité ; Transport, stockage, distribution, développement et exploitation de grandes infrastructures de gaz naturel ; Fourniture de services énergétiques. GDF SUEZ développe un business

INTRODUCTION Les combustibles fossiles (pétrole, gaz naturel) sont la matière première de l'industrie chimique et la source d'énergie la plus utilisée dans le monde : ils fournissent plus de 80% de l'énergie utilisée, loin devant l'énergie nucléaire et les autres formes d'énergie (hydraulique, éolienne, solaire...). Les besoins mondiaux en énergie ont augmenté de façon considérable au cours du vingtième siècle. Mais les ressources ne sont pas inépuisables : ces produits sont formés par une succession