Golfe de Guinée

riverains. La sécurisation des routes maritimes et des infrastructures off shore est une des préoccupations majeures des Etats, qui luttent contre les actes de piraterie ou les attentats perpétrés par des groupes terroristes (golfe d’Aden, détroit de Malacca, golfe de Guinée). Le caractère stratégique des espaces maritimes est à l’origine de nombreuses tensions interétatiques. Aujourd’hui, il existe environ 70 conflits frontaliers, portant soit sur le tracé des frontières maritimes

l’économie mondiale, principalement autour de l’Océan Pacifique, de l’Océan Indien et Atlantique nord. Cette autoroute est complétée par des routes maritimes spécialisées comme celles des hydrocarbures concentrées dans le Moyen Orient et le Golfe de Guinée, ou les routes des produits agricoles depuis l’Europe et l’Amérique. Les autres espaces maritimes sont traversés par des routes secondaires, plus longues et moins intenses. Les façades maritimes : Le transport maritime est inégalement concentré

commercer et signer des alliances avec les royaumes du Pacifique ouest et de l'Océan Indien. À partir de 1405, plus d'un demi-siècle avant les explorateurs portugais, les « Flottes des trésors » de l'amiral Zheng He explorent l'océan Indien jusqu'au golfe Persique et la côte orientale de l'Afrique. Mais après la mort de Zheng He, la Chine des Ming semble renoncer à ces expéditions. Elle renforce un commerce maritime avec l'Asie du Sud-est, mais se fermera aux Européens à partir de 1433. • Ces derniers

commercer et signer des alliances avec les royaumes du Pacifique ouest et de l'Océan Indien. À partir de 1405, plus d'un demi-siècle avant les explorateurs portugais, les « Flottes des trésors » de l'amiral Zheng He explorent l'océan Indien jusqu'au golfe Persique et la côte orientale de l'Afrique. Mais après la mort de Zheng He, la Chine des Ming semble renoncer à ces expéditions. Elle renforce un commerce maritime avec l'Asie du Sud-est, mais se fermera aux Européens à partir de 1433. • Ces derniers

pétroliers ; des minerais comme de l’or, l’étain et le cuivre ; des produits alimentaires ; des produits manufacturés comme les textiles, les chaussures, les vêtements, etc. Les ressources naturelles dictent les exportations des pays pétroliers du Golfe persique, de l’Asie du Sud, de l’Amérique latine et des pays de l’Afrique centrale ; des exportateurs du cuivre comme le Chili, le Pérou, la RDC et la Zambie ; des exportateurs des bois comme le Ghana et la Malaisie. Des variations climatiques contribuent

puissance qu’elle est aujourd’hui. Avec les indépendances des pays africains, la France est sortie par la porte et est rentrée dans la maison Afrique par la fenêtre du néo colonialisme qui lui permet de payer à des prix dérisoires le pétrole du Golfe de Guinée (referez vous à l’affaire ELF c’est édifiant), la bauxite et l’uranium du Niger voir AREVA …En partant la France a tué nos leaders nationalistes intègres : Olympio, Um Nyobè, Moumié, (comme les belges ont tué Lumumba). Imaginez qu’on ait assassiné

suffisante. Aujourd'hui, les flux de migrations sont orientés aussi bien des pays en développement vers les pays développés que d'un pays en développement vers l'autre [1]. Les plus forts taux de population immigrée se retrouvent dans les pays du Golfe Persique : 90 % aux Émirats arabes unis, 86 % au Qatar, 82 % au Koweït. Dans le cas où un migrant n'est pas en règle en regard de la législation sur l'émigration en vigueur dans le pays de destination, on parle d'immigrant clandestin. Une controverse

passer par l’intermédiaire des marchands ottomans. Les portugais ont pris le large dans l’atlantique sud, ils passaient par les iles canaries, l’archipel de Madère et l’archipel des Açorts déjà connues en ce temps la, ils sont arrives jusqu’au golfe de guinée et ils ont prouvés qu’il était peuplé . Bartholome Diaz étant un des plus grand navigateur portugais , il fut chargé par le roi de Portugal Jean 2 en Aout 1487 de découvrir le royaume mythique du prêtre Jean et surtout de trouver une route maritime

faibles, peu de possibilités de s’insérer dans le commerce légal o Consommateurs : pays riches à fort pouvoir d’achat, avec un report sur l’Europe (= politiques de lutte) o De nouveaux acteurs s’insèrent dans la mondialisation : Afrique, avec Golfe de Guinée et Afrique du sud = transit (façades portuaires) 1- Une hiérarchisation multiscalaire = des inégalités, à toutes les échelles La mondialisation fabrique de l’intégration (voire de l’hyperintégration) et de la marginalisation (voire surexclusion)

en Nouvelle-Calédonie, à la Réunion, à Mayotte, dans la zone maritime de l’océan Indien, dans la zone maritime du pacifique, en Allemagne, au Kosovo, au Liban, en Afghanistan, aux Émirats-Arabes-Unis, au Sénégal Cap Vert, en Côte d’Ivoire, au Golfe de Guinée, au Gabon, au Tchad, en République Centreafricaine, et à Djibouti. Ces interventions ont différentes raisons, soit pour exercer une force de souveraineté, soit pour exercer une force de présence avec des bases, soit pour des opérations extérieures