Grand Prix automobile de Chine 2015

catalyseur sont des éléments déterminants du craquage. -         Reformage : Le reformage  est une méthode de raffinage pour convertir les molécules naphténiques en molécules ayant un indice d’octane élevé servant de base dans la fabrication des carburants automobiles.   I-  LE PETROLE Le pétrole est un combustible fossile dont la formation date d’environ 20 à 350 millions d’années. Aussi appelé « huile » ou « pétrole brut », il provient de la décomposition d’organismes marins (principalement de plancton)

SPE/UNE:COUV 01 19/01/11 11:23 Page 1 SPÉCIAL TRANSPORT ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  & LOGISTIQUE Le

PIB /PPA : C’est le PIB à parité de pouvoir d’achat, il permet une comparaison plus rigoureuse des PIB des pays, car il tient compte de la différence des prix des produits dans les pays et des inégalités de pouvoir d’achat des monnaies. En 2011 : en PIB/ppa rang n° 1 Qatar (n°38 en IDH), rang n° 6 Etats Unis, rang n° 23 France, rang n° 93 Chine et rang n° 182 RDCongo. Aujourd’hui (et depuis 1990) on utilise l’IDH : indice de développement humain Il est calculé par le Programme des Nations Unies pour

les segments du marché automobile. Fortement implantée en Europe, la marque connaît une grande expansion à l'international. Enfin, Renault a toujours été vecteur d'innovation, avec l'invention de la prise directe, du turbo ou encore du monospace... B) Dacia En 1999, Renault rachète Dacia, premier constructeur Roumain, à hauteur de 99,4%, et modernise ses installations. Les valeurs de la marque Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Une

respecter les grands cycles naturels sur lesquels repose la vie de la nature. C'est assurer la reconstitution des ressources renouvelables.Il faut donc que nous apprenions à évaluer ce que nous arrachons à la terre et ce que nous lui restituions. Il faut le faire pour tous les grands cycles qui ont permis à la planète d'être « viable » pour les individus que nous sommes, comme par exemple : Le grand cycle du carbone : si on envoie trop de carbone dans l'atmosphère on dérègle le climat. - Le grand cycle

GEOGRAPHIE T.ES Table des matières ■ Première partie - UN ESPACE MONDIALISE. - Chapitre 1 : Mondialisation et interdépendances (p.2). - Chapitre 2 : Autres logiques d’organisation de l’espace mondial (p.5). *** ■ Deuxième partie - LES TROIS GRANDES AIRES DE PUISSANCE DANS LE MONDE. A) L’AMERIQUE DU NORD. - Chapitre 1 : Les Etats-Unis : la superpuissance (p.12). - Chapitre 2 : La façade atlantique de l’Amérique du nord (p.32). B) L’UNION EUROPEENNE. - Chapitre 1 : La puissance économique de l’Union

responsabilités, ainsi, personne ne peut se cacher derrière une tierce personne. Cette organisation permet au PDG d’évaluer et de contrôler les compétences de chaque DAS, de chaque marque. Il responsabilise beaucoup les DG de chaque DAS et leur laisse une grande autonomie de décision tant que les objectifs sont atteints mais n’hésite pas à les virer si tel n’est pas le cas. Le groupe LVMH est marqué par sa structure hiérarchique diversifiée et surtout le nombre important de marques qu’il faut gérer. D’où

 Schröder,  une   source  de  stabilité  .............................................................................................................................................................  18   3.1.4.   Les  grands  groupes  allemands   ....................................................................................................................  19   3.1.5.   Le  marché  du  travail  .....................................

différents pays du monde sont liés entre eux par des échanges (de biens, de services, de capitaux, ou encore de personnes) ainsi que l’impact de ces liens sur les équilibres internes des économies. Section 1 : Les grands champs de l’économie internationale On distingue souvent deux grands champs en économie internationale : l’analyse des flux réels d’une part, le commerce international, et l’analyse des flux financiers d’autre part, la finance internationale. Même si ces deux parties sont très liées

Situation géographique  Séparé de la France par le détroit du Pas-de-Calais (31 km), le Royaume-Uni est un archipel de 245.000 km2 environ (France : 549.000 km2) qui regroupe la Grande-Bretagne (Angleterre, Ecosse, Pays de Galles) et l’Irlande du Nord, ainsi que des dépendances (île de Man et îles anglo-normandes). 
La Grande-Bretagne s’étend sur 975 km du nord au sud et 530 km d’est en ouest. 

L’Angleterre est compartimentée en trois régions de hautes terres : les Pennines au nord, les monts du Cumberland