Génératrice à Courant Continu à Excitation Shunt

SOMMAIRE MACHINES À COURANT CONTINU Introduction I. Constitution d’une machine à courant continu I.1 Stator I.2 Rotor II. Principe de fonctionnement III. F.e.m et couple III.1 Machine bipolaire III.2 Machine multipolaire III.3 schéma équivalent IV. Réaction magnétique d’induit et commutation V. caractéristiques selon le mode de fonctionnement V.1 Caractéristique générale V.2 Génératrice à excitation séparée V.3 Génératrice à excitation shunt V.4 Moteur shunt V.5 moteur à excitation série VI. Bilan

l’OCP………………………………….04 4. Le Pôle Mine de Gantour ( PMG)……………………..06 5. La division Ben Guérir…………………………………08 26 janvier 2012 à 21:15 royale25http://royale25.canalblog.com/http://royale25.canalblog.com/archives/2012/01/26/23344891.html6. L’extraction à Ben Guérir  ……………………..……...09                 6-1) Extraction à ciel découverte :                    ò Les étapes d’extraction du phosphate à Ben Guérir :                          -   Forage ……………………………………...11                          -   Sautage ………………………………

DEDIE CE MODESTE TRAVAIL A : Mon père et ma mère Pour ces sacrifices durant Toute ma période d’étude. Mes frères, Que j’aime énormément. Et mes fidèles amies. Aux personnels de service Dragline électrique Et mes formateurs Et formatrices. [pic] Ce rapport est le labeur d’un modeste effort, il est surtout le fruit d’une vaste contribution et, ce serait injuste de ma part de l’entamer sans rendre aux agents, grâce auxquels ce document a été élaboré, ce dont ils ont droit

Electricité7 Machines à courant continu MACHINES A COURANT CONTINU 1. Constitution d’une machine à courant continu La machine à courant continu est réversible, c'est-àdire que la constitution d'une génératrice (G) est identique à celle du moteur (M). Elle se compose de deux parties: -une partie fixe (stator) appelée INDUCTEUR produit le flux magnétique nécessaire. -une partie mobile (rotor) appelée INDUIT porte les conducteurs soumis au flux. -1 Culasse Epanouissement polaire Entrefer Ø/2

ECOLE PRATIQUE DES MINE DE TOUISSIT/OUJDA/MAROC # GÉNÉRALITÉS 1. Définition du schéma : Un schéma montre comment les différentes parties d'un réseau, d'une installation, d'un ensemble d'appareils sont fonctionnellement reliés et connectés. (Il utilise à cet effet des symboles, des traits et des repères) 2. Classification selon le but envisagé et le mode de représentation : 2.1. Le plan d'implantation : 2.1.1.Exemple : Ce plan établi par l'architecte indique sur le plan du bâtiment l'emplacement prévu

ELECTRIQUE Conversion électromécanique de l’énergie ENER2 La machine à courant continu Michel Piou Edition 09/04/2014 table des matières 1 POURQUOI ET COMMENT ? .....................................................................................................1 2 LA MACHINE A COURANT CONTINU ....................................................................................2 2.1 Les principes de la machine à courant continu. ................................................................

[pic] 5 janvier 2005 [pic] machines à courant continu : L’énergie d’un treuil est fournie par un moteur à courant continu à excitation indépendante dont l’induit et l’inducteur sont alimentés sous une tension U = 230 V. En charge, le treuil soulevant verticalement une charge à la vitesse de 4 m/s, le moteur tourne à une vitesse de 1200 tr/min et son induit absorbe une puissance électrique de 17,25 kW. La résistance de l’induit

................. Cahier technique n° 207 Les moteurs électriques … pour mieux les piloter et les protéger E. Gaucheron Building a New Electric World * Les Cahiers Techniques constituent une collection d’une centaine de titres édités à l’intention des ingénieurs et techniciens qui recherchent une information plus approfondie, complémentaire à celle des guides, catalogues et notices techniques. Les Cahiers Techniques apportent des connaissances sur les nouvelles techniques et technologies

provoqué ……………………………..25 - Limitation des courants des moteurs des roues en ralentissemen dynamique …………………………………………………………………………………..26 Ralentissement dynamique par vitesse (action du relais OSBR….27 System de contrôle 17FL 77A3 ……………………………………..29 FLIGHT SYSTEMS…………………………………………………29 TRAVAUX DIVERS………………………………………………………………..30 DEUXIEM PARTIE………………………………………………………………...32 DESCRIPTION DU COZ…………………………………………………..32 A/Unité de stockage du phosphate

provoqué ……………………………..25 - Limitation des courants des moteurs des roues en ralentissemen dynamique …………………………………………………………………………………..26 Ralentissement dynamique par vitesse (action du relais OSBR….27 System de contrôle 17FL 77A3 ……………………………………..29 FLIGHT SYSTEMS…………………………………………………29 TRAVAUX DIVERS………………………………………………………………..30 DEUXIEM PARTIE………………………………………………………………...32 DESCRIPTION DU COZ…………………………………………………..32 A/Unité de stockage du phosphate humide