Hydrocarbon

unable to coordinate their own policies with Moscow and respect decisions taken for them by Brussels. That’s why there is an important contrast between their important economic relations ( we can remind here that Russia is the first supplier of hydrocarbons of the European Union today, whereas this one is her first commercial partner) and the weakness of their political relation. What are the foundations of partnerships EU-Russia? Founding act of the relations between the European Union and Russia

cultures and bind strongly to soil matrices. All of our three strains of Rhizobium, isolated from atrazinecontaminated soils, were also able to degrade atrazine (Labidi et al. 1999, unpublished results), a heterocyclic chlorinated nitroaromatic hydrocarbon used extensively as a herbicide. There are reports where TNT has been shown to be degraded by s-triazine-degrading microorganisms (Oh and Kim 1998; Boopathy et al. 1998b). However, any metabolic or genetic link between degradation of atrazine and

Russian energy sector is its impact on the bank sector. Owing to the fact that a large chunk of the best-capitalized Russian banks are owned and/or controlled by oil-related enterprises, the performance of the banking sector is tied to that of the hydrocarbons industry. Moreover, oil enterprises affect bank regulators by imposing lax regulation of these banks, which creates perverse incentives for the banking system as a whole. However it is really difficult to evaluate economically the impact of this

commerciale. Selon l'objectif visé, en général, ces procédés sont réunis dans une raffinerie. La raffinerie est l'endroit où l'on traite le pétrole pour extraire les fractions commercialisables. Le pétrole, qui est un mélange de différents produits hydrocarbonés, pour être utilisable dans les différentes branches de l'industrie et des moteurs à combustion, doit subir une série de traitements divers. Très souvent, la qualité d'un brut dépend largement de son origine. Selon son origine, sa couleur, sa viscosité

liant. Le liant peut être qualifié d'« hydrique », lorsque sa prise se fait par hydratation. Ce liant est appelé couramment « ciment » ; on obtient dans ce cas un « béton de ciment » un des plus souvent utilisés. On peut aussi utiliser un liant hydrocarboné (bitume), ce qui conduit à la fabrication du « béton bitumineux ». Enfin, lorsque les granulats utilisés avec le liant hydraulique se réduisent à des sables, on parle alors de « mortier ». On peut largement optimiser la courbe granulaire du sable

cendres, mâchefers, braises,…), argiles,…  Les matières organiques, même quelque peu tolérées, sont à éviter. La propreté du sable est à surveiller par essai d’ES (ES : équivalent de sable)  Rappel : Pour un béton de ciment : ES ≥ 7,5 Pour un béton hydrocarboné : ES ≥ 45 c- Impuretés tolérées :    On tolère de faibles quantités de sulfates (gypse) et de sulfures (pyrites) sous condition : teneur en soufre total (calculée en SO₃) ≤ 1% (masse) La répartition des impuretés doit être uniforme : morceaux

tendance hydrophile plus marquée. Ils orientent l'émulsion dans le sens H/E, Huile/Eau (si HLB>18 alors détergent). Parmi ce type de tensioactifs, on peut citer les savons, qui sont des sels d'acides gras, de formule générale RCOOM (R= longue chaîne hydrocarboné, M=un métal, un alcalin ou une base organique). Selon la nature du groupement M, on distingue les savons alcalins (savons de Na+, K+, NH4+), les savons métalliques (de calcium surtout) et les savons organiques (savon de triéthanolamine par exemple

(“the  new  Eldorado  of  sport” x ) and educational projects (La Sorbonne University) xi . Dubai, another emirate of the UAE, has  turned into a commercial hub thanks to its container haven (one of the largest in the world).  In the  1980’s,  hydrocarbon  industry  accounted  for  70%  of  the  UAE  government  revenues.  Today,  it  represents only 30% xii  of it. Even though UAE is ranked amongst the most authoritarian regimes, just  like  Saudi  Arabia,  small  improvements  have  taken  place 

Vaulx-en-Velin, France, 1988. [6] Guimera, S., 'Les essais de traction adapt& au mat4riau terre', Travail de fin d'4tudes, LGM-]~cole Nationale des TPE, Vaulxen-Velin, France, 1992. [7] Lavoc, 'Essai de compression diamdtrale appliqu& aux enrob& hydrocarbon&', Mandat de recherche O F R 27/81, Rapport n ~ 17.84, EPFL, Lausanne, Suisse, D&. 1984. dans laquelle : R t : r & i s t a n c e 5 la traction des blocs en mdgapascal (MPa) F : charge maximale support& par les deux demi-blocs en kilonewtons (kN)

ce dérivé du pétrole. Le bitume oxydé est utilisé pour réaliser l’étanchéité des résidences ou des terrasses, et de diverses infrastructures. On en consomme environ 20.000 tonnes au Maroc. Le bitume pur quant à lui est utilisé dans les mélanges hydrocarbonés pour la construction et l’entretien des routes. Il s’agit de ce que l’on appelle l’enrobé, qui est constitué de bitume (6%), de sable concassé (48%) et de gravettes (46%). Pour ce qui est du bitume fluidifié, il est utilisé dans les travaux d’imprégnation